導(dǎo)讀：旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)有什么建設(shè)要求「旅游景點(diǎn)停車場(chǎng)有什么建設(shè)要求嘛」 國(guó)家對(duì)停車場(chǎng)有什么規(guī)定 停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定的內(nèi)容 停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些要素？

國(guó)家對(duì)停車場(chǎng)有什么規(guī)定

停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則。

第一條。

第二條 專用和公共建筑配建的停車場(chǎng)原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。

第三條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置交通標(biāo)志，施劃交通標(biāo)線。

第四條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的出入口應(yīng)有良好的視野。

出入口距離人行過(guò)街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米;距離交叉路口須大于八十米。

第五條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí)，出入口不得少于2個(gè);大于500個(gè)時(shí)，出入口不得少于3個(gè)。

出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。

公共建筑配建的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)，包括吸引外來(lái)車輛和本建筑所屬車輛的停車位指標(biāo)。

第六條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)內(nèi)的停車方式應(yīng)以占地面積小、疏散方便、保證安全為原則。

主要停車方式見(jiàn)圖一。

第七條機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)車位指標(biāo)，以小型汽車為計(jì)算當(dāng)量。

設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將其他類型車輛按表一所列換算系數(shù)換算成當(dāng)量車型，以當(dāng)量車型核算車位總指標(biāo)。

第八條 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)主要設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)不小于表二規(guī)定。

擴(kuò)展資料

為貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市規(guī)劃建設(shè)管理工作的若干意見(jiàn)》和《節(jié)約集約利用土地規(guī)定》等文件要求，合理配置停車設(shè)施，提高空間利用效率，促進(jìn)土地節(jié)約集約利用；

充分挖潛利用地上地下空間，推進(jìn)建設(shè)用地的多功能立體開(kāi)發(fā)和復(fù)合利用；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，加快城市停車場(chǎng)建設(shè)，逐步緩解停車難問(wèn)題。

通知要求規(guī)范停車設(shè)施用地管理。依法確定停車場(chǎng)土地使用年期，停車場(chǎng)用地以出讓方式供應(yīng)的，建設(shè)用地使用權(quán)出讓年限按最高不超過(guò)50年確定。

工業(yè)、商住用地中配建停車場(chǎng)的，停車場(chǎng)用地出讓最高期限不得超過(guò)50年。以租賃方式供應(yīng)的，租賃年限在合同中約定，最長(zhǎng)租賃期限不得超過(guò)同類用途土地出讓最高年期。

規(guī)范編制停車場(chǎng)供地計(jì)劃。停車場(chǎng)用地供應(yīng)應(yīng)當(dāng)納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。新建建筑物配建停車場(chǎng)以及利用公園綠地、學(xué)校操場(chǎng)等地下空間建設(shè)停車場(chǎng)的，其建設(shè)規(guī)模應(yīng)一并納入建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。

閑置土地依法處置后由政府收回、規(guī)劃用途符合要求的，可優(yōu)先安排用于停車場(chǎng)用地，一并納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。

細(xì)化停車場(chǎng)供地政策。符合《劃撥用地目錄》的停車場(chǎng)用地，可采取劃撥方式供地，不符合的，應(yīng)依法實(shí)行有償使用。對(duì)新建獨(dú)立占地的、經(jīng)營(yíng)性的公共停車場(chǎng)用地，同一宗用地公告后只有一個(gè)意向用地者的，可以協(xié)議方式供應(yīng)土地。協(xié)議出讓價(jià)不得低于按國(guó)家規(guī)定確定的最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

供應(yīng)工業(yè)、商業(yè)、旅游、娛樂(lè)、商品住宅等經(jīng)營(yíng)性用地配建停車場(chǎng)用地的，應(yīng)當(dāng)以招標(biāo)、拍賣或者掛牌方式供地。標(biāo)底或者底價(jià)不得低于國(guó)家規(guī)定的最低價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

鼓勵(lì)租賃供應(yīng)停車場(chǎng)用地，各地可以制定出租或先租后讓的鼓勵(lì)政策和租金標(biāo)準(zhǔn)。城市公共交通停車場(chǎng)用地綜合開(kāi)發(fā)配建商服設(shè)施，采取劃撥方式供地的，配建的商服等用地可按市場(chǎng)價(jià)有償使用。

出讓土地建設(shè)公共停車場(chǎng)的，可根據(jù)城市 公共停車場(chǎng)客觀收益情況評(píng)估并合理確定出讓地價(jià)。在城市道路、廣場(chǎng)、公園綠地等公共設(shè)施下建設(shè)停車場(chǎng)，以出讓等有償方式供地的，可按地表出讓建設(shè)用地使用權(quán)價(jià)格的一定比例確定出讓底價(jià)。

鼓勵(lì)盤(pán)活存量用地用于停車場(chǎng)建設(shè)。對(duì)營(yíng)利性機(jī)構(gòu)利用存量建設(shè)用地從事停車場(chǎng)建設(shè)，涉及劃撥建設(shè)用地使用權(quán)出讓(租賃)或轉(zhuǎn)讓的，在原土地用途符合規(guī)劃相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下，可不改變土地用途，允許補(bǔ)繳土地出讓金(租金)，辦理協(xié)議出讓或租賃手續(xù)。

在符合規(guī)劃相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的前提下，在已建成的住宅小區(qū)內(nèi)增加停車設(shè)施建筑面積的，可不增收土地價(jià)款。

參考資料來(lái)源：百度百科-停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定

百度百科-節(jié)約集約利用土地規(guī)定

停車場(chǎng)建設(shè)和管理暫行規(guī)定的內(nèi)容

第一條 為加強(qiáng)停車場(chǎng)的建設(shè)和管理，改善道路交通狀況，保障交通

安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《城市規(guī)劃條例

》的有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于城市、重點(diǎn)旅游區(qū)停車場(chǎng)的建設(shè)和管理。

第三條 停車場(chǎng)是指供各種機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放的露天或室內(nèi)場(chǎng)所

。

停車場(chǎng)分為專用停車場(chǎng)和公共停車場(chǎng)。專用停車場(chǎng)是指主要供本單位

車輛停放的場(chǎng)所和私人停車場(chǎng)所；公共停車場(chǎng)是指主要為社會(huì)車輛提供服

務(wù)的停車場(chǎng)所。

第四條 停車場(chǎng)的建設(shè)，必須符合城市規(guī)劃和保障道路交通安全暢通

的要求，其規(guī)劃設(shè)計(jì)須遵守《停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)則（試行）》。

停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方案（包括有關(guān)的主體工程設(shè)計(jì)方案），須經(jīng)城市規(guī)劃

部門(mén)審核，并征得公安交通管理部門(mén)同意，方可辦理施工手續(xù)；停車場(chǎng)竣

工后，須經(jīng)公安交通管理部門(mén)參加驗(yàn)收合格方可使用。

第五條 新建、改建、擴(kuò)建的大型旅館、飯店、商店、體育場(chǎng)（館）

、影（?。┰骸⒄褂[館、圖書(shū)館、醫(yī)院、旅游場(chǎng)所、車站、碼頭、航空港

、倉(cāng)庫(kù)等公共建筑和商業(yè)街（區(qū)），必須配建或增建停車場(chǎng)；有條件的小

型公共建筑須配建自行車停車場(chǎng)。停車場(chǎng)應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施

工、同時(shí)使用；大型公共建筑工程設(shè)計(jì)沒(méi)有停車場(chǎng)規(guī)劃的，城市規(guī)劃部門(mén)

不予批準(zhǔn)施工。

規(guī)劃和建設(shè)居民住宅區(qū)，應(yīng)根據(jù)需要配建相應(yīng)的停車場(chǎng)。

機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位應(yīng)根據(jù)需要配建滿足本單位車輛使用的

停車場(chǎng)。

應(yīng)當(dāng)配建停車場(chǎng)而末配建或停車場(chǎng)地不足的，應(yīng)逐步補(bǔ)建或擴(kuò)建。

第六條 單位或者個(gè)人需要臨時(shí)占用停車場(chǎng)作為非停車之用時(shí)，應(yīng)征

得當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)同意。

改變停車場(chǎng)的使用性質(zhì)，須經(jīng)當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T(mén)和城市規(guī)劃部門(mén)

批準(zhǔn)。

第七條 需要利用街道、公共廣場(chǎng)作為臨時(shí)停車場(chǎng)地的，應(yīng)由公安交

通管理部門(mén)會(huì)同城市規(guī)劃部門(mén)統(tǒng)一規(guī)劃，由公安交通管理部門(mén)統(tǒng)一管理。

第八條 公共停車場(chǎng)可以收取停車管理費(fèi)，有條件為社會(huì)車輛提供服

務(wù)的專用停車場(chǎng)，也可以收取停車管理費(fèi)。在停車場(chǎng)停車者，必須服從管

理人員的指揮。

鼓勵(lì)單位、個(gè)人投資興建公共停車場(chǎng)，建設(shè)者可按當(dāng)?shù)厝嗣裾嘘P(guān)

規(guī)定收取停車管理費(fèi)。

第九條 公安交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)協(xié)同城市規(guī)劃部門(mén)制訂停車場(chǎng)的規(guī)劃

，并對(duì)停車場(chǎng)的建設(shè)和管理實(shí)行監(jiān)督。

第十條 對(duì)違反本規(guī)定者，公安交通管理部門(mén)和城市規(guī)劃部門(mén)予以制

止糾正，并視其情節(jié)輕重，根據(jù)有關(guān)規(guī)定給予警告、罰款、吊銷建筑許可

證的處罰。

停車場(chǎng)設(shè)計(jì)有哪些要素？

做停車場(chǎng)設(shè)計(jì)要注意這些因素

想要建設(shè)一座停車場(chǎng)，首先要有場(chǎng)地，其次就是對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)，提高場(chǎng)地利用率，合理化，人性化，新穎美觀。

那我們?cè)谶M(jìn)行停車場(chǎng)設(shè)計(jì)的時(shí)候我們首先要考慮到場(chǎng)地的基本情況。根據(jù)場(chǎng)地的類型、大小做大概設(shè)計(jì)，車庫(kù)主要分為車庫(kù)主體內(nèi)部、外部、連接三部分。

這樣區(qū)分后就好進(jìn)行不同的功能的設(shè)計(jì)，我們就可以對(duì)車庫(kù)內(nèi)部、外部、連接處進(jìn)行精細(xì)化設(shè)計(jì)了。

比如一般在設(shè)計(jì)停車場(chǎng)之前，建議大家先了解車道之間的距離。我們都知道單車道應(yīng)不小于4m，雙車道不小于7m。車庫(kù)的層高是車庫(kù)凈高及結(jié)構(gòu)層高度之和，而車庫(kù)凈高為汽車總高加上0.5m的安全距離，停入小轎車的地下停車場(chǎng)層高一般為4m，若停放中、大型客車，則層高相應(yīng)增大。

車庫(kù)內(nèi)部就根據(jù)實(shí)際情況排布車輛的停放方式，是做平行停車、垂直停車、還是斜方停車。

不過(guò)我們一般停車庫(kù)都是按照垂直停車的方式進(jìn)行排布的，因?yàn)槭潜容^節(jié)省占地面積的，從而能將車庫(kù)的停車?yán)寐蚀蟠笤黾印?/p>

整體布局完成就可以在合適的位置標(biāo)上標(biāo)志牌，標(biāo)識(shí)標(biāo)牌是車庫(kù)內(nèi)引導(dǎo)車輛正常行駛不可缺少的一部分，它能夠讓駕駛者清楚知道自己所處的位置、要去的方向、目的地所在方位。

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