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世界上最美的隧道:終南山隧道長(zhǎng)達(dá)18公里

導(dǎo)讀:世界上最美的隧道:終南山隧道長(zhǎng)達(dá)18公里 世界上最美的隧道 一、終南山隧道的特點(diǎn) 二、終南山隧道帶來(lái)的價(jià)值

我國(guó)是世界上公路修建的最多的國(guó)家,在修建各種各樣的公路時(shí),也碰到了很多困難,比如說(shuō)在山區(qū),就要打通隧道。在云南的時(shí)候,中國(guó)工人克服了世界上最難的隧道工程——大柱山隧道;而在陜西的時(shí)候,中國(guó)工人則修建了一條世界上最美的隧道——秦嶺終南山公路隧道。今天小編就帶大家去看一看這條世界上最美的隧道吧。

世界上最美的隧道

秦嶺終南山公路隧道顧名思義,修建于秦嶺的終南山,它不僅被譽(yù)為世界上最漂亮的公路隧道,同時(shí)也是世界上最長(zhǎng)的雙洞類高速公路隧道。其單洞的長(zhǎng)度達(dá)到18公里,穿越要十五分鐘。終南山隧道是在2001年建成的,歷經(jīng)6年的時(shí)間竣工。這座隧道的完成,也讓中國(guó)的公路建設(shè)到達(dá)了一個(gè)新的高度。這座隧道的建成帶來(lái)了許多技術(shù)上的突破,它是目前為止世界上直徑最大、深度最大的豎井通風(fēng)工程。

一、終南山隧道的特點(diǎn)

秦嶺終南山公路隧道之所以被稱為是“全球最美公路隧道”,就是因?yàn)榻K南山隧道內(nèi)的燈光帶的設(shè)計(jì)是世界上第一份,這也是亞洲地區(qū)以前沒(méi)有過(guò)的創(chuàng)舉。在終南山的隧道中,專門設(shè)置了三條特殊燈光帶,這些燈光帶有不同的燈光圖案,可以變幻出不同的風(fēng)景。駕駛員和乘客在隧道內(nèi)可以看到不同的景象。這樣就可以使司機(jī)在隧道中行走的時(shí)候精神更加振奮,同時(shí)可以緩解長(zhǎng)期駕駛帶來(lái)的疲憊感。在隧道的管理方面,終南山隧道也是與眾不同,首次提出了策略管理理論。

終南山隧道的建成,讓中國(guó)的隧道建設(shè)上升了一個(gè)新的臺(tái)階。終南山隧道全長(zhǎng)18020米,總寬度為10.5米。終南山隧道有許多其他隧道所沒(méi)有的特點(diǎn),其中最著名的就是這里是世界上直徑最大、深度最大的豎井通風(fēng)工程。洞內(nèi)的路面采用的是最常用的混凝土鋪設(shè)而成的,而洞身其余的地段則是結(jié)合當(dāng)?shù)氐?a href='/dizhi/' target=_blank>地質(zhì)條件而鋪設(shè)的。

二、終南山隧道帶來(lái)的價(jià)值

終南山公路隧道的建成通車,附近的人們更加方便,運(yùn)輸物品也更快速,更省成本,車輛不需要繞路,只需要經(jīng)過(guò)這個(gè)隧道就可以穿越一座山,這樣就極大地縮短了路程。和古代翻越一座山需要幾個(gè)月相比,有了天翻地覆的變化。其實(shí),終南山隧道建設(shè)的最初目的就是行走方便,但是現(xiàn)在,終南山兩邊的城市交流也變得更加密切,經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加頻繁,實(shí)現(xiàn)了共同富裕。

秦嶺終南山公路隧道的建設(shè),對(duì)于完善我國(guó)和陜西省的公路網(wǎng)絡(luò)有重要的意義,加快我國(guó)北方各地之間的聯(lián)系,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和諧共進(jìn)發(fā)展。同時(shí),秦嶺終南山公路隧道對(duì)我國(guó)的高速公路建設(shè)歷時(shí)也有重要意義,是我國(guó)技術(shù)不斷提高的見(jiàn)證。

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