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印象扶溝-扶溝大交通

扶溝縣隸屬河南周口市,是著名抗日民族英雄吉鴻昌將軍故里。扶溝位于省會(huì)鄭州南方周口西北隅,毗鄰鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū),交通四通八達(dá)。南北方向的大(慶)廣(州)高速和東西走向的永(城)登(封)高速相匯境內(nèi),各有一個(gè)高速進(jìn)出口。

經(jīng)過近年來的快速發(fā)展,扶溝縣的區(qū)位交通已發(fā)生和正在發(fā)生巨大的變化??纯从心男┳兓兀?/p>

一是機(jī)西高速2015年底建成通車,扶溝至鄭州國際機(jī)場(chǎng)路程約63公里,機(jī)西高速的開通,使我縣融入了鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”;

二是鄭合高鐵全面開工,并在扶溝設(shè)立扶溝南站,正在建設(shè),將于2019年建成通車,鄭合高鐵即將結(jié)束我縣不通高鐵的歷史,又將建立扶溝與東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相連的快速通道

三是三洋鐵路扶溝段順利啟動(dòng),沿線拆遷有序推進(jìn);

四是途經(jīng)扶溝并設(shè)站的濮潢鐵路已納入河南“十三五”規(guī)劃……

扶溝已經(jīng)勾勒出了大廣、永登、機(jī)西“三條高速穿境而過”,鄭合、三洋、濮潢“三條鐵路連接四方”的大交通格局。

這是東西方向的永登高速在練寺鎮(zhèn)張店村附近的出入口----永登高速扶溝站,也是扶溝縣高速公路的南站。經(jīng)大廣高速、京港澳高速和機(jī)西高速都可以轉(zhuǎn)入永登高速。

走出永登高速扶溝站,您迎面而來的就是上面這張大副宣傳圖----扶溝歡迎您!

圈哥提醒您,請(qǐng)遵守交通法規(guī):在宣傳圖附近向左拐(扶溝縣城方向)進(jìn)入102省道時(shí),不要壓了黃線哦!!

永登高速與102省道交匯(永登高速扶溝站附近),前面跨高速橋?yàn)?02省道

這是大廣高速和永登高速在扶溝縣東南部汴崗鎮(zhèn)的交匯處,照片上的車正沿大廣高速向南行駛。

大廣高速在大新鎮(zhèn)的出入口-----大廣高速扶溝站,也是扶溝縣高速公路的東站,出站左拐扶溝縣城方向!

機(jī)西高速,也稱新周高速,2015年底建成通車,在扶溝縣城西韭園鎮(zhèn)境內(nèi)311段交匯處有出入口-----機(jī)西高速扶溝站,也是扶溝縣高速公路的西站。

新周高速,即新鄭機(jī)場(chǎng)至周口西華高速公路(也有稱機(jī)西高速--編者注),是我省最新調(diào)整的高速公路網(wǎng)的重要組成部分,起點(diǎn)位于開封尉氏縣大營鄉(xiāng),北接擬建的商丘登封高速公路,路線向南經(jīng)許昌鄢陵縣、周口市扶溝縣和西華縣,終點(diǎn)與商周高速相接,全程106.3公里,項(xiàng)目總投資63.91億元。在周口市境內(nèi)全長(zhǎng)59.652公里,其中扶溝縣30.136公里,西華縣29.516公里,作為一條周口直達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng)的快捷通道,新周高速在扶溝縣境內(nèi)有1個(gè)高速出入口,與G311相通。

大廣高速崔橋站,也是扶溝高速的北站,在省市縣領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,馬上也會(huì)建成通車。

扶溝也就是擁有了東西南北個(gè)高速出入口,扶溝如同坐在一個(gè)高速行進(jìn)的卡車上,想停下來,想不發(fā)展都難。扶溝明天真的更美好!

鄭合高鐵(鄭州--合肥),又稱鄭合客運(yùn)專線,是一條中原連接華東及東南的高速鐵路,鄭合高鐵是鄭州米字型客運(yùn)專線網(wǎng)絡(luò)中的組成部份。該項(xiàng)目采用無砟軌道。隨著鄭合高鐵的開通,來往鄭州至合肥、杭州、福州的時(shí)間大大縮短。

建設(shè)中的高鐵扶溝段

三洋鐵路途經(jīng)三門峽市、洛陽、汝州市、平頂山郟縣、禹州、許昌市、周口扶溝、太康鹿邑、商丘柘城縣、安徽亳州、蒙城懷遠(yuǎn)、蚌埠、五河、淮安盱眙滁州天長(zhǎng)、儀征市、揚(yáng)州市、泰州市、南通海安、南通如東洋口港等縣市,全線總長(zhǎng)1100公里,總投資約360億元。

濮潢鐵路(濮陽潢川)是一條規(guī)劃的城際干線,起于河南濮陽,終點(diǎn)到達(dá)河南潢川 ,這條鐵路是豫東冀南民眾熱議的一條京九鐵路復(fù)線衡潢鐵路的前期路線。衡潢鐵路由河北衡水引出,經(jīng)河南濮陽、開封、周口 ,最后到達(dá)潢川,全線共設(shè)23個(gè)車站,全長(zhǎng)710公里 。衡潢鐵路到達(dá)潢川后與京九高鐵相連,構(gòu)成南下北上新通道。

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