臨清，如何喚醒“沉睡”的文旅資源？
臨清運(yùn)河鈔關(guān)是目前僅存的一處運(yùn)河鈔關(guān)
在山東，有這樣一座城市，曾被譽(yù)為“繁華壓兩京”，是山東西進(jìn)、晉冀東出的重要門戶，是京杭大運(yùn)河上的重要港口，也是名著《金瓶梅》中熱鬧繁華的“大都會”。
遺憾的是，在歷史上曾赫赫有名的臨清，近年卻逐漸淡出人們的視野，伴隨經(jīng)濟(jì)衰退而來的，還有文化和旅游的式微。
臨清為何衰落？它能否贏回屬于自己的輝煌？
01
千年古縣的燦爛遺產(chǎn)
臨清歷史悠久，自漢朝設(shè)縣開始，距今已有1700多年歷史，是聯(lián)合國教科文組織批準(zhǔn)的首批“千年古縣” 。
臨清的命運(yùn)與京杭大運(yùn)河和漕運(yùn)緊緊相連。
明代宣德年間，政府在臨清設(shè)置鈔關(guān)作為征收過往船只稅與商稅的專門機(jī)構(gòu)，據(jù)《臨清縣志》記載：“臨清雖無高山大川，然汶衛(wèi)交渠，千墻雲(yún)集。關(guān)察五方之客，閘通七省之漕，固南北之咽喉，近畿之咽喉。故前代多宿重兵于此。”
明永樂年間，會通河建成，由于當(dāng)時海陸運(yùn)俱廢，京杭大運(yùn)河成為唯一貫通南北的交通運(yùn)輸線。運(yùn)河漕運(yùn)空前繁華，每年數(shù)萬只商船來往于臨清。
明萬歷年間，臨清鈔關(guān)的稅收高達(dá)83，800兩，居全國八大鈔關(guān)之首。臨清的區(qū)位優(yōu)勢開始凸顯，成為全國重要商品流通樞紐以及貿(mào)易中心，至清代，是華北三省的糧食貿(mào)易中心。
京杭大運(yùn)河穿城而過，帶來了臨清500余年的繁華，即使在中國從河運(yùn)全面轉(zhuǎn)向海運(yùn)后，失去交通重鎮(zhèn)地位的臨清依然是獨(dú)具風(fēng)情的運(yùn)河文化重鎮(zhèn)。
這里，有運(yùn)河鈔關(guān)、鰲頭磯、清真北寺、舍利塔等11處國家文物，有臨清貢磚、山東快書、肘錘等百余個非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，也有什香面、八大碗、下凡肉、濟(jì)美醬菜、進(jìn)京腐乳等數(shù)十種地方美食，更有京劇之鄉(xiāng)、書畫之鄉(xiāng)、曲藝之鄉(xiāng)等十幾塊金字招牌。
拿臨清貢磚來說，臨清貢磚有“敲之有聲，斷之無孔，堅硬茁實，不堿不蝕”的上乘品質(zhì)，明清時曾源源不斷運(yùn)往北京，當(dāng)?shù)亓鱾饔小芭R清的磚，北京的城”的贊語。2008年，臨清貢磚燒制技藝列入第二批國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。
而成語“獨(dú)占鰲頭”就來源于臨清的鰲頭磯，意為在眾多競爭者中成為第一名，無聲的訴說著城市當(dāng)年的輝煌。
說到美食，臨清更是當(dāng)仁不讓。大運(yùn)河為臨清創(chuàng)造了名揚(yáng)四方的飲食文化，作為《金瓶梅》故事發(fā)生的背景地，小說中所寫宴席中的三百多種菜肴、面點(diǎn)和小吃，都能在臨清找到蹤影。因漕運(yùn)發(fā)達(dá)，南北往來頻繁，南方食品也常常出現(xiàn)于主角飯桌，如酸筍、魚酢、糟魚、醉蟹、鰣魚等。
運(yùn)河的衰落帶走了曾經(jīng)的繁華、積聚的財富，帶不走的卻是美食、美景和豐厚的文化遺產(chǎn)。這是歷史和時代給予臨清獨(dú)一無二的饋贈，也是臨清得以重放光彩的實力所在。
02
“沉睡”的文旅資源
盡管坐擁如此得天獨(dú)厚的文旅資源，臨清的文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展卻不盡如人意。最明顯的一點(diǎn)是，臨清作為一座歷史文化名城，多年來已漸漸淡出公眾視野，即使是在山東省內(nèi)，很多人也表示“沒聽過、不了解”，造成了千年古縣“養(yǎng)在深閨人未識”的窘境。
臨清的文旅資源，因年代久遠(yuǎn)，天然存在一些問題，比如物質(zhì)文化遺存自然損毀較嚴(yán)重、古城區(qū)功能衰退、物質(zhì)空間老化等突出問題。
此外，臨清文旅產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中還有一些短板和不足，比如發(fā)展觀念和發(fā)展環(huán)境較為落后，自主創(chuàng)新意識和能力較差；文旅產(chǎn)業(yè)組織花、規(guī)?；潭鹊停壹性诘投怂?、初級階段，缺少高水平的文旅項目和載體；文旅產(chǎn)業(yè)制度保障和人才保障滯后，限制了產(chǎn)業(yè)活力。
概括來說，臨清文化旅游產(chǎn)業(yè)長期面臨規(guī)模小、標(biāo)準(zhǔn)低、亮點(diǎn)少、服務(wù)差的尷尬，甚至導(dǎo)致有游客點(diǎn)評“很多地方?jīng)]去很遺憾，去了更遺憾”。
臨清文旅面對的困境，是死的歷史與活的當(dāng)下之間的割裂。過去的輝煌活在舊時光里，當(dāng)下的臨清卻仿佛找不清發(fā)展方向，寶貴的文旅資源在手中，未能充分被挖掘、被開發(fā)，不得不說是一種遺憾。
事實上，近年來，臨清文旅產(chǎn)業(yè)面臨著不少絕佳的發(fā)展機(jī)遇。早在2007年，山東省旅游局就準(zhǔn)確把握旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律和趨勢，策劃創(chuàng)意了“好客山東”文化旅游品牌，其中涵蓋東方圣地、仙境海岸、平安泰山、泉城濟(jì)南、齊國故都、魯風(fēng)運(yùn)河、水滸故里、黃河入海、親情沂蒙、鳶都龍城等十大文化旅游目的地品牌，而臨清正是魯風(fēng)運(yùn)河與水滸故里兩個品牌的交集，具有得天獨(dú)厚的文化發(fā)展原生動力。好客山東文旅品牌的深化，也為臨清文化產(chǎn)業(yè)迅速崛起指明了方向。
2019年12月，臨清古運(yùn)河迎來“國家機(jī)遇”。《長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)方案》印發(fā)，我國計劃用4年左右時間，到2023年底基本完成長城、大運(yùn)河、長征國家文化公園建設(shè)。其中，大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)范圍為京杭大運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、浙東運(yùn)河3個部分，包括通惠河、北運(yùn)河、南運(yùn)河、 會通河、中（運(yùn)）河等10個河段。
2020年，臨清運(yùn)河老街項目啟動，該項目入選2020山東重大項目庫第二批優(yōu)選項目名單，成為其中7個精品旅游項目之一，項目將建設(shè)運(yùn)河老街，打造集歷史、文化、旅游、商業(yè)娛樂為一體的特色街區(qū)。
而臨清，也在2021年確立了“文旅興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，以推動大運(yùn)河國家文化公園建設(shè)為載體，以創(chuàng)建國家歷史文化名城為抓手，完善文旅融合發(fā)展體制機(jī)制。
03
讓遺產(chǎn)活起來
盡管時代賦予了機(jī)遇，臨清要做的還有很多。
首先，是大運(yùn)河文旅建設(shè)中的品牌形象還不夠清晰，眾所周知，京杭大運(yùn)河流經(jīng)多個城市，因運(yùn)河而興起的也不只是臨清一個。中國傳媒大學(xué)文化發(fā)展研究院院長范周就曾一針見血的指出，“當(dāng)下，叫運(yùn)河之都的有四個城市，叫運(yùn)河故里的有六個城市，運(yùn)河旅游名城，幾乎所有城市都在叫。”
因此，大運(yùn)河的利用必須摒棄貼標(biāo)簽式的表面功夫，要將死的歷史與活的當(dāng)下相結(jié)合，將運(yùn)河文化與臨清地方文化相結(jié)合，才能真正打好運(yùn)河文化這張牌。
此外，我國是典型的文化和旅游大國、品牌弱國，臨清文旅產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中，也應(yīng)充分考慮此問題，打造清晰的品牌定位、樹立有辨識度的品牌形象。
臨清的文旅興市，更不能停留在逛博物館、在運(yùn)河故道看風(fēng)景的淺層體驗，而應(yīng)該增加旅游產(chǎn)品、旅游項目的豐富性，形成一條成熟的產(chǎn)業(yè)鏈。在其中，還要警惕利用大運(yùn)河賺快錢的短視行為，比起花花綠綠的仿古建筑和游樂設(shè)施，精神效益才是更持久、更有生命力的。
在2021臨清兩會上，當(dāng)?shù)厝舜蟠砗岢?，“以運(yùn)河老街項目為載體，打造臨清特色文旅產(chǎn)業(yè)。”
近年來，臨清市也一直推行漸進(jìn)式、微改造、微更新的方式，對運(yùn)河老街進(jìn)行搶救性保護(hù)維修，并整治周邊環(huán)境，既改善居民生活環(huán)境，也保護(hù)傳統(tǒng)格局風(fēng)貌。
這一點(diǎn)，尤為值得稱道，因為文化資源開發(fā)和遺產(chǎn)活化，不能只奔著市場和產(chǎn)業(yè)方向去。中國旅游研究院院長戴斌就對此提出忠告，“世居于此的城鄉(xiāng)居民和常住人口的精神文化生活，才是文化建設(shè)的主要服務(wù)對象，也是創(chuàng)新發(fā)展的原動力?！?/p>
曾經(jīng)的運(yùn)河岸邊，有不少居民占壓河道，帶來清淤及建筑垃圾等環(huán)保問題；如今，運(yùn)河正在“修繕”，“魯風(fēng)運(yùn)河”寄望再現(xiàn)昔日繁盛景象，但其間牽涉危房改造、日常出行、環(huán)保等各方問題，均需要決策者與執(zhí)行者的韌性和行動力。
坐擁豐厚文旅資源的臨清，未來能否重新走入大眾視野，重現(xiàn)運(yùn)河邊的繁華光景，還需時間檢驗。（迦葉）
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