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鄭渝高鐵新建線路全部試運行

IT 之家 4 月 28 日消息,據(jù)中國鐵路發(fā)布,4 月 26 日 8 時整,55301 次試驗列車襄陽東站緩緩駛出,標志著鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式進入運行試驗階段,至此,鄭渝高鐵全線通車進入倒計時。

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內,其中,萬州北至重慶段、鄭州東至襄陽東段分別于 2016 年 11 月 28 日、2019 年 12 月 1 日開通運營。

襄陽東至萬州北段新建南漳??悼h神農架、興山、巴東、巫山奉節(jié)、云陽等 8 座車站。

鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段全長 392 公里,其中湖北省境內 208 公里,重慶市境內 184 公里。在此之前,萬州北至巫山段已進入運行試驗階段。

鄭渝高鐵湖北境內新建線路運行試驗是在聯(lián)調聯(lián)試圓滿結束后開展的,試驗列車將在襄陽東站至巫山站間運行。

聯(lián)調聯(lián)試期間,鐵路部門對軌道、橋梁、隧道、牽引供電和通信、信號、客服系統(tǒng)等 12 大項進行了測試,開行各類檢測列車 895 列次,檢測里程達 95000 公里,全面檢測、驗證了各類固定設施和移動設備的功能,線路滿足開通運營條件。

此次運行試驗主要是通過故障模擬、應急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目,檢驗高鐵線路各系統(tǒng)運輸組織的適應性,為完善運輸組織方案提供技術依據(jù)。

鄭渝高鐵設計時速 350 公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。

全線通車后,中原城市群、成渝地區(qū)雙城經濟圈和長江經濟帶聯(lián)系將更加緊密,對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局,助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設,推動長江經濟帶高質量發(fā)展具有十分重要的意義。

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