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柳州又一新高鐵站,即將建成啟用!家住這的有福了

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好消息!好消息!

柳州人又有一個(gè)新建高鐵

即將建成并投入使用啦!

這個(gè)地方的人有福啦!

融安高鐵站

9月30號(hào)投入使用!

經(jīng)過(guò)接近一年的施工

焦柳鐵路電氣化改造工程

新建 融安站站房工程已經(jīng)接近尾聲

融安即將跨入電氣化鐵路時(shí)代

新的站房到底什么樣呢?

一起跟隨鏡頭看看吧

在中鐵二十五局集團(tuán)焦柳項(xiàng)目部施工現(xiàn)場(chǎng),工人們正在對(duì)融安高鐵站施工加快進(jìn)度。焦柳鐵路正在進(jìn)行電氣化改造,融安高鐵站作為附屬項(xiàng)目之一,目前各項(xiàng)施工項(xiàng)目正在有序地進(jìn)行著,施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙的景象。 車站站房、信號(hào)樓主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)封頂,正在進(jìn)行外立面及室內(nèi)裝修施工,9月30號(hào)投入使用。

無(wú)人機(jī)航拍融安站房▲

在焦柳鐵路電氣化改造工程之一的新建融安站項(xiàng)目工地,工人們頂著高溫正在裝修外墻和安裝玻璃幕墻,站房正上方“ 融安站”三個(gè)紅色大字,在陽(yáng)光照射下非常醒目。進(jìn)入站房?jī)?nèi),近百名工人在里面進(jìn)行內(nèi)部裝修施工。

據(jù)了解

新融安站站房面積7900平方米

最多可容納 1000人

為目前廣西在建面積最大的

縣級(jí)火車

內(nèi)部有進(jìn)站的檢票口,還有安檢

目前內(nèi)部裝修都已經(jīng)基本接近收尾

然后進(jìn)行檢修

內(nèi)部裝修完成后

站房將開(kāi)始安裝安檢、檢票、座椅等設(shè)備

外立面緊張施工▲

從檢票口出去

經(jīng)過(guò)進(jìn)站通道就來(lái)到了站臺(tái)

站臺(tái)上也有大量的工人在施工

有的負(fù)責(zé)安裝電梯,有的在粉刷墻面

還有的在安裝鋼化玻璃

大家都在為項(xiàng)目完工進(jìn)行最后的沖刺

檢票閘機(jī)▼

安檢機(jī)▼

候車大廳▼

候車大廳▼

進(jìn)站通道電梯▼

站臺(tái)▼

安裝欄桿▼

站臺(tái)▼

據(jù)了解,新融安站主站場(chǎng)規(guī)模

為兩個(gè)站臺(tái)13條鐵路線

同時(shí)還預(yù)留了1個(gè)站臺(tái)和4條高鐵線

融安縣高鐵時(shí)代的到來(lái)做好鋪墊

軌道鋪設(shè)中

焦柳鐵路電氣化改造工程于2018年1月正式開(kāi)工,是中西部地區(qū)通向華南深水港口出海通道的重要組成部分,對(duì)于提高運(yùn)輸效率,提升柳州鐵路運(yùn)輸?shù)匚痪哂兄匾饬x。按照計(jì)劃,焦柳鐵路將于8月30日開(kāi)通內(nèi)燃機(jī)車, 9月30日將全線開(kāi)通電氣化機(jī)車,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。

據(jù)了解,新建融安火車站位于大樂(lè)村望枧屯,設(shè)在鐵路新線至G209國(guó)道融安繞城公路之間。主站場(chǎng)規(guī)模為兩個(gè)站臺(tái)4條鐵路線,均為高鐵站臺(tái)。融安站也是三江至柳州城際鐵路必經(jīng)之站。

新建融安火車客運(yùn)站設(shè)計(jì)方案獲得中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)公司批準(zhǔn),核定站房建筑面積7938.78平方米,方案以“城市之門(mén)”為主題源泉,結(jié)合融安當(dāng)?shù)?a href='/qilou/' target=_blank>騎樓街等古建筑群進(jìn)行設(shè)計(jì)。主站場(chǎng)3臺(tái)8線,另設(shè)存車場(chǎng)4線,融安綜合維修基地場(chǎng)4線,融安車站站修場(chǎng)2線。

相信新的高鐵站建成后

柳州人出行一定會(huì)更加的方便快捷

還有下面這些好消息

近期柳州鐵路建設(shè)進(jìn)展

0 1

南衡高鐵再提速

5月10日至5月13日,中鐵二院土建一院副院長(zhǎng)楊平帶領(lǐng)南寧經(jīng)柳州至衡陽(yáng)永州高速鐵路項(xiàng)目組成員赴沿線重要工點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察,并向沿線政府匯報(bào)了項(xiàng)目可研修編的初步成果。

南寧經(jīng)柳州至衡陽(yáng)(永州)高速鐵路全長(zhǎng)約668km,是全國(guó)“八縱八橫”高速客運(yùn)通道之呼南通道的重要組成部分,是廣西地區(qū)東出北上與華中華東地區(qū)交流的便捷通道,是兼顧沿線廣西和湖南省內(nèi)城際客流出行的快速鐵路通道。

衡陽(yáng)至南寧高鐵自武廣鐵路衡陽(yáng)東站引出,經(jīng)衡陽(yáng)南岳(機(jī)場(chǎng))、祁東歸陽(yáng)、祁陽(yáng)、冷水灘、零陵、廣西全州、興安、桂林、永福鹿寨、 柳州、來(lái)賓、賓陽(yáng),于南寧市新塘附近與柳南鐵路銜接,利用柳南客專引入南寧東站。

(說(shuō)明:本圖根據(jù)可研方案及相關(guān)信息繪制,不代表線路最終走向)

5月11日-12日,總體組首先到達(dá)南寧東站對(duì)本項(xiàng)目引入南寧樞紐條件、重點(diǎn)橋梁的布置及該地的地質(zhì)情況進(jìn)行了實(shí)地勘察。聽(tīng)取總體組匯報(bào)后,柳東新區(qū)劉主任對(duì)于中鐵二院在柳州開(kāi)展的工作給予了高度肯定,同時(shí)表示希望中鐵二院在進(jìn)一步考慮柳東新區(qū)發(fā)展規(guī)劃及綜合開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)上,繼續(xù)深化柳州樞紐的總圖研究。

0 2

焦柳鐵路電氣化改造

該線路懷化至柳州段,目前正在進(jìn)行電氣化改造,而平交改立交,成為沿線改造的重要一塊內(nèi)容,柳州市柳江至洛滿段,平交改立交就達(dá)20多處, 預(yù)計(jì)明年6月30日前全部完工。

焦柳線電氣化改造工程廣西段于2017年12月正式開(kāi)工,建設(shè)工期3年,計(jì)劃2020年全線開(kāi)通。項(xiàng)目完工后,對(duì)提高鐵路運(yùn)輸能力,節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本,加強(qiáng)中南地區(qū)與北部灣地區(qū)客貨交流,增強(qiáng)廣西北部灣港口后方集疏運(yùn)通道能力,促進(jìn)柳州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,提升柳州交通樞紐地位有著重要意義。

0 3

衡柳鐵路提速改造工程

衡柳高鐵廣西段近期將全面進(jìn)行提速改造,由時(shí)速200公里/小時(shí),提速至250公里/小時(shí),并與現(xiàn)行時(shí)速250公里/小時(shí)的柳南客專,在柳州火車站進(jìn)行對(duì)接。 項(xiàng)目預(yù)計(jì)年底正式開(kāi)工,2022年9月完工。

這么多的好消息已經(jīng)安排上了

未來(lái)的柳州鐵路網(wǎng)一定會(huì)更加發(fā)達(dá)

期待未來(lái)融安高鐵站早日建成

帶領(lǐng)我們跑出加速度!

覺(jué)得不錯(cuò)的點(diǎn)“在看”

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信息來(lái)源:柳州高樓網(wǎng)、鐵路建設(shè)規(guī)劃

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