道途文化 ||太行陘的形成過程
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太行陘是人類在利用南太行峽谷的走向和丹河的流向進(jìn)行長(zhǎng)期通行的基礎(chǔ)上，通過不斷對(duì)其進(jìn)行拓展、鋪墊、修整進(jìn)而形成的，這是一個(gè)極其緩慢、漫長(zhǎng)的過程?！笆郎媳緵]有路，走的人多了也就成了路” ，要追尋太行陘形成的時(shí)間，必須從太行陘一線出現(xiàn)有人類活動(dòng)的蹤跡開始。
遠(yuǎn)古時(shí)期太行陘
1993年，河南省沁陽市文物部門在丹河峽谷神仙洞中考古發(fā)現(xiàn)有新石器時(shí)代的石斧和陶缽，證明在5000多年前就有人類在丹河谷地活動(dòng)。2005年，山西省晉城市的文物考古工作者在晉廟鋪鎮(zhèn)大口村發(fā)現(xiàn)一處舊石器時(shí)代遺址，考古發(fā)掘的50余件細(xì)石器標(biāo)本將先前界定的以陽城、垣曲附近的下川文化遺址擴(kuò)大到太行山丹河流域等更廣闊區(qū)域，這些考古成果與晉南和豫西北太行山一帶高密度分布的新石器時(shí)代以來古遺址的狀況相印證，把太行陘及丹河流域存在人類活動(dòng)遺跡的時(shí)間向前推移到了16000年前至23000年前。也就是說，從那時(shí)候起，人類的先祖就極有可能攀著山巖、淌著丹水來到幾十里外的覃懷平原上狩獵、捕魚。
在人類歷史的初始階段，暢達(dá)的交通決定和影響著文明發(fā)展的規(guī)模和文明傳播的遠(yuǎn)近。在聞名古今的“三河文明”時(shí)期，中條山、王屋山以及太行山的崇山峻嶺就成為影響晉南、豫西北三大文明核心區(qū)域之間滲透、遷移、交流的最大障礙，起源并流傳于這一帶的“愚公移山”、“大禹治水”等神話傳說，不僅僅是打破這種障礙的美妙幻想，更主要是反映出人們“開九州，通九道”（《史記·夏本紀(jì)》）的豐功偉跡。
河南省沁陽市常平鄉(xiāng)九渡村丹河峽谷神仙洞古人類遺址
夏商早期太行陘
山東大學(xué)考古專家陳星燦教授等人曾著文道：“夏商早期將都邑建在洛陽-鄭州沖擊平原，為獲取并保障銅、錫、鉛、鹽等本地缺乏的戰(zhàn)略資源的供給，統(tǒng)治者便將他們的政治軍事觸角延伸到蘊(yùn)藏有這些資源的周邊地區(qū)”。覃懷及南太行山地處夏商間跨地區(qū)掠奪的中介地帶，不在崇山峻嶺之間開辟便捷的通道是難以想像的，這或許能為軹關(guān)陘、太行陘早期的形成提供最直接的注解。古史上無論講“堯都平陽，舜都蒲坂，禹都安邑”，或是講“夏桀之居，左河濟(jì)右泰華，伊闕在其南，羊腸在其北?！保€是講“夫夏桀之國(guó)，左天門之陰，而右天溪之陽，廬睪在其北，伊洛出其南。”，都得以說明早期華夏文明在黃河流域及豫西北太行山一帶繁衍、融合、發(fā)展的繁盛景象，“天門”即后來天井關(guān)的初稱，此時(shí)的太行陘與軹關(guān)陘一樣早已成為連通三大文明核心區(qū)域間的太行通道。
太行陘著名關(guān)口山西省澤州縣晉廟鋪鎮(zhèn)天井關(guān)
商周時(shí)期太行陘
商周時(shí)期的太行道。殷商末期，殷紂王封鄂侯于丹河西岸，鄂侯封地做為殷商三大諸侯之一，其影響力與成熟度不亞于當(dāng)今的國(guó)際化大都市上海與天津。周武王伐鄂，封其子邘叔于鄂，建立邘國(guó)，“城當(dāng)太行南路，道出其中”，北上太行既可扼上黨黎國(guó)（今山西長(zhǎng)治），又可繞道抵達(dá)朝歌，是一條秘密便捷的“京邘公路”。周王朝建立后，分封諸侯于各地，按照周王朝的政治體制要求，周王室與各諸侯之間必須有平闊的大道“周行”或“周道”進(jìn)行聯(lián)系，“周道如砥，其直如矢”，周王室對(duì)道路交通是非常重視的。太行陘南端覃懷一帶先為邘國(guó)、野王屬地，后被晉、魏、韓、秦、衛(wèi)等國(guó)所轄；太行陘北端先是潞子國(guó)屬地，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)先后被晉、韓、趙占據(jù)，太行陘成為聯(lián)系晉豫兩地諸侯各國(guó)間的橋梁紐帶。從洛陽渡過黃河，經(jīng)野王（今河南省沁陽市）可以到達(dá)上黨郡（今山西省長(zhǎng)子縣）?！稇?zhàn)國(guó)策》卷十七《楚策四》載汗明對(duì)春申君說：“夫驥之齒至矣，服鹽車而上太行。”馬拉鹽車上太行，說明沿太行陘進(jìn)入山西的南北道路是通暢無阻的。歷史上著名的晉啟南陽、長(zhǎng)平之戰(zhàn)等重大歷史事件都是利用太行陘便捷暢達(dá)的交通條件發(fā)生的。
兩漢時(shí)期太行陘
兩漢時(shí)期的太行陘。西漢初年，在太行陘設(shè)置天井關(guān)、壺關(guān)等關(guān)隘。據(jù)《后漢書.朱景王杜馬劉傅堅(jiān)馬列傳》（范曄）載：“從平河北，拜野王令，與河內(nèi)太守寇恂南拒洛陽，北守天井關(guān)，朱鮪等不敢出兵，世祖以為梁功。”由此可知中原北通上黨的戰(zhàn)略通道正式形成，并逐漸成為“云中道”（唐時(shí)從洛陽至內(nèi)蒙古云中郡）雛形的組成部分，從洛陽出發(fā)經(jīng)太行陘可達(dá)內(nèi)蒙古的托克托，密切了東漢政府與北方少數(shù)民族之間聯(lián)系與交往。
南北朝時(shí)期太行陘
南北朝時(shí)期的太行陘。北魏孝文帝自遷都洛陽后，為鞏固洛陽與平城（今山西大同）兩京之間的政治與軍事聯(lián)系，方便北方少數(shù)民族南下朝貢和貿(mào)易，高度重視對(duì)太行陘的修筑與管理。北魏世宗永平元年組織對(duì)丹河通道的32個(gè)險(xiǎn)要之處進(jìn)行大規(guī)模整修。
隋唐時(shí)期太行陘
隋朝時(shí)期的太行陘。隋大業(yè)三年(公元607年)時(shí)，隋煬帝楊廣為了有效地控制山西乃至中原的局勢(shì)及巡視的方便，從河北調(diào)遣十幾個(gè)郡的男勞動(dòng)力開鑿、整修太行陘和軹關(guān)陘，開通直達(dá)太原的馳道。《資治通鑒》記載：“帝上太行,開直道九十里?！薄鞍l(fā)河北十余郡丁男鑿太行山,達(dá)于并州，以通馳道?！?/p>
唐朝時(shí)期的太行陘。唐朝更加重視太行陘的軍事防御功能，改“天井關(guān)”為“太行關(guān)”；在澤州南太行山頂構(gòu)筑防御城堡（如碗子城等）；在碗城北鄰設(shè)置橫望隘，后稱大口隘；討伐劉稹叛亂時(shí)在太行關(guān)以南又大量修筑防御城寨。唐朝中期，太行陘做為當(dāng)時(shí)洛陽“云中道”的重要組成部分已經(jīng)成為一條國(guó)際化通道。據(jù)有關(guān)資料記載，洛陽是著名“絲綢之路”唐朝時(shí)期的東端起點(diǎn)，有七條道路通達(dá)世界各地，其中“云中道”是其中的一條?！霸浦械馈本褪侵赣陕尻柍霭l(fā)經(jīng)太行陘、山西高原到達(dá)云中郡（今內(nèi)蒙古托克托）和中俄邊境的一條道，這是中原與山西以及北方少數(shù)民族進(jìn)行經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道。
河南省沁陽市常平鄉(xiāng)北豫晉交界處碗子城遺址
宋元時(shí)期太行陘
宋朝時(shí)期的太行陘。北宋建隆年間，為盡快完成國(guó)家的統(tǒng)一，太祖皇帝在對(duì)后周進(jìn)行北伐的過程中，多次對(duì)太行陘進(jìn)行整修，其中建隆三年（公元962年）對(duì)碗城附近羊腸阪的大規(guī)模整修經(jīng)過還寫成《修太行道記》并摩刻于懸崖。北宋末年，金兵入侵中原，王彥（山西高平人）組織的“八字軍”和梁興（山西晉城周村人）組織的“太行忠義社”配合岳飛抗金力量，在南太行山以及太行陘一帶筑城建寨抵御外侮，留下了諸如“焦贊寨”、“孟良寨”、“九渡寨”等豐富的軍防遺址和抗金故事。改“天井關(guān)”為“雄定關(guān)”。
元朝時(shí)期的太行陘。元朝順帝至正年間，對(duì)常平附近羊腸阪道進(jìn)行整修，并在懸崖摩刻“修太行道記”；由于太行陘屬元朝平陽（今臨汾市）晉寧路統(tǒng)轄，改“雄定關(guān)”為“平陽關(guān)”。
河南省沁陽市丹河峽谷古丹道宋代城堡
明清時(shí)期太行陘
明清時(shí)期的太行道。太行陘成為明清時(shí)期的驛道，明朝復(fù)“平陽關(guān)”為“天井關(guān)”，設(shè)萬善驛（今屬河南沁陽山王鎮(zhèn)）、星軺驛（今山西澤州縣攔車村）、太行驛等驛站，對(duì)碗城附近進(jìn)行修整。明清時(shí)期的太行道既是一條溝通豫西北和晉東南的交通要道，又是一條重要的國(guó)際貿(mào)易線路，源于清代的著名“茶葉之路”是一條縱貫中國(guó)南北水陸交替的商業(yè)運(yùn)輸線路，南起福建崇安（現(xiàn)武夷山市），北達(dá)烏里雅蘇臺(tái)（現(xiàn)蒙古人民共和國(guó)）的恰克圖和中俄邊境的恰克圖烏蘭巴托，全長(zhǎng)4600多公里，號(hào)稱“萬里茶路”。
河南省沁陽市山王莊鎮(zhèn)北太行古道羊腸坂遺址
現(xiàn)代交通大動(dòng)脈
民國(guó)及新中國(guó)的太行道。二十世紀(jì)三十年代，為方便汽車的運(yùn)行，國(guó)民政府開山填溝在原太行道上開始修筑新的太行道，豈料剛剛峻工就被日本軍隊(duì)占領(lǐng)，太行道成為日本軍國(guó)主義掠奪中國(guó)戰(zhàn)略資源的交通運(yùn)輸線。新中國(guó)成立后，人民政府在原國(guó)民政府修筑太行道的基礎(chǔ)上拓寬、加固，重新鋪軋柏油，建成河南段的鄭州）常（平）公路和山西段的太（原）大（口）公路，并沿丹河峽谷修筑太（原）焦（作）鐵路線，使古老的太行陘成為一條嶄新的繁榮經(jīng)濟(jì)、強(qiáng)國(guó)富民的社會(huì)主義康莊大道。
豫晉兩省交界處太洛公路鳥瞰
圖文編輯：丹水灣
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