明清時(shí)有四大名鎮(zhèn),為什么只有武漢能成為省會(huì)城市
所謂“四大名鎮(zhèn)”,指的是河南朱仙鎮(zhèn)、湖北漢口鎮(zhèn)、廣東佛山鎮(zhèn)、江西景德鎮(zhèn)。在明朝、清朝時(shí)期,這4個(gè)鎮(zhèn)分別以木板年畫(huà)、商業(yè)、手工業(yè)、瓷器聞名于世。
數(shù)百年過(guò)去,四大名鎮(zhèn)的發(fā)展各有千秋。其中,只有漢口鎮(zhèn)所在的武漢,成為了省會(huì)城市。佛山鎮(zhèn)和景德鎮(zhèn)都發(fā)展成了地級(jí)市,只有朱仙鎮(zhèn)至今還是一個(gè)總?cè)丝谥挥袔兹f(wàn)人的小鎮(zhèn)。
在四大名鎮(zhèn)中,為什么只有武漢能成為省會(huì)城市呢?
首先,我們來(lái)看一看,為何其它3個(gè)鎮(zhèn)沒(méi)有發(fā)展成為省會(huì)城市。
朱仙鎮(zhèn)隸屬于河南省開(kāi)封市祥符區(qū)。早在唐朝時(shí)期,朱仙鎮(zhèn)就出現(xiàn)了獨(dú)具特色的木版年畫(huà)。到了宋朝,朱仙鎮(zhèn)木版年畫(huà)逐漸興起。到了明朝、清朝,朱仙鎮(zhèn)木版年畫(huà)進(jìn)入鼎盛階段。如今,朱仙鎮(zhèn)木版年畫(huà)名列第一批國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄。不過(guò),隨著鄭州取代開(kāi)封成為河南省的省會(huì)城市,朱仙鎮(zhèn)不再享受京畿地區(qū)的待遇,自然難以成為省會(huì)城市。
佛山鎮(zhèn)曾經(jīng)隸屬于廣東省南海縣,是南方著名的手工業(yè)城鎮(zhèn),是珠江三角洲民間藝術(shù)的搖籃,擁有秋色、剪紙、木刻年畫(huà)、陶塑、灰塑、磚雕等傳統(tǒng)手工技藝和獅舞、粵劇、龍舟說(shuō)唱、佛山木版年畫(huà)、廣東剪紙等文化遺產(chǎn)。1925年,佛山鎮(zhèn)從南??h分出,成立佛山市。幾經(jīng)變遷后,形成今天隸屬于廣東省的佛山市。佛山市經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),號(hào)稱廣東“第三城”,今年又進(jìn)入萬(wàn)億元俱樂(lè)部,并入選新一線城市。但在佛山的前面,還有廣州和深圳。有廣州的存在,佛山就不可能成為省會(huì)城市。
景德鎮(zhèn)隸屬于江西省,是世界瓷都,所生產(chǎn)的瓷器產(chǎn)品以“白如玉,明如鏡,薄如紙,聲如磬”著稱,在國(guó)際市場(chǎng)上深受追捧。1935年,景德鎮(zhèn)市曾經(jīng)是贛東北的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、軍事的中心。1953年6月,景德鎮(zhèn)市又成為江西省轄市。不過(guò),景德鎮(zhèn)市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展在江西比較靠后,2019年在江西省11個(gè)地級(jí)市中排名最后一名,不太具備省會(huì)城市的氣質(zhì)。
接下來(lái),我們看一看武漢(漢口鎮(zhèn))的情況。
漢口是武漢三鎮(zhèn)之一。武漢三鎮(zhèn)指的是漢口、漢陽(yáng)和武昌。為什么會(huì)這么分呢?這是因?yàn)?,世界第三大?a href='/changjiang78/' target=_blank>長(zhǎng)江和長(zhǎng)江的最大支流漢江,在武漢匯合,將這一片地區(qū)一分為三,形成三塊地盤(pán)。
在古代,大江大河匯聚的地方,總是能夠形成人口聚集的繁華城市。能夠像武漢這樣,同時(shí)擁有兩條大江大河的城市并不多。再加上武漢位于中國(guó)中部,地理位置十分優(yōu)越,因此武漢利用長(zhǎng)江、漢水的水運(yùn)的便利,發(fā)展成為中國(guó)中部首屈一指的繁華都市。1281年,元朝頒布了行省制度,并設(shè)立了湖廣行省時(shí),武漢(武昌)就被確立為湖廣行省的省治所在地。清朝時(shí)期,雖然湖廣行省被分為湖北省和湖南省,可湖廣總督的駐地,依然位于武漢(武昌)。
這就是說(shuō),從元朝以后,武漢的行政區(qū)劃級(jí)別一直就屬于省會(huì)城市,高于朱仙鎮(zhèn)、佛山鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)。
不僅如此,武漢又在清朝末年迎來(lái)了一次經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上的重大機(jī)遇——京漢鐵路的修建。
進(jìn)入近代社會(huì)后,鐵路在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中發(fā)揮的作用越來(lái)越大。1906年4月1日,由直隸總督王文韶、湖廣總督張之洞等人共同倡議修建的京漢鐵路全線竣工通車(chē)。京漢鐵路不但將武漢與京城緊密聯(lián)系在一起,還極大地推動(dòng)了武漢的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。武漢成為附近省份工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品的集散地,城垣規(guī)模不斷擴(kuò)大,商業(yè)充滿活力,人煙越加稠密,在全國(guó)聞名遐邇。
20世紀(jì)初期,武漢已經(jīng)成為全國(guó)僅次于上海的國(guó)際大都市。其中,漢口是武漢的經(jīng)濟(jì)、金融中心。
1957年10月15日,武漢長(zhǎng)江大橋建成投入使用,京漢鐵路與粵漢鐵路通過(guò)武漢長(zhǎng)江大橋緊緊相連,合并成京廣鐵路。武漢是京廣鐵路的中心城市之一。不管是從南方北上,還是從北方南下,武漢都是必經(jīng)之地。
人們常說(shuō),鄭州、石家莊是“火車(chē)拉來(lái)的城市”。其實(shí),武漢的繁榮興盛,在很大程度上,一方面得益于長(zhǎng)江、漢江帶來(lái)的交通便利;另一方面得益于京漢鐵路(京廣鐵路)的開(kāi)通。所以,武漢能夠成為湖北省的省會(huì),而朱仙鎮(zhèn)、佛山鎮(zhèn)、景德鎮(zhèn)就不具備成為省會(huì)城市的條件。
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