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日軍飛機堡“講述”抗戰(zhàn)史 大興抗戰(zhàn)歷史展十一期間開放

來源標題:日軍飛機堡“講述”抗戰(zhàn)史

千龍-法晚聯(lián)合報道(記者 崔毅飛) 侵華日軍飛機堡,雖為抗戰(zhàn)文物卻大多破敗不堪。近日,大興區(qū)政府對轄區(qū)內三座飛機堡進行大修,還對其中一座合理利用,布置了“侵華日軍飛機掩體大興抗戰(zhàn)歷史展”。既對文物形成保護,又賦予其更多教育意義。

修繕前 改為民居或倉庫 周圍環(huán)境臟亂

抗日戰(zhàn)爭結束后,大多數(shù)侵華日軍飛機堡被拆除,遺存下來的全部喪失原有功能,多被改作倉庫、乃至居所,南苑村一座飛機堡還被改為骨灰堂。

此次修繕的三座飛機堡位于大興區(qū)西紅門鎮(zhèn),系文物普查登記項目。壽寶莊村飛機堡在修繕之前,被當?shù)卮迕裼米髯》?,在飛機堡入口壘上磚墻,設門洞和窗戶,內部用磚墻壘出隔斷,變成一大一小兩個房間。

1996年,陸齊一家入住這里,他從未乘坐過飛機,卻和飛機堡相伴了20年。

陸齊回憶,這座飛機堡少說有70年歷史。1958年時,這里做過農(nóng)機站。在他入住之前,是一個叫馬成才(音)的人,在飛機堡里做白條雞。飛機堡冬暖夏涼,偶爾掉點水泥下來,能看到里面的鋼筋特別結實。

大白樓村的兩座飛機堡,一座被當做庫房,另外一座還有人居住。記者2014年探訪時,兩座飛機堡周圍環(huán)境臟亂,內外堆滿廢品、干柴,但主體建筑基本完好。

修繕后 變身抗戰(zhàn)歷史展 安裝排風扇

在修繕之前,屬地政府首先對這些老建筑進行騰退。接下來,對三座飛機堡進行了加固以及環(huán)境整治。其中大白樓村的一座飛機堡,成為了愛國主義教育基地。

法制晚報》記者探訪時看到,飛機堡內為“侵華日軍飛機掩體大興抗戰(zhàn)歷史展”。為保證安全,穹頂全部被鋼梁托起,室內安裝了排風扇。

展覽內容包括大興區(qū)抗戰(zhàn)歷史,以及侵華日軍在大興區(qū)的所作所為。展覽重點介紹了飛機堡,還安裝了北京現(xiàn)存日軍飛機堡地圖。

負責展陳布置的靳穎女士告訴《法制晚報》記者,剛開始進場施工比較困難,因為掩體內不通電,但在區(qū)文管所的協(xié)調下,拉進了電線,考慮到建筑是文物,不能在建筑本體上打眼,他們只能將電線從夾縫中穿進去,這才安裝了排風扇、照明設施。

據(jù)《法制晚報》記者了解,通州區(qū)三間房機場附近也遺存有三座日軍飛機堡,去年開始了修繕。

據(jù)大興區(qū)文物管理所所長侯文學介紹,此次修繕的是西紅門鎮(zhèn)(南苑機場以西)遺存的飛機堡,待明年時機成熟,他們還會對舊宮鎮(zhèn)(南苑機場以東)的五座飛機堡進行修繕,爭取在2019年之前完成對這些抗戰(zhàn)遺跡的保護。

此次修繕的三座飛機堡,兩座位于大白樓村、一座位于壽寶莊。在修繕過程中,他們主要對掩體進行了加固、做防水,并模擬日據(jù)時期在弧頂上鋪設假草。他們將大白樓的一座飛機掩體改造成為愛國主義教育基地,在飛機堡內布置了“侵華日軍飛機掩體大興抗戰(zhàn)歷史展”,預計十一期間能向市民免費開放。

數(shù)據(jù) 北京現(xiàn)存飛機堡18座

2014年,北京市文物保護協(xié)會會員吳曉平對本市的日軍飛機堡遺存進行統(tǒng)計,其個人發(fā)現(xiàn)遺存下來的飛機堡19座,加上大興區(qū)修路時發(fā)現(xiàn)的1座,2014年初,本市的日軍飛機堡遺存數(shù)量為20座。而就在當年,大興區(qū)以及海淀區(qū)共計三座飛機堡文物被拆,遺存數(shù)量減少至17座。

據(jù)吳曉平介紹,南苑機場周圍遺存的飛機堡,分布在機場西南、東南兩個方向,6座位于豐臺區(qū),8座地處大興區(qū);通州三間房機場周圍遺存有三座飛機堡;如果算上海淀區(qū)復建的1座,北京市遺存下來的侵華日軍飛機堡共計18座。

據(jù)記者了解,目前本市的日軍飛機堡,文物部門對大多數(shù)進行了掛牌保護。在河北唐山、內蒙古黑龍江等地也均有日軍飛機堡遺存。

歷史 外形像蘑菇 為防備盟軍空襲而建

1937年“七七抗戰(zhàn)”爆發(fā)后,僅北平地區(qū),侵華日軍在南苑機場、西郊機場、三間房機場周邊建造了星羅棋布的飛機堡,老百姓俗稱其為飛機窩,主要用來防備自公海軍艦上起飛的盟軍飛機對其空襲。飛機堡全部為鋼筋水泥砌筑,外形如同切掉1/4的蘑菇,規(guī)格大小不一。

據(jù)《日寇罪行在豐臺》一書記載:修造這些飛機堡,并非日本投資,而是全靠中國人的資財堆砌起來。在修筑時,民工先用土籃挑土堆成蘑菇狀的小土山,整平壓光后,再用水泥構筑。最后用土籃一擔擔地把土挑出來,覆蓋到飛機窩上面,一個飛機窩才算造成。

作者:崔毅飛

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