廣州28號線新進展：三眼橋至佛山西站段規(guī)劃方案啟動研究
今日，記者從佛山市公共資源交易中心最新獲悉，《廣州28號線三眼橋至佛山西站段線站位規(guī)劃方案研究公開招標公告》（以下簡稱：招標公告）已發(fā)布。根據(jù)招標公告，佛山市南海區(qū)將重點研究 廣州28號線三眼橋至佛山西站段以及延伸至南海新醫(yī)院相關(guān)規(guī)劃方案。據(jù)了解，廣州28號線是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路，全長107.1公里，總投資額高達953億元，線路設(shè)計時速可達160公里，通車后將會串聯(lián)佛山、廣州和東莞等多個大灣區(qū)城市。
根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)（城際）鐵路建設(shè)規(guī)劃》，佛山經(jīng)芳村、魚珠至東莞城際為近期建設(shè)線路（廣州最新城市軌道線網(wǎng)規(guī)劃修編中以廣州 28 號命名該線路，以下簡稱該線路為“廣州 28 號線”），廣州 28 號線是串聯(lián)佛山東平新城、佛山市中心區(qū)、大瀝、廣州荔灣、海珠、黃埔及增城等組團的快捷聯(lián)系通道。
招標公告顯示，今年8月3日，國家發(fā)改委發(fā)布粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃的批復(fù)，大灣區(qū)近期將規(guī)劃建設(shè)13個城際鐵路和5個樞紐工程項目，總里程約775公里，其中，廣州28號線（佛山經(jīng)廣州到東莞城際）項目全長107.1公里，全線設(shè)站21座，總投資額高達953億元，打造東西向市域快線，兼具高速地鐵和城際鐵路雙重屬性，連通佛山、廣州和東莞；佛山段長37.9公里，設(shè)7座車站，投資303.2億元。8月，南海區(qū)召開交通大會戰(zhàn)推進動員大會，對《南海區(qū)“交通大會戰(zhàn)”行動方案（2020年—2025年）》進行解讀，會上提到，要將廣州28號線快線西延的主線、支線通道納入廣佛兩市近期建設(shè)計劃。
記者了解到，廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段線站位方案尚未穩(wěn)定，南海區(qū)交通部門將結(jié)合南海區(qū)城市建設(shè)發(fā)展和廣州 28 號線建設(shè)時序，加快對廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段線站位規(guī)劃方案研究，穩(wěn)定線站位方案，為廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段的規(guī)劃建設(shè)提供支撐。此次研究的規(guī)劃方案將重點研究廣州 28 號線三眼橋至佛山西站段，并延伸至南海新醫(yī)院，拓展研究范圍涵蓋了南海區(qū)1073.82 平方公里。
另外，在研究內(nèi)容上，規(guī)劃方案還將對廣州 28 號線線路通道、線站位、車站平面布置、穿越高鐵與城際鐵路等控制節(jié)點進行可行性研究，具體包括了對全線客流預(yù)測，研究線路的走向和站點設(shè)置方案，提出與區(qū)域軌網(wǎng)相匹配的主要技術(shù)標準建議，制定線路走向、敷設(shè)方式及站位布置方案，根據(jù)車站站點周邊規(guī)劃，研究繪制車站的總平面布置圖，包括車站主體及附屬結(jié)構(gòu)的布置、與其他軌道交通線路的換乘方案。同時對廣州 28 號線途經(jīng)重點片區(qū)的線站位進行專項研究，為軌道交通和周邊建筑的銜接預(yù)留條件。
廣州日報
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