紅色記憶 | 微山湖上：劉少奇夜宿烏篷船
微山湖是山東、華中通往延安的重要通道；要保住這條水上交通線；要加強黨的統(tǒng)一領導，堅持地區(qū)斗爭；要發(fā)動群眾，組織群眾，緊緊依靠群眾，不斷擴大革命根據(jù)地；要關心群眾生活，幫助群眾搞好生產(chǎn)。
——1942年8月中共中央政治局委員、華中局書記劉少奇過微山湖回延安時對微山湖地區(qū)黨組織的指示。
開辟微山湖上交通線
為開辟沛滕邊區(qū)，打通微山湖東、湖西的交通聯(lián)系，使湖西、魯南兩塊抗日根據(jù)地連接起來，1938年10月，根據(jù)蘇魯豫特委的指示，沛滕邊區(qū)縣委在夏鎮(zhèn)建立了交通站，站長主傳珍，副站長張新華。溝通了魯南與湖西的聯(lián)系。后因頑軍干擾破壞，被迫于1940年11月中斷。1941年3月，八路軍第115師教導四旅五團重新打開了沛滕邊局面，趕走了周邊的頑軍。7月，微山湖游擊隊、鐵道大隊和運河支隊協(xié)同作戰(zhàn)一舉解放了微山島，恢復了湖上交通。
1942年4月，日軍合圍微山島，我駐島部隊被迫撤離，交通線再次中斷。5月，中共沛滕邊縣委書記王洪磊犧牲，形勢惡化。為恢復交通，湖西地委派張慶林任沛滕邊縣委書記。他和張新華、胡桂林等一起來到湖東，在當?shù)厝嗣袢罕姷膸椭?，很快恢復了湖上交通?
自此，一條由微山湖連接湖西的地下秘密交通線基本形成。這條秘密交通線既是秘密護送干部，傳送文件情報的交通要道，也是共產(chǎn)黨及其領導的抗日武裝連接基層黨組織、地方抗日武裝和人民群眾的橋梁和紐帶。
護送劉少奇過微山湖
皖南事變后的1941年1月20日，中共中央軍委發(fā)布重建新四軍軍部的命令。劉少奇臨危受命，與陳毅、張云逸、賴傳珠、鄧子恢等一起重新組建新四軍。任務完成后的1942年，奉毛澤東主席之命從蘇北新四軍駐地去延安籌備中國共產(chǎn)黨第七次全國代表大會，途經(jīng)微山湖。當時的微山湖方圓二三百里地都是敵占區(qū)，敵人的據(jù)點、碉堡星羅棋布，只有湖上秘密交通站才能使過往的共產(chǎn)黨人得以調(diào)整、休息。
為護送劉少奇安全過湖，微湖大隊大隊長張新華奉湖西軍分區(qū)司令員鄧克明、政委潘復之之命，與魯南軍區(qū)115師教導二旅旅長曾國華、滕沛大隊政委李明取得聯(lián)系，于1942年6月，以湖西軍分區(qū)十一團三連班長薛廣順為主的骨干隊員14人，前往夏鎮(zhèn)南莊一帶隱蔽待命，護送劉少奇。8月的一天拂曉，劉少奇（化名胡服）和他的隨行人員，在曾國華的陪同下，與鐵道游擊大隊大隊長劉金山、副大隊長王志勝、政治委員杜季偉等20余人，風塵仆仆來到湖堤。張新華急忙上前迎接，說：“首長一路辛苦了！”劉少奇風趣地說：“辛苦倒不辛苦，就是怪疲勞的?！?
之后，只見張新華用掌聲發(fā)出信號，頃刻間，從蘆葦叢中劃出7只小船。上船后，劉少奇站在船尾，向前來護送的鐵道游擊隊的同志揮手告別。小船象離弦之箭，沿著王魯河，穿過蘆葦蕩，駛向湖心。約一小時后，到達素有“湖上要塞”“中轉站”“小延安”之稱的大捐村。隨后，劉少奇換乘小船，駛向大捐村西南的一個蘆葦密布的沙峪上落腳。當晚，劉少奇就住在劉欽田夫婦的烏篷船上。
第二天上午，劉少奇在船上接見了中共沛縣縣委書記李廣德、中共沛滕邊縣委書記張慶林，并和在座的同志親切交談。要求大家要深入發(fā)動群眾，依靠群眾，充分發(fā)揮人民群眾抗日的積極性、主動性。要保護好這條通往延安的交通線，加強對微山湖水上交通的控制，要做好爭取偽軍工作，要搞好生產(chǎn)，關心群眾生活。
當天傍晚，劉少奇向劉欽田夫婦辭行，說“我們在這里住的很好，生活得很愉快。感謝你們的照顧，謝謝你們”！之后，劉少奇一行在湖西軍分區(qū)騎兵排護送下，由沛縣地下武裝交通員鹿承河作向?qū)?，沛騰邊區(qū)民主人士張?zhí)祀r同行，從王樓經(jīng)鄧園、六里井、鹿樓、馮集、順河、王大莊等地西行，到達湖西地委機關駐地——終興集。
情系革命老區(qū)
▲1958年9月19日，劉少奇視察沛縣敬安公社紅薯田
1958年9月，新中國成立第九個年頭，身為中共中央副主席、全國人民代表大會常務委員會委員長的劉少奇，在中共徐州地委第一書記劉錫庚、中共沛縣縣委書記處第一書記王健祥等人的陪同下再回沛縣大地。視察了沛縣敬安人民公社的棉田、紅芋田、大豆田和機井灌溉等農(nóng)田基本建設和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)情況，并要求干部群眾要加強田間農(nóng)作物管理，爭取更大豐收。要發(fā)揮人民公社的優(yōu)越性，辦好公共食堂。要關心群眾疾苦，解決群眾的實際困難，體現(xiàn)了一個黨和國家領導人對革命老區(qū)的關心、關愛。
來源：先鋒淮海
編輯：陳辰
審校：王蘇豫
責編：呂濤 韓方偉
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