水口“萬年大橋”終于有重大進展了！
轉(zhuǎn)載說明
信息來源：惠州市生態(tài)環(huán)境局、惠州有態(tài)度、東江傳媒網(wǎng)
原標題：惠州“萬年大橋”、“龍馬大橋”來了！
水君期盼已久的兩大跨江大橋（1號公路跨東江大橋——東江萬年大橋、1號公路跨西枝江橋——西枝江龍馬大橋）建設或?qū)⑻嵘先粘蹋∥磥?a href='/jingdian/87522' target=_blank>水口交通會得到極大改善！
12月4日，惠州市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了《建設項目受理信息公示（1號公路（惠州灣高速）跨東江橋梁工程》、《建設項目受理信息公示（1號公路（惠州灣高速）跨西枝江橋梁工程）》兩個環(huán)評受理公告，這也是兩座跨江大橋的首次環(huán)評公示！
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1號公路跨東江大橋——東江萬年大橋
公示信息顯示1號公路跨東江橋梁工程， 位于惠城中心區(qū)東北部 ，橫跨東江 ，連接江北和水口兩大片區(qū)，是惠城區(qū)重要的東西向聯(lián)系橋梁。橋位布置沿用原規(guī)劃北環(huán)大道跨東江橋位，原北環(huán)大道是惠州市江北聯(lián)通水口片區(qū)重要的城市交通主干道。 暫定名稱為東江萬年大橋。
項目為惠州灣高速公路工程跨越東江的橋梁工程段，西接惠州灣高速公路的惠民立交，東接惠州灣高速公路的水口萬年段。 橋梁依次跨越東江、東江東岸大堤、H10鄉(xiāng)道，共長1599m，（由下圖可以看出，水口這邊橋梁連接點是在萬年凈塘附近）設計速度為100km/h，主橋段紅線寬度為57.5m,雙向八車道，瀝青路面結構。投資總造價10.8億元。
主橋橋型設計推薦方案為獨塔雙柱鋼箱梁斜拉橋。主橋跨徑為（268+158）m。推薦方案為“東江門戶，山水豐境”方案，東江萬年大橋設計提取古體“豐”字為要素，打造城市門戶新地標。造型如四通八達的脈絡，亦如山巒疊影立于江上，象征惠州山水并美的豐富意境。
該方案已獲得“豐”字交通主框架跨江（河）大橋系列方案概念設計競賽跨東江橋型一等獎。
（東江萬年大橋設計效果圖）
環(huán)評，這意味著什么？
相信大家和水口仔一樣，更關心的是這橋到底什么時候建，現(xiàn)在到哪一步了。水口仔查了一些資料，網(wǎng)友給的一個橋梁建設流程是這樣子的：
而上面提到的環(huán)評，則是可行性研究報告中重要的一個環(huán)節(jié)，而初步設計也基本完成了。而從環(huán)評那里看到，建設單位也定了，那么下一步估計就是土地拆遷準備工作、招投標及施工準備了。（水口仔對土木工程不甚了解，如果有清楚的水君也可以在文章最后留言補充。）
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