“廣州灣”——昔日西南一隅的“明珠”
19 世紀(jì)末， 外國(guó)列強(qiáng)掀起了瓜分中國(guó)的狂潮。1898 年 3 月 13 日，法國(guó)向清政府提出 “準(zhǔn)允法國(guó)在粵省海面租設(shè) ‘躉船’之所”的要求。4 月 10 日，清政府在法國(guó)軍事威迫下允準(zhǔn)。1899 年11 月 16 日，中法正式簽訂 《廣州灣租界條約 》， 規(guī)定:“中國(guó)國(guó)家將廣州灣租與法國(guó)國(guó)家，作為停船躉煤之所，定期九十九年?！?“廣州灣租借地”海陸總面積約為2130 平方公里。隨后，法國(guó)把廣州灣合并到法屬印度支那聯(lián)邦，歸屬于安南 ( 越南) 總督管轄。1945年8月，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利結(jié)束，中華民國(guó)政府根據(jù)《中法交收廣州灣專(zhuān)約》收回“廣州灣”，設(shè)置湛江市，法國(guó)的殖民統(tǒng)治至此結(jié)束。在法帝殖民時(shí)期，廣州灣從一個(gè)小漁村逐漸發(fā)展為粵西第一大城市，一個(gè)近代城市的雛形逐漸形成。
在法帝殖民廣州灣初期，法國(guó)政府試圖在廣州灣建立其在遠(yuǎn)東地區(qū)的海軍基地，便于其通過(guò)軍事威脅從中國(guó)攫取更多的權(quán)益。這是法國(guó)對(duì)這座小城一開(kāi)始的定位。但是后來(lái)法屬印度支那國(guó)防委員會(huì)與法國(guó)海軍方面意見(jiàn)相左，海軍認(rèn)為庫(kù)爾貝港已經(jīng)滿(mǎn)足建設(shè)大型海軍設(shè)施所需要的水上條件，沒(méi)有必要再在廣州灣這樣一個(gè)彈丸小地投巨資建設(shè)海軍基地，且他們預(yù)估回報(bào)會(huì)很小。最后法國(guó)總統(tǒng)也同意這種觀點(diǎn)。廣州灣后來(lái)的發(fā)展曾面臨著諸多選擇的尷尬境地，因?yàn)榉▏?guó)人不知道把這一塊地方建造成貯煤港、軍港、還是一個(gè)能與香港平分秋色的商埠。雖如此，法屬?gòu)V州灣時(shí)期，湛江還是在城市道路工程、建筑工程、港灣建造等方面引進(jìn)了不少先進(jìn)的建造技術(shù)。
廣東省文物保護(hù)單位——廣州灣法國(guó)公使署舊址
法國(guó)占領(lǐng)廣州灣以后，酒店橋梁的建造方法上逐漸出現(xiàn)混泥土構(gòu)造。比如較早建造的赤坎南橋，又名西赤橋，始建于1910年。初為木橋，僅通馬車(chē)，1913年 西赤路（西營(yíng)至赤坎路段）擴(kuò)建后改為混合結(jié)構(gòu)的永久性橋梁，因橋是西營(yíng)至赤坎的重要通道，所以舊稱(chēng)西赤橋，解放后兩次重修擴(kuò)建?，F(xiàn)橋長(zhǎng)44米，寬16米（1990年擴(kuò)建非機(jī)動(dòng)車(chē)道，每邊8米，共擴(kuò)寬16米），全橋三墩四孔，橋面為鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，是湛江交通主干道的重要橋梁。現(xiàn)在人們根據(jù)橋在赤坎南邊而稱(chēng)赤坎南橋。
南橋周邊的河邊
再如南華大酒店，建在赤坎的商業(yè)中心地段--，即今中山二路與南京路相交東南隅（中山二路57號(hào)），建成于1939年。坐東南向西北，大門(mén)向北，三層磚混結(jié)構(gòu)。平面呈梯形，建筑面積約3370平方米。外形簡(jiǎn)潔，入口處為半圓形雨篷，主樓樓頂建一鐘樓，以大門(mén)為中點(diǎn)向左右兩邊作90 o折彎。大堂中間開(kāi)設(shè)樓梯通二、三樓。樓梯木、扶手欄桿精工細(xì)作，豪華氣派。據(jù)記載，酒店開(kāi)業(yè)時(shí)有餐廳10間，客房100間，還設(shè)有戲臺(tái)、舞廳、咖啡廳、麻將廳、冰室等，供早、午、晚茶，設(shè)午、晚飯市。20世紀(jì)40年代初，外地富商巨賈到赤坎大多數(shù)下榻于此（相傳還有不少進(jìn)步人士經(jīng)此周轉(zhuǎn)至香港）。除此之外還有20世紀(jì)30年代建成的寶石酒店和大中大酒店，這些酒店的存在，足以從另一個(gè)方面印證當(dāng)時(shí)作為偏安一隅的廣州灣的對(duì)外經(jīng)貿(mào)能力。
廣州灣時(shí)期南華大酒店舊址
廣州灣時(shí)期南華大酒店舊址
自法帝國(guó)主義入侵租占以后，初駐營(yíng)于北捱、麻斜；后分兵于西岸之海頭港。原來(lái)分屬于吳川和遂溪兩縣的沿海地區(qū)成為一個(gè)整體，政治、經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加密切。西營(yíng)是法國(guó)侵略者在廣州灣租借地新?tīng)I(yíng)建的城市。1898年4月，法國(guó)人在遂溪縣海頭汛登陸后，于距離海頭汛以東不遠(yuǎn)處建兵營(yíng)，稱(chēng)西營(yíng)。為了鞏固法國(guó)政府的統(tǒng)治，法國(guó)人除了建造房屋、修筑炮臺(tái)和修公路等基本建設(shè)外，還大力推動(dòng)西營(yíng)的商業(yè)發(fā)展。1908年，法當(dāng)局特設(shè)西營(yíng)為商業(yè)區(qū)，積極推銷(xiāo)洋貨，入超日益增加。1911年，法國(guó)將廣州灣的最高行政機(jī)構(gòu)公使署遷往西營(yíng)，此后西營(yíng)一直是廣州灣法國(guó)當(dāng)局的行政首府。
法帝占廣州灣前，霞山區(qū)統(tǒng)稱(chēng)為“海頭汛”，后逐漸發(fā)展成為商埠
西營(yíng)還是廣州灣的重要碼頭之一，法當(dāng)局規(guī)定“凡輪船入口，要在西營(yíng)停泊二十四小時(shí)，始許駛?cè)氤嗫采抄h(huán)海面”，以此促進(jìn)西營(yíng)商業(yè)發(fā)展。林欣欣于《新亞》，《廣州灣印象記》中作此記載。至1939年，西營(yíng)初具城市規(guī)模，并形成了具有法國(guó)特色的城市風(fēng)貌，“西營(yíng)有馬路十余條，四通八達(dá)，頗為寬闊，馬路兩旁，遍植樹(shù)木，洋房亦甚齊整，淡黃色墻壁，深綠色樹(shù)葉相映，表現(xiàn)一種法國(guó)情調(diào)”。陳玉潛于1939年《銀行周報(bào)》上發(fā)表的《廣州灣及南路各地調(diào)查報(bào)告》上這樣寫(xiě)道。
白雅特城就是今天的霞山區(qū)老城區(qū)一帶，霞山區(qū)舊城西營(yíng)
赤坎是廣州灣租借地內(nèi)另一個(gè)重要的商業(yè)區(qū)和碼頭。法國(guó)租借廣州灣后，赤坎區(qū)發(fā)展為租借地內(nèi)人口較稠密的商業(yè)中心區(qū)。1914年，赤坎“人口約十萬(wàn)”，占整個(gè)租借地十八萬(wàn)人口的一大半。赤坎“小駁艇群集，該處為廣州灣與內(nèi)地通商業(yè)的中心區(qū)，與西營(yíng)可稱(chēng)為姊妹埠”。其商業(yè)發(fā)展程度甚至超過(guò)西營(yíng)，“店鋪內(nèi)充滿(mǎn)舶來(lái)品，西洋的多，東洋的更多”，“商店大小約八百余間，西營(yíng)不及其一半”。廣州灣商會(huì)設(shè)在赤坎，該商會(huì)“頗具勢(shì)力，對(duì)于商事公斷，則為法人所準(zhǔn)許。聞商人糾紛，十居八九，在該會(huì)判斷了事”。法國(guó)在西營(yíng)和赤坎這兩個(gè)重要的商埠之間還修筑了公路，開(kāi)通了公共汽車(chē)，極大地方便了兩地的商貿(mào)往來(lái)。
現(xiàn)湛江赤坎風(fēng)貌
廣州灣商會(huì)舊址（廣東省湛江市赤坎區(qū)民主路）開(kāi)放時(shí)間：早10:00-晚6:00
法帝國(guó)主義對(duì)廣州灣的治理重在軍事控制和經(jīng)濟(jì)掠奪，對(duì)于城市建設(shè)、港口建設(shè)和商業(yè)貿(mào)易方面的發(fā)展均出于侵略目的。法帝殖民時(shí)期，對(duì)廣州灣人民的壓迫和掠奪所產(chǎn)生的負(fù)面作用毋庸贅述，但從客觀現(xiàn)實(shí)看，今天的湛江市是沿海的重要商港及軍港，這種地位的確立應(yīng)該發(fā)軔于這段租借地歷史。目前，湛江市霞山區(qū)和赤坎區(qū)仍保留有一些租借地時(shí)期的法式建筑，它們既是廣州灣租借地歷史的反映，也構(gòu)成了湛江如今獨(dú)特的城市風(fēng)貌?？梢哉f(shuō)法國(guó)人租借廣州灣時(shí)期的一系列城市建設(shè)為后來(lái)建國(guó)以后的城市發(fā)展道路提供了一個(gè)范本。另一方面，對(duì)這些建筑的保存對(duì)后世也極具教育價(jià)值。
分割線(xiàn)在此，誰(shuí)敢造次！
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