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?改革開放40年,看宜興車輪上的變化!

視頻更精彩,使勁往下拉!

改革開放40年,

我們在吃、穿、住、行方面都有很大變化......

蔣愛平

我今年59歲,83年進的公司一直到現(xiàn)在,當初開的是解放改裝車,后來逐年更新?lián)Q代,開亞新車,揚州車,我見證了城鄉(xiāng)客運很大的變化。

現(xiàn)在的客車寬敞舒適,

空調(diào)的涼爽消除了人的燥熱與疲憊。

而在幾十年前,

這是所有駕駛員根本想不到的變化。

那時候的路不像現(xiàn)在這么寬敞,

還是那種小路,

有的甚至還坑坑洼洼。

一天開下來,駕駛員非常疲憊......

蔣愛平

十幾年前我開的還是亞新車,一到夏天就只能開著窗戶開車,很熱。一天下來灰塵很多,渾身都是汗。08年開始,公司就淘汰老式的柴油車,更換新的空調(diào)車投入營運,當時客流量增加很多。

(建議在wifi環(huán)境下觀看視頻↓↓)

過去,宜興客運站承擔長途客運,

以及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客運服務,

到了2013年這一切有了新的變化。

宜興市城鄉(xiāng)公交有限公司經(jīng)營科 陸柯峰

2013年成立城鄉(xiāng)公交有限公司,將原有的市政班線和整村班線,實行公司化經(jīng)營,推行低票化運作,帶給群眾改革開放的紅利,同時改善了旅客的乘車環(huán)境,并且提高了駕駛員的服務意識。

實行城鄉(xiāng)公交化運作,

售票員不見了,

取而代之的是投幣和市民卡,

另外對老年人坐車也有更大的優(yōu)惠。

新的變革,新的舉措,

這對駕駛員提出了更高的要求。

蔣愛平

很多事情都要親力親為,什么都要當心的,包括乘客的安全。那時候心理壓力還是比較大的。

現(xiàn)如今,

城鄉(xiāng)班線車輛已經(jīng)達到360多輛,

其中新能源達到了100多輛,

班線覆蓋全市各個鄉(xiāng)鎮(zhèn),

給旅客帶來了極大出行便利。

蔣師傅還有幾個月就要退休了,

開了幾十年的車,

他對這個職業(yè)依依不舍......

蔣愛平

改革開放四十年,變化很大,我希望我們城鄉(xiāng)公交公司繼續(xù)發(fā)揚,繼續(xù)壯大,為社會,為人民更好地服務。

最后,

讓我們向所有堅守在平凡崗位上

默默奉獻的“蔣師傅”們致敬!

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整理編輯 | 荒井、一只呆歡

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