長沙新（擴）建4座過江通道，這座預計2023年建成
近日市長信箱透露：十四五”期間（2021年-2025年）將啟動長益復線至興聯路大通道工程、香爐洲湘江大橋、暮坪湘江大橋、學士路大橋等過江通道建設，以及銀盆嶺大橋的擴建，在建的還有湘雅路過江通道，預計將于2023年建成。橘子洲大橋與猴子石大橋之間的人民路過江通道也正在開展前期研究。以上項目建設完后，會進一步提升我市的過江通行能力。
長益復線至興聯路大通道工程（新建）
根據最新市長信箱回復，長益復線—興聯路過江通道是長沙市2020年重點工程建設項目，它對完善路網交通，促進區(qū)域經濟發(fā)展具有重要意義。該項目自2017年初啟動前期方案研究工作，期間經過了多輪比選，隧道和橋梁方案各有千秋，各有利弊。目前，長沙交通集團作為業(yè)主單位，正在邀請技術專家，并會同市相關部門就該項目的交通功能、投資、景觀、生態(tài)環(huán)保、防洪通航等因素進行深入論證。
項目示意圖
香爐洲湘江大橋（新建）
10月29日，香爐洲大橋環(huán)評經公示，公示顯示香爐洲大橋計劃12月啟動建設，工期36個月。
香爐洲大橋呈東北-西南走向跨越湘江，東起書堂路，與湘江北路相交互通，經江中香爐洲島，至河西與瀟湘北路相交互通，后接騰飛路，規(guī)劃主線長約3.8公里，標準橫斷面寬34.5米，設計為雙向六車道、時速60公里的城市主干道路，采用獨塔斜拉橋方案建設，采用瀝青混凝土路面。
暮坪湘江大橋（新建）
暮坪湘江特大橋連接河東暮云片區(qū)及湘江新區(qū)大王山片區(qū)。項目東起萬家麗路與中意路交叉口以西800米，向西依次跨越京廣鐵路、規(guī)劃一路、湘江大道、湘江、瀟湘大道、觀音湖路，終于坪塘大道以東768m。線路全長約4.416km，橋梁全長3.952km，設計標準為一級公路兼顧城市道路功能。暮坪大橋預計2020年12月動工。
學士路大橋（新建）
學士路大橋是連接大王山和南部片區(qū)的過江通道，橫跨巴溪洲，拉通新學士路和環(huán)保大道。
銀盆嶺大橋（擴建）
目前，銀盆嶺大橋拓寬項目還在前期研究階段，之前有一張疑似拓寬效果圖，這里分享下：
效果圖僅供參考
加上規(guī)劃中的過江通道，目前為止，長沙將有26座過江通道！
規(guī)劃過江通道：
暮云大橋、伊萊克斯大道過江通道、白泉大橋、學士路大橋、清風南路過江通道、靳江路過江通道、勞動路隧道、人民路隧道、湘雅路隧道（在建）、含光路過江通道、興聯路過江通道、香爐洲過江通道、丁白大橋、岳臨高速湘江大橋、銅靖大橋。
已建過江通道：
黑石鋪大橋、湘府路大橋、猴子石大橋、南湖路隧道、橘子洲大橋、營盤路隧道、銀盆嶺大橋、福元路大橋、三汊磯大橋、月亮島大橋、湘江航電樞紐大橋。
文章綜合自長沙市自然資源和規(guī)劃局、湘江好房匯、望城融媒、市長信箱
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