每個(gè)城市，都有一個(gè)飽含榮耀記憶的地標(biāo)被人銘記；每個(gè)時(shí)代，都有屬于它最值得留念的色彩；每個(gè)人，都有屬于自己的一段老城記憶。洪都，一種記憶與情懷，刻骨銘心。

如果，讓我來(lái)回憶洪都，他有著時(shí)代印記的激情與夢(mèng)想、他有著銘記歷史的光榮與驕傲、他有著曾經(jīng)輝煌的“十個(gè)第一”，一切記憶讓人回味深遠(yuǎn)。或許，每個(gè)在洪都工作生活的人，內(nèi)心深處，都有一種道不出的洪都情懷。歲月流逝，不變的是，代代相傳的洪都精神，從中可以感受到68年來(lái)，洪都激情燃燒的歲月。

為紀(jì)念公司成立68周年，即日起推出“洪都記憶”欄目，講述68年來(lái)洪都的故事。

?老照片

洪都記憶

注視著“舊廠址”這張珍貴的老照片，感慨萬(wàn)千，這張老照片不僅見(jiàn)證了洪都機(jī)械廠誕生前的情景，同時(shí)也見(jiàn)證了中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的艱難歷程。老舊的照片上，印刻著工廠當(dāng)時(shí)僅有的廠房：7座機(jī)棚，1座八角亭廠房，1幢庫(kù)房，1條1500米碎石跑道，1個(gè)飛機(jī)指揮塔臺(tái)。工廠就是在這塊土地上誕生的。讓我們翻開(kāi)歷史記憶的閘門(mén)，從泛黃的照片和廠史中追溯工廠誕生的不平凡歲月……

▲洪都機(jī)械廠舊貌

?誕生

洪都記憶

1951年4月10日，由華東空軍所屬南京某廠和中南軍區(qū)南昌航空站受命遷廠、建廠，隨即南京某廠副廠長(zhǎng)劉松到南昌勘察廠址。4月23日，新成立的航空工業(yè)管理局正式通知南京某廠遷到南昌原國(guó)民黨第二飛機(jī)制造廠舊址，洪都機(jī)械廠就此在這里誕生。

▲20世紀(jì)50年代初在廢墟上建起的廠區(qū)全貌

?追溯

洪都記憶

國(guó)民黨第二飛機(jī)制造廠前身可追溯到1935年。1935年1月21日，國(guó)民黨財(cái)政部長(zhǎng)孔祥熙和意大利阿坎波勒作為主要簽訂人，在上海簽訂了《國(guó)民政府與意大利聯(lián)合成立意大利和中國(guó)航空協(xié)會(huì)》相關(guān)文件，該合同明確了意大利幫助中國(guó)政府在中國(guó)設(shè)立飛機(jī)制造廠，但地點(diǎn)沒(méi)有定；后蔣介石出于圍剿革命根據(jù)地的戰(zhàn)略考慮，電令廠址定在南昌。

1935年9月30日，國(guó)民黨政府與意大利簽訂成立“中意南昌飛機(jī)制造廠”正式合同，明確了地點(diǎn)、時(shí)間及經(jīng)費(fèi)等，工廠總經(jīng)理為阿坎波勒（意），董事長(zhǎng)：宋子良，監(jiān)理：朱霖，意工程師：開(kāi)臘齊；并設(shè)立了公司章程。經(jīng)過(guò)中、意雙方溝通，1936年4月1日定為“中意南昌飛機(jī)制造廠”正式開(kāi)工日。開(kāi)工后由意大利幫助建廠，生產(chǎn)意式型號(hào)飛機(jī)，5年后交國(guó)民政府。由于1937年7月7日盧溝橋事變，9月，日軍對(duì)上海發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，同年12月9日國(guó)民黨正式向日宣戰(zhàn)，因日、德、意為軸心國(guó)，“中意南昌飛機(jī)制造廠”工程停止。

1938年抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)，國(guó)民黨第二飛機(jī)制造廠（即中意廠）被迫遷往四川?？箲?zhàn)勝利后，陸續(xù)遷回南昌。1949年南昌解放前夕，國(guó)民黨將該廠重要器材、人員遷往臺(tái)灣。留下的就是老照片中的情景，當(dāng)時(shí)僅存的破損設(shè)備30余臺(tái)，職工34人，到第一批建廠初期職工也僅有261人。面對(duì)廠區(qū)內(nèi)道路泥濘、水電不通、雜草叢生、一片荒涼、百?gòu)U待舉的情景，老一輩航空人為建設(shè)自己的航空工廠的決心絲毫沒(méi)有動(dòng)搖，為建設(shè)新中國(guó)航空工業(yè)的步伐自覺(jué)加快。

▲工人正在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行修理

?成立

洪都記憶

1951年5月17日，建廠委員會(huì)正式成立，江西省政府主席邵式平親自擔(dān)任主任委員，原南京某廠廠長(zhǎng)酈少安任副主任委員兼辦公室主任，下設(shè)秘書(shū)、修建和經(jīng)理三個(gè)小組。黨和政府十分關(guān)心工廠的建設(shè)，派重工業(yè)部孫志端同志來(lái)廠負(fù)責(zé)對(duì)外聯(lián)系，并增調(diào)了干部、工人支援建廠工作。江西省委對(duì)中央決定在南昌建立飛機(jī)工廠十分重視，邵式平表示：全力支持建廠，要人給人，要物給物。他說(shuō)：“南昌是八一起義的地方，武裝奪取政權(quán)的第一槍是在南昌打響的，新中國(guó)自己制造的第一架飛機(jī)也要誕生在南昌。”

▲20世紀(jì)90年代廠區(qū)俯視圖

1951年南昌市也正處在經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和市政建設(shè)時(shí)期，在基建材料短缺的情況下，地方政府盡量滿足工廠的建廠需求，調(diào)撥好的建筑材料滿足工廠建設(shè)。在地方政府的大力支持下，到1952年底，鐵路、跑道、機(jī)棚、宿舍等相關(guān)工程陸續(xù)完成，一座初具規(guī)模的航空工廠誕生了，為承擔(dān)飛機(jī)修理任務(wù)創(chuàng)造了有利條件。

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