福廈高鐵西溪特大橋雛形初顯 已架設(shè)29孔箱梁
福廈高鐵西溪特大橋進(jìn)行箱梁架設(shè)作業(yè)。(記者 王協(xié)云 航拍器攝)
??福廈高鐵西溪特大橋架梁施工現(xiàn)場(chǎng)，一孔長(zhǎng)32米、重近900噸的龐然大物—預(yù)制箱梁，緩緩從地面向空中轉(zhuǎn)移，精準(zhǔn)落在橋面的運(yùn)梁車上。目前，西溪特大橋進(jìn)入規(guī)模化架梁階段，運(yùn)梁車將與架橋機(jī)配合，完成665孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。據(jù)悉，目前已完成架梁約1公里，特大橋雛形初顯。
??昨日，記者在中鐵四局福廈高鐵8標(biāo)西溪特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)看到，一臺(tái)碩大的提梁機(jī)正在與運(yùn)梁車配合“演出”:鐵路預(yù)制箱梁被提梁機(jī)緩緩提起，在10多米高的上方，運(yùn)梁車已經(jīng)停在橋面上接應(yīng)。歷時(shí)一個(gè)多小時(shí)的提拉、平移、定位，箱梁才從地面被搬到運(yùn)梁車上。這臺(tái)長(zhǎng)約40米的運(yùn)梁車共有16組、64個(gè)直徑與成年人身高相當(dāng)?shù)拇筝喬?，從外觀上看非常壯觀，載著箱梁前進(jìn)時(shí)就像是一座巨大的移動(dòng)城堡。
??西溪特大橋前期吊裝架設(shè)三孔箱梁，形成一個(gè)作業(yè)面供運(yùn)梁車在上方行駛;運(yùn)梁車接過(guò)從地面吊上來(lái)的箱梁，載著它到達(dá)指定位置，與架橋機(jī)配合完成架梁。截至昨日，西溪特大橋已完成29孔箱梁的架設(shè)。
??福廈高鐵建設(shè)正在全力拼搶工期，廈門段控制性工程西溪特大橋更是處于全面攻堅(jiān)階段，工人們同步進(jìn)行箱梁預(yù)制和墩身施工，多點(diǎn)開(kāi)花，展現(xiàn)“高鐵速度”。
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