湖南湘江流經(jīng)湘潭，咱們從航拍的角度來飛閱這里的大橋
今天，湘潭全境總計建成的湘江大橋有8座：一大橋、二大橋、三大橋、四大橋、五大橋、六大橋（昭華大橋）、湘江鐵路老大橋、鐵路新大橋、上瑞高速公路湘江特大橋，在湘鋼至易俗河鎮(zhèn)、湘鋼過楊梅洲之間還將有兩座湘江大橋要建。這些橋梁的建設正為或?qū)橄嫣冻鞘锌蚣艿耐卣蛊鸬絼用}作用，今天湘潭市區(qū)的面積是解放之初湘潭城區(qū)的5倍。
1959年11月2日，湘潭湘江公路大橋（一大橋）正式開工興建。是千里湘江上第一座公路橋，政治意義與示范意義都是明顯的。根據(jù)湖南省政府的決定，它必須建設成為樣板工程，所以，湘潭一大橋當時按鋼筋混凝土結構九墩八孔空腹拱型橋設計，橋長605米，加上東西引橋，總長1515米，橋面寬21米，可以并行5輛載重汽車和通行重型坦克。更令人驚訝的是，大橋的下面預設了過江煤氣管道。
一大橋
一大橋沿江風光帶
湘潭一大橋，也是千里湘江的第一座公路橋。
湘潭一大橋總投資僅1459.6萬元，而且只用了兩年不到的時間就建好了。40年過去了，大橋沒有發(fā)現(xiàn)任何結構性問題，40年里也就進行了一次大修、橋面改造。
湘潭湘江二橋是107國道上的一座特大橋梁，橫跨在湘潭市區(qū)至湘潭縣城易俗河鎮(zhèn)的兩岸，堪稱湘潭境內(nèi)的“咽喉要道”。湘潭湘江二橋位于湖南省湘潭市向家塘，為一預應力混凝土連續(xù)梁橋。全長1830.5m，主橋分跨為50+5x90+50+7x42.84(m)連續(xù)梁；南北引橋分別為7x16+2x12(m)和2x15+11.42+49x16(m)簡支空心板。
湘潭湘江二橋
二大橋夜景
二橋南綠化
二橋南崛起的湘潭縣新縣城
二橋南休閑的湘潭縣人
湘潭湘江三橋，位于湘潭市環(huán)城線上，為G320國道的新捷徑、長株潭一體化的重要通道。
該橋是湘潭湘江上已建大橋中規(guī)模最大的雙塔垂直雙索面三跨連續(xù)體系斜拉橋，全長1334.5米，主橋孔跨布置為133+270+133m。主跨為270米，比長沙湘江北大橋（長沙湘江二橋，即銀盆嶺大橋）主跨還長60米。大橋主塔為雙肢折線型混凝土空心結構,自承臺以上塔高93.8m。
湘江三橋榮獲湖南省科技進步一等獎。
湘潭湘江三橋
三大橋夜景
三大橋南橋頭公園
這里不得不看看三大橋的幾個鄰居：從左至右是鐵路橋、鐵路二橋、城際鐵路橋
蓮城大橋（Liancheng Bridge）原名湘潭四橋，是中國湖南省湘潭市境內(nèi)連接雨湖區(qū)與岳塘區(qū)的過江通道，位于湘江水道之上，是湘潭二環(huán)線的重要組成部分之一。
蓮城大橋始建于2004年7月1日，于2006年10月31日完成合龍工程； 于2007年7月12日通車運營； 于2016年6月1日取消收費制度。
蓮城大橋西起潭州大道，上跨湘江水道，東至芙蓉大道；主橋全長1340.86米，寬27米；橋面為雙向六車道城市主干路，設計速度60千米/小時。
2004年7月1日，蓮城大橋動工興建，時名“湘潭四橋”。2006年6月，湘江四橋更名為“蓮城大橋”； 10月31日，蓮城大橋完成主橋合龍工程。2007年4月11日，蓮城大橋主體完工；7月12日，蓮城大橋通車運營。
蓮城大橋為中國首座集拱、梁、索三種結構于一體的斜拉式拱橋，為世界首創(chuàng)結構形式，橋梁設計構思新穎，造型優(yōu)美，材料選用先進合理，施工方法安全可靠，該橋的建成已成為湘潭市新的亮麗景點，其設計和施工經(jīng)驗成為中國橋梁史上的財富，對中國橋梁建設做了有益的探索和創(chuàng)新。（《湘潭湘江四橋建設概況》 評）
湘潭湘江五橋北起芙蓉東路（京珠高速公路聯(lián)接線），南接天易公路，全長約5943米，其中橋長約2012米，橋?qū)?7米。北引線長約2055米，南引線長約1876米，路寬60米，雙向六車道。
湘潭五大橋及兩端引道為湘潭市東二環(huán)的一段，是新107國道的主干道、長株潭三市城際快車道跨越湘江的一座特大橋，也是湘潭市“十一五”規(guī)劃期間十大基礎設施項目之一，是湘潭連接武廣高速鐵路株洲站及株洲新城區(qū)的通道。湘潭五大橋的修建，使湘潭市區(qū)與株洲城區(qū)拉近5公里，107國道東移4公里，與株洲歐洲工業(yè)園、天易公路經(jīng)濟帶連成一片，可以分流107國道的過境車輛，緩解湘潭市區(qū)和易俗河縣城的交通壓力，對于提高城區(qū)環(huán)境質(zhì)量、完善了城市路網(wǎng)結構，適應長株潭“融城”戰(zhàn)略，全面提升湘潭的區(qū)域影響力、競爭力和輻射力都具有十分重要的意義。
昭華湘江大橋位于昭山示范區(qū)和湘潭經(jīng)開區(qū)之間，是G320湘潭繞城線一期的控制工程，全長1.322公里。該橋為獨塔自錨式懸索橋，主塔采用蓮花造型，將人文景觀與自然景觀融為一體。主跨采用鋼箱梁結構，錨跨和副跨采用混凝土梁，主橋橋面寬度39.5米，為雙向8車道。
上瑞高速公路湘江特大橋
原創(chuàng) 周鐵東 湘潭零點攝影
編輯 莫正德
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