老北京的城門，分為內(nèi)城九門和外城七門。

內(nèi)城九門：正陽門　崇文門 宣武門　朝陽門　阜成門　東直門　西直門　安定門　德勝門　　　

外城七門：永定門　左安門 右安門　廣渠門　廣安門　東便門　西便門　

老北京城門示意圖

一、內(nèi)城九門

正陽門，圖4-1

正陽門城樓南面的全貌，是1916年之后不久從箭樓向北拍攝的。左右城墻上各辟兩個門洞，是城門改造的工程項目之一。東門洞直通戶部街，西門洞直通刑部街。工程于1916年完工。正陽門面闊7間，齊城平臺寬50米，進深24米，通高42米，重檐三滴水歇山頂，上鋪灰筒瓦，綠琉璃瓦剪邊。甕城巨大，呈弧形，寬108米，深85米，四面各辟一門。

正陽門，圖4-2

正陽門始建于明永樂十七年，原名麗整門。因其位于紫禁城的正前方，又有“前門”之稱。正陽門是老北京“京師九門”之一。它集正陽門城樓、正陽門箭樓與正陽門甕城為一體，是一座完整的古代防御性建筑體系。據(jù)地方志上記載：當時的城樓、箭樓規(guī)模宏麗，形制高大；甕城氣勢雄渾，為老北京城垣建筑的代表之作。五百年來，正陽門飽經(jīng)滄桑，幾毀幾修，現(xiàn)僅存城樓和箭樓，是目前北京城內(nèi)唯一保存較完整的城門。城樓上有北京民俗民覽館。

正陽門箭樓，圖4-3

正陽門，圖4-4

據(jù)資料記載是在1956年，城墻以北的順城街來了大批的民工，那里傳出了推土機的轟鳴聲和勞動號子聲。這條不很寬的大街被自西向東掘開了一條兩丈多深的大溝，并排埋上了兩根很粗的“洋灰管”。這個在當時被認為是很大的工程一直到1957年國慶節(jié)前才完工，東西順城街由原來的石子路變成了平整的柏油路。后來才知道，這個工程叫做“前三門污水截流工程”，是人民政府為還清城墻南的護城河而修建的。目的是將原內(nèi)城的生活污水截流到西便門以東去，防止污染護城河。

崇文門，圖3-1

崇文門：元稱文明門，俗稱“哈德門”，“海岱門”。崇文門以甕城左首鎮(zhèn)海寺內(nèi)鎮(zhèn)海鐵龜著名。此外崇文門稅關之苛也使外埠客商望門生畏?！俺缥蔫F龜”名遍響京都。走酒車，城外是酒道，當年的美酒佳釀大多是從河北涿州等地運來，進北京自然要走南路。運酒的車先進了外城的左安門，再到崇文門上稅。

崇文門，圖3-2

宣武門，圖3-1

圖為1954年從南向北拍攝的宣武門南側(cè)面。宣武門城樓面活五間，通寬32.6米；進深三間，通進深23米；樓連臺通高33米；重樓重檐，歇崇山峻嶺式灰筒瓦綠互諒互綠琉璃瓦剪邊。甕城南北長83米，東西寬75米；西墻辟券門，其上為閘樓。甕城南墻城臺之上為箭樓，箭樓面活七間，通寬36米；通進深21米，連臺通高30米。

宣武門，圖3-2

圖為20年代初的宣武門箭樓南側(cè)面，是從正南向正北方向拍攝的。艏樓下并沒有門，面對畫面看，圖中的人們是向右拐進閘樓門再穿越城樓門進入城內(nèi)。

宣武門，圖3-3

宣武門位于正陽門西側(cè)，元大都江堰市在南城墻西側(cè)修建“順承門”。明朝永樂十七年（1419年）元大都擴城時仍用“順承門”名稱，至正統(tǒng)四年（1439年）重修改稱為“宣武門”，但俗稱叫“順治門”。1927年，將城樓東側(cè)關帝廟拆除，將甕城、閘樓、箭樓也同時拆除。

朝陽門，圖3-1

朝陽門形制與崇文門略同，面闊五間，通寬31.35米，進深三間，通進深19.2米；樓連臺通高32米；箭樓形制略與宣武門同，面闊七間，通寬32.5米，進深三間，通進深25米。古時為進京的交通要道，1915年經(jīng)過一次拆除，1956年徹底拆除，成為歷史的一個影子。

朝陽門箭樓，圖3-2

朝陽門，元稱齊化門，門內(nèi)九倉之糧皆從此門運至，故甕城門洞內(nèi)刻有谷穗一束，逢京都填倉之節(jié)日，往來糧車“朝陽谷穗“為南糧北運的第一位喜迎神?，F(xiàn)在朝陽門內(nèi)的地名還有“祿米倉”、“海運倉”、“新太倉”等，那都是當年存放官糧的倉庫。

朝陽門，圖3-3

1956年10月16日的《北京日報》對朝陽門的拆除原因做出了解釋，“由于年久失修，發(fā)現(xiàn)墻身多處下沉、裂縫，部分柱子向外歪斜，飛檐和柱子接榫處很多糟朽，南面樓門劈裂下來。如果不拆除，隨時都有倒塌的危險”。雖然此前城門的拆除已經(jīng)開始，但朝陽門給文物專家們的震動尤其大。因為文化部大樓就 在朝陽門附近，文物局辦公室又恰在文化部大樓的東南角，從辦公室的窗口就能看到朝陽門。然而學者的呼吁并未能挽救朝陽門的命運，最終拆除成了定論，只好眼睜睜看著朝陽門消失在自己眼前。

阜成門，圖4-1

阜成門元為平則門，與朝陽門東西兩方遙遙相對，京西門頭溝，齋堂的煤車。多出入此門，故甕城門洞內(nèi)由煤棧阜成門 客商募捐刻梅花一束記之?！懊贰迸c“煤”諧音，每當北風呼號，漫天皆白，烘爐四周之人皆贊:“阜成梅花報暖春“。阜成門位于北京內(nèi)城西垣南側(cè)，元時名“平則門”，明正統(tǒng)四年（1439年）重修，改名“阜成門”，為通往京西之門戶，明清及后來很長時間，城內(nèi)所需煤炭皆由此運入。

阜成門，圖4-2

阜成門，圖4-3

“阜成門”后來演化為地片名，泛指阜成門橋附近，即阜成門南、北大街，阜成門內(nèi)外大街一帶。東北屬福綏境街道辦事處，東南屬豐盛街道辦事處，西屬阜外街道辦事處。其中阜成門南、北大街原址為北京內(nèi)城墻及護城河。阜成門南大街全長1065米，車行道寬47米；阜成門北大街全長900米，車行道寬50米，兩街同為西二環(huán)路的組成部分。阜成門內(nèi)大街北側(cè)的妙應寺及白塔始建于元至元年間，是藏傳佛教寺院，為全國重點文物保護單位，重建山門及鐘鼓樓工程于1998年竣工。沿街還有全國重點文物保護單位歷代帝王廟、北京文物保護單位廣濟寺等。自阜成門向東延伸至景山前街，道路兩側(cè)文物古跡眾多，北稱為文物旅游一條街。

阜成門，圖4-4

阜城門外大街清代時稱阜城門外北街，50年代初將道路取直，改現(xiàn)名。街區(qū)內(nèi)多事業(yè)單位，有中國銀行金融大樓、萬通新世界商城、四川大廈、中國醫(yī)學科學院阜外心血管病醫(yī)院、中國大百科全書出版社、阜城門郵電局、北京市郵政設計所、華聯(lián)商廈等單位。東南部為北京金融街。街區(qū)交通方便。中心位置的阜城門橋為苜蓿葉形全互通式立交橋，1977年建成通車，連接阜城門南、北大街，為西二環(huán)路的重要組成部分。地下鐵路在此設有阜城門站。

東直門，圖3-1

東直門是位于北京城內(nèi)城東垣北側(cè)的一座城門，主要包括東直門城樓、東直門箭樓、東直門閘樓和甕城。東直門城樓形制同朝陽門，但規(guī)制略小，面闊五間通寬1.5米，進深三間，通進深15.3米；樓連臺通高34米；甕同西直門，四角皆為直角；東西為62米，南北為68米；南側(cè)甕墻辟券門，門上建閘樓。20年代初期，在甕城內(nèi)從正東向正西方向拍攝的東直門城樓門洞。門額上鑲嵌的“東直門”三字清晰可見；門洞券頂“五伏五券”的做法亦清晰可辨；凸凹不平的石路面，顯示著歲月的滄桑。

東直門，圖3-2

東直門地區(qū)，有比較準確的歷史記載，是在元代以后。元代以前基本是荒地，元大都的建立，就是開始了東直門準確的歷史，元大都是1267年，由忽必烈下令施工，東直門的歷史就由此開始了。東直門地區(qū)在這兒，當時是住的崇文門，根據(jù)中國的傳統(tǒng)文化，文東武西，在元朝時期，當時的崇文門，也就是今天的東直門，大致的情況是這樣的。他有崇文庫和官倉，為什么元代在這兒的官倉這么集中，是和海運有關的，還有一條河運工程是和東直門是息息相關的，就是壩河，最后進入積水潭，另外一條就是亞麻河，通過東直門水關進入元大都的，把糧食和貨物卸在崇文門地區(qū)，這是元代的情況，但是元代的時候，東直門郊區(qū)還沒有形成規(guī)模，基本上沒有什么村落。

東直門，圖3-3

東直門原為元大都正中的“崇仁門”，明朝永樂十七年（1419年），將崇仁門修葺之后，改稱“東直門”。在甕城西北角處建設有一座關帝高，在京城九個門甕城中都建設有廟宇，里面都供奉神像，但東直門甕城高中沒有神像，只供奉神牌“關圣帝君”。老北京俗語說：“九門十座高，一高無神道”，牙直門1958年拆除。

清朝基本沿襲了明朝的舊址，但是有所改變，但實行了滿漢分居的形式，滿人居住在東城，漢人居住在南城，過去如果是旗人根本不問你住哪兒，只問你是哪個旗的。另外清朝和蒙古關系變好，清朝在東直門地區(qū)廢置的官倉基礎上修建了王府。另外同樣也是一個倉庫重地，海運倉啊，現(xiàn)在北京還有保留這個地名，這依然是一個倉庫的重要地。 　　同時在清代，東直門郊外地區(qū)進一步發(fā)展的比較及時，這也是它發(fā)展的一個重要時期。

西直門，圖3-1

西直門原為元大都西城墻之中門，稱“義和門”。明朝初年為西城墻北門，明朝永樂十七年（1419年）修繕后改名為西直門。西直門城樓面闊五間，通寬32米；進深三間，通進深15.6米；樓連臺通高32.75米；重檐、歇山、山崖為筒瓦綠琉璃剪邊瓦頂。箭樓面闊七間，通寬35米；進深三間，連抱廈通進深27.8米。甕城呈正方形，四角皆為直角；東西長62米，南北為68米；甕城南側(cè)墻上辟券頂閘樓門，門上建閘樓。

西直門，圖3-2

明朝末年闖王李自成就是從西直門進入北京城內(nèi)的。清朝皇帝后妃去園明園、頤和園、西山，西直門是必經(jīng)之路。清朝時期皇宮大內(nèi)要吃喝玉泉山泉水，是要從西直門進入紫禁城的。

西直門，圖3-3

西直門是北京內(nèi)城的九大古城門之一，自元朝開始就是京畿的重要通行關口.西直門可以算得上是一個古今聞名的地方。元代為大都城和義門所在地，明清時為京師內(nèi)城九門之一，是除正陽門外規(guī)模最大的一個城門。另外，西直門還是明清兩代自玉泉山向皇宮送水的水車必經(jīng)之門，因此有“水門”之稱。

安定門，圖4-1

安定門，圖4-2

安定門，圖4-3

安定門位于內(nèi)城北城墻東側(cè)，明朝永樂七年（1409年）修安定門城樓、甕城、箭樓，箭樓下面中部建設一座供祀真武大帝的廟宇。

安定門，圖4-4

真武大帝是北方之神，明清兩朝凡軍事行動回師必須從安定門進城。民國初年修筑環(huán)城鐵路時拆除了安定門甕城、閘樓。1953年拆掉真武廟，1969年修地鐵時又拆除了城樓、箭樓。

德勝門，圖3-1

德勝門位于內(nèi)城北城墻西側(cè)，明朝洪武元年（1368年）將元大都北城墻西側(cè)的“健德門”改名為“德勝門”。

德勝門，圖3-2

德勝門，始建于明正統(tǒng)二年（1437年），明清北京城內(nèi)城九門之一，是由城樓、箭樓、閘樓和甕城等組成的群體軍事防御建筑。元為健德門，為出兵征戰(zhàn)之門，寄語于“德勝”二字。此后，歷代都對城門和箭樓進行維修。1951年國家撥款修繕。1980年再次進行全面修繕。1982年設立文保所，并對外開放。1992年恢復甕城內(nèi)的真武廟?，F(xiàn)箭樓上長年舉辦歷史古錢幣展。

德勝門，圖3-3

德勝門是老北京通往塞北的重要門戶，乾隆四十二年（1778年）末，乾隆皇帝圣駕出宮，到達德勝門天空突然下起大雪，象征著“瑞雪兆豐年”，這使乾隆皇帝興奮異常，立即寫下“祈雪詩”三首，并將詩刻成石碑立于德勝門甕城?！暗聞匍T祈雪”由此而來。

內(nèi)城東北角樓，圖2-1

內(nèi)城東北角樓，圖2-2

二、外城七門

永定門，圖3-1

圖為永定門城樓、甕城、箭樓。永定門是北京城市中軸線最南端的標志建筑。

永定門，圖3-2

永定門城樓形制一如內(nèi)城，重檐歇山三滴水樓閣式建筑，灰筒瓦綠琉璃瓦剪邊頂，面闊五間，通寬24米；進深三間，通進深10.50米；樓連臺通高26米。甕城呈方形，兩外角為圓弧形，東西寬42米，南北長36米，甕城墻頂寬6米。箭樓規(guī)制與城樓差距較大，不甚協(xié)調(diào)；單檐歇山式灰筒瓦頂；面闊三間，寬12.8米，進深一間6.70米，高8米，連城臺通高15.85米；南、東、西三面各辟箭窗二層，南面每層七孔，東西每層3孔；北鍘樓門為過木式方門；箭樓下城臺正中對首城樓門洞辟一券洞門。

永定門，圖3-3

始建于明嘉靖三十二年（公元1553年），當時只修建了城門樓，嘉靖四十三年補建了甕城。直到清乾隆十五年（公元1750年）又增建了箭樓，并重修了甕城，至此，永定門工程才算全部完成。乾隆三十一年，永定門城樓又重修過一次，并提高了其規(guī)制，加高城臺、城樓層頂，采用了重檐歇山三滴水樓閣式建筑，并裝飾了琉璃瓦脊獸。以雄偉姿態(tài)矗立于北京城中軸線的最南端，直到1957年被拆除。

右安門，圖3-1

右安門位于外城南城墻的西側(cè)，俗稱“南西門”，又稱“豐宜門”。城樓建于明朝嘉靖三十二年（1553年），明崇禎到清乾隆都有多次修繕，1958年拆除。

右安門，圖3-2

右安門又名“南西門”，原是北京外城的七門之一，明朝嘉靖四十一年（1562）建成，現(xiàn)無存。 右安門街道位于豐臺區(qū)境域的東部，距區(qū)政府 9公里。東以北京南站為界，與崇文區(qū)相鄰，南至京山鐵路，與西羅園、馬家堡街道相連，西至菜戶營與太平橋街道接壤，北至護城河，與宣武區(qū)隔河相望。街道與南苑鄉(xiāng)、花園鄉(xiāng)、右安門鄉(xiāng)、西鐵營鄉(xiāng)地界交叉，農(nóng)居混雜，屬于典型的城鄉(xiāng)結合部。

右安門，圖3-3

1983年，中國電視劇制作中心籌備拍攝電視連續(xù)劇《紅樓夢》。廣電部電視劇制作中心顧問黃宗漢先生提出了建議:將紅樓夢中的大觀園建成實景并保存下來，將來再拍古裝戲時可以繼續(xù)使用，作為古典名著園林，還可以向游人售票開放。黃宗漢等人經(jīng)多方選址，最終將大觀園選定于正在建設中的南菜園苗圃公園。 上世紀80年代后，電視連續(xù)劇《紅樓夢》讓右安門西的這只毫不起眼的農(nóng)家丑小鴨變成了一擊沖天的金鳳凰。右安門大觀園挾電視連續(xù)劇紅樓夢拔地而出，成了右安門地區(qū)的第一道歷史人文大景觀。

左安門，圖2-1

左安門位于外城南城墻東側(cè)，俗稱“江擦門”。城樓建于明嘉靖三十年（1553年），明萬歷、，崇禎，清乾隆先后都曾作過修繕，其甕城建于明嘉靖四十二年（1564年），清乾隆十五年（1750年）后又重建。其平面呈半園形，北側(cè)面正中間建過木方形門。上世紀三十年代城墻、箭樓均已嚴重損壞，便全部拆除只殘留城臺基，1953年又將臺基全部拆除。

左安門，圖2-2

左安門是北京外城南側(cè)三個城門之一，位于永定門東面。城樓為單層單檐歇山式，灰筒與頂；面闊三間，通寬16 米，進深一間，通進深9米，高6.5米，樓連城臺通高15米；甕城呈半圓形，東西寬23米，南北長29米。箭樓為單歇山小式，灰筒瓦頂；面闊三間寬13米，進深一間寬6米，高7.1米，樓連城臺通高16.6米；其南側(cè)面辟兩層箭窗，每層7孔；東西側(cè)面亦辟兩層箭窗，每層3孔側(cè)面正中辟過木方門。

廣渠門，圖2-1

廣渠門位于外城東城墻正中偏北，俗稱“沙窩門”，明朝嘉靖三十二年修建，嘉靖四十年增建甕城，清朝乾隆十五年后又增建箭樓。

廣渠門，圖2-2

廣渠門城樓現(xiàn)在已經(jīng)不復存在。30年代日軍占領時期將箭樓拆除，1953年為道路通暢拆除了城樓和甕城。廣渠門門樓低矮，僅一層，廊面闊五間，單檐歇山頂，四周有回廊。甕城呈弧形。箭樓為單檐山頂，正面及兩側(cè)各辟箭窗二層，正面每層7孔，兩側(cè)每層各3孔，共26孔。箭樓下開拱形門洞。

廣安門，圖3-1

廣安門，圖3-2

廣安門位于外城西城墻偏北，明代稱“廣寧門”，從清代道光年間起因避宜宗皇帝“晏寧”之諱，改名為廣安門，俗稱“彰化門?！?/p>

廣安門，圖3-3

當年在外城，有著兩條用石板鋪砌的道路，一條是連通永定門與正陽門，為皇帝去天壇和先農(nóng)壇祭祀而鋪設的御道，另外一條則是由城外通往廣安門的道路。由于遼南京城、金中都城的城址都在廣安門地區(qū)，所以自古廣安門大街便是外省進出的門戶。清代，當雍正皇帝決定在河北修建皇陵后，便下令修筑這條從廣安門到宛平城的石板路。對于當時耗費鉅資鋪設的石路，北京人用“一尺道路五兩三”來形容。那時僅從廣安門到小井村長1500丈的路段就花費了白銀八萬兩，平均每修一尺長的道路就要花去白銀五兩三錢三分。路修好了，交通的便利也為外城增添了生機和活力。那時廣安門外最?？匆姷木跋?，就是“拉駱駝跑城兒”。

東便門，圖2-1

東便門水關位于外城墻東邊，老北京風城東面的護城河水從北向南。通過東便門水關流向內(nèi)城南護城河。此是外城北城墻壁下方的水關口，這個水關口結構是一孔過梁式方形涵洞，按裝鐵護欄并設置節(jié)制水流的閘板裝置。

東便門，圖2-2

圖為20世紀20年代，在東便門外石橋北端，從東北向西南方向拍攝的東便門北側(cè)全景。

西便門，圖2-1

西便門位于外城北城墻本段正中，明、清時代老北京城已經(jīng)形成“凸”字形，西便門在“左肩”部位。明朝嘉靖三十二年（1563年）為外城加建甕城時才出現(xiàn)了東、西便門，西便門城樓、箭樓、甕城在1952年全部拆除。

西便門，圖2-2 內(nèi)城西南角箭樓

外城角樓，圖1-1

外城東北角樓位于外城墻東頭與東城墻北頭交匯處。1900年八國聯(lián)軍的炮火摧毀了東北角樓，上世紀三十年代修建鐵路復線時，將角樓遺留的墩臺徹底拆除。

和平門，圖1-1

和平門是北京的一個城門，位于內(nèi)城南城墻，正陽門和宣武門之間。它建于1926年，并非是北京的傳統(tǒng)城門，該門無城樓、甕城之設，而只是在城墻上開的兩個拱形券洞，并將該處墻體略增高增厚，用來連通南新華街與北新華街，便利內(nèi)外城之間的交通。 和平門初名“新華門”，1927年改名“和平門”，以區(qū)別于中南海新華門。張作霖時期此門曾改名為興華門，后改回。門洞高13米，寬10米，各裝兩扇鐵門。1958年將門洞拆除，改為豁口。

其實北京除了城門以外還有幾個沒有城門樓的門和豁口也有點意思?！捌?、七”事變后，日偽華北維新政府在東西長安街延長線節(jié)點各開了一個豁口，日偽時期東叫長安門，西叫啟明門?？箲?zhàn)勝利光復后，國民政府改稱建國門、復興門，這兩個門只是豁口。五十年代初朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，政府為了戰(zhàn)時疏散群眾，在內(nèi)城墻打開了六個豁口，即大雅寶、北門倉（現(xiàn)東四十條豁口）、鼓樓北大街、新街口、官園西、松鶴庵胡同。小時侯去日壇、永安里一帶逮蛐蛐兒玩，就說出豁子了。北小街豁口、白紙坊豁口也是后來為方便交通打開的。北三環(huán)外的祁家豁子則是元大都廢棄的北城墻形成的豁口?，F(xiàn)如今城墻都沒了，只剩下記憶和一個個地名了。

附1

附2

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