離京400公里的遺落火山群，這條路線能在草原上“蹦迪”
在北京的朋友總抱怨難得周末卻不知哪有好去處，城里的街巷早已覽盡，太遠的風光又觸不可及。好不容易趕上個音樂節(jié)，200公里的路程硬生生堵出了11個小時。青蛙都出去浪了，世界之大，你卻走不出五環(huán)。
可是，誰規(guī)定了音樂節(jié)才能上草原，開出京郊就叫太遠？如此旅行也未免太過佛系。其實你有所不知，有一個地方讓你朋友圈C位出道，并且全程都在“草原蹦迪”。于是，跟隨2018別克SUV強者挑戰(zhàn)之旅，這條線路在車輪下逐漸清晰，并成功進入更多人的周末活動清單。
北京-草原天路
冬天的崇禮是遠近聞名滑雪勝地，但在夏季，隔壁的草原天路才是主角。
“天路”的難得在于它與鬧市僅隔兩百來公里，早晨出發(fā)，中午就能在風車下面對青天白日來一頓便攜午餐。曾經有人對這條百里來的柏油路到底是縣級公路還是景區(qū)爭論不休，但事實是，既有人遠道而來只為一睹芳容，也有人在遠行的路上繞圈取道，即是景區(qū)又兼具實實在在的功能性，豈不兩全其美。
作為“中國大陸十大最美麗公路”之一，天路從2012年建成通車起就在朋友圈里占有一席之地。雖只有132.7公里全長，但山巒河流、森林草甸、丘陵溝壑以及花海梯田多種景觀陣列開來，行未遠而見足夠，任誰都一見傾心。
旋轉的巨大風車開啟從樺皮嶺進入天路的入口，兩邊視野瞬間開闊，草原之上馬匹和牛羊正在悠閑踱步。道路蜿蜒如河流，并伴隨著波紋般的起伏向前延展。正是放松精神好好欣賞美景的時候。
按下別克昂科威的主動式定速巡航按鈕，根據前車設置速度和間隔，系統(tǒng)就能完成自動跟車，解除了自我操作的束縛，留點時間給看風景的眼睛。
汽車穿過草原扎進林區(qū)，又從林區(qū)劃入花海，時而在穿越公路的羊群前停駐，又時而和一旁的馬匹相伴馳騁。途經古長城閻片山，最后從要塞野狐嶺穿出，百里壩頭風光無限，洗凈了城市里的污濁和煩惱，此刻只用心與自然萬物相伴相生。一個明媚午后，一顆灑脫之心，一輛昂科威，一切就已足夠。
草原天路-烏蘭察布河谷
穿越河北省和內蒙古的交界，西北走向之外，烏蘭察布來來到車輪面前。烏蘭察布地形自北向南由蒙古高原、烏蘭察布丘陵、陰山山脈、黃土丘陵四部分組成，在這其間，縱橫的溝壑是它常見的地貌。
在被河水沖刷天然形成的深邃河溝里，一場特別的比賽正在進行。
河溝穿越，一場從頭腦到肌肉的全面武裝，SUV玩家心目中的強者樂園。這段長400多米的路段由河水沖刷形成，混合了砂土、巖石和草甸，短距離有將近1米的高度差和超過30度的斜坡，是絕佳的發(fā)揮冒險精神之地。
上陡坡、下陡坡、側斜坡、深陷地面和極限彎道，無一不在挑戰(zhàn)腎上腺素和駕駛技巧。利用昂科威的HDC陡坡緩降功能控制車速，依靠CDC主動懸掛和獨立的四驅校準自動分配扭力和動力，緊緊抓住地面。順利爬坡靈活過彎，留下一條條漂亮的車轍。
一番酣暢淋漓之后，在烏蘭察布夜晚的時間可以前往當地的蒙古包。除了有哈達和好酒相候，一整只的烤全羊和內蒙姑娘的能歌善舞，一定能給你留下深刻印象。
烏蘭察布-烏蘭哈達火山地質公園
百里榮光后，繼續(xù)沿G208筆直向北，一處遺落在草原腹地的火山群正在靜候。
地處火山噴發(fā)帶，內蒙古的東部地區(qū)火山是常見的景觀，但大多數火山都被森林覆蓋而很難看出形態(tài)。而在烏蘭哈達地質公園的火山，30多座火山形如巨碗，異軍突起地扣在毫無遮擋的草原地帶。
經過蜿蜒曲折的柏油公路，一個上坡，眼前的景象便如在外星球般展開。被稱為”北煉丹爐“的3號火山剛剛經歷了它全新世（距今1萬年）的噴發(fā)，是一座名副其實的活火山，并因為火山體遭受自然風化和侵蝕的時間不長，而保留著較為完好的形態(tài)。
如果體能足夠，可以徒步登山“北煉丹爐”西南邊的“中煉丹爐”一覽這舉世罕見的草原火山群風景。如果想體驗火山上駕駛的樂趣，那再往南的“南煉丹爐”是最好的選擇。
火山的爆發(fā)帶來了重要的礦產資源，大多數的金屬和非金屬礦產都與火山作用有直接或間接的關系?！澳蠠挼t”經歷了人類開發(fā)，山體巖層暴露的同時也在山腰留下了一條寬闊的礦道，取道而上，就能近距離領略火山結構的神奇。
礦道開在火山石上，松散鋒利的路面還伴隨著大角度陡坡，對車輛的考驗不小。昂科威借助科技的力量，用CDC主動懸掛輔助高性能發(fā)動機，助力GET翻越火山的成就！
關于旅行和越野，有人只是過過嘴癮，有人只是淺嘗輒止；有人因為天高路遠放棄探險，有人以為翻越千山萬水才算達成成就。其實探索是一種精神，強者是一種狀態(tài)，優(yōu)秀的基因在何種境遇都能表現(xiàn)優(yōu)異。
強大座駕的加持，在于為征服之旅填充從容和樂趣，但前行的方向盤，還是需要你的掌握。座駕準備好了，你還不出發(fā)嗎？
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