中山橋：黃河第一橋｜史鋒華
文/史鋒華
愛上一個(gè)人，就會(huì)戀上一座城。愛上一座城，就會(huì)戀上一座橋。蘭州中山橋，因“黃河第一橋”美名而享譽(yù)全球，成為“網(wǎng)紅橋”，吸引著世界各地的朋友前來(lái)欣賞探究……
蘭州，中原與西域往來(lái)的必經(jīng)之路，古絲綢之路上的一個(gè)重鎮(zhèn)。歷經(jīng)動(dòng)蕩變遷和改革發(fā)展，如今成為了西北地區(qū)重要的工業(yè)基地和綜合交通樞紐，被譽(yù)為“西部黃河之都，絲路山水名城”。
黃河，我們的母親河。雖浩浩蕩蕩，流經(jīng)九曲十八彎，但她卻在這里靜靜地自西南流向東北，橫穿了整個(gè)市區(qū)，給蘭州這個(gè)城市帶來(lái)了通透的靈氣和無(wú)限的生機(jī)。不知道是蘭州人對(duì)黃河的癡愛，還是黃河對(duì)蘭州人的眷戀，蘭州成了黃河流域唯一黃河穿城而過(guò)的城市。
悠悠黃河，奔騰不息，流淌在城中。凌汛無(wú)法過(guò)，洪水不能渡，大水難行船，隔河如隔天，渡河好像過(guò)“鬼門關(guān)”，給市區(qū)黃河兩岸人們帶來(lái)了諸多的不便和極大的障礙，成了蘭州人民心頭一道難以逾越的鴻溝。
遇水架橋，虹橋臥波，天塹變通途。一百多年前，垂垂日暮的清政府急百姓之所及，為蘭州人民做了一件善事、大事。他們與德國(guó)泰來(lái)商行簽約，在蘭州鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋處建造黃河干流上第一座大型鐵橋。經(jīng)過(guò)兩年多的攻堅(jiān)克難、奮力修建，一座長(zhǎng)230多米、寬7米多的六墩五孔鐵橋在古老的鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋邊橫空出世，使天塹黃河變成了通衢大道。
這座鐵橋，是5464公里黃河上第一座真正意義的橋梁，也是黃河上唯一的一座近代鐵橋，因而被譽(yù)為“黃河第一橋”。它鑄造了中國(guó)百年近代鐵橋的輝煌，它見證了蘭州百年發(fā)展的歷史。
1942年，為了紀(jì)念孫中山先生，“黃河第一橋”從此更名為了“中山橋”。如今，中山橋接通了古樸繁華的蘭州老城區(qū)和白塔山公園的步行橋，連起了兩岸，架通了南北，成為蘭州最重要的地標(biāo)建筑之一，也是人們游玩必去的好地方。
走進(jìn)中山橋，鐵橋氣勢(shì)如虹，堅(jiān)固雄偉，唯美壯觀，彰顯著蘭州過(guò)去、現(xiàn)在和未來(lái)的發(fā)展蒸蒸日上；鐵橋端頭焊接的“中山橋”三個(gè)遒勁大字，熠熠生輝，光彩耀眼；“黃河第一橋”石碑，莊重大氣，厚重有力，吸引著人們紛紛頓足欣賞，合影留念。
漫步在中山橋上，摩肩接踵，人聲鼎沸。憑欄而望，視野開闊，滔滔黃河之水在腳下川流，不禁感嘆“黃河之水天上來(lái)”；遠(yuǎn)處幾架高大的水車，慢慢悠悠地在翻轉(zhuǎn)，濺起了串串水花；岸邊高樓林立，櫛比鱗次，充滿濃郁的現(xiàn)代化時(shí)尚氣息；另一岸邊，山勢(shì)起伏，峰巒疊嶂，白塔依山就勢(shì)，碑林雕梁飛檐，亭臺(tái)樓閣若隱若現(xiàn)，令人心曠神怡，使人流連沉醉；黃河風(fēng)情線，像一串璀璨奪目的珍珠，鑲嵌在中山橋旁，吸引著四面八方的中外游客。
登上白塔山，心情格外舒爽、豁達(dá)。一橋架南北，百年顯雄姿，白塔映黃河，蘭州更妖嬈。遠(yuǎn)眺霓虹閃爍的中山橋，雍容華貴，鐵龍橫跨兩岸，氣勢(shì)磅礴，征服了洶涌波濤的黃河，讓其靜靜地流淌，穿城而過(guò)。五個(gè)弧形橋架猶如五條金色的巨龍，仰臥在黃河之上，氣勢(shì)威猛，雄偉壯觀，讓人不僅驚詫西方國(guó)家當(dāng)時(shí)的建橋技術(shù)之精湛，而且感慨我們國(guó)人百年維修保養(yǎng)鐵橋技術(shù)之匠心。
歷經(jīng)風(fēng)雨滄桑，黃河第一橋鑄就了蘭州這座魅力城市的榮耀。古往今來(lái)，橋數(shù)不勝數(shù)，但人們津津樂(lè)道的依舊是蘭州黃河鐵橋，稱口叫絕的依然是網(wǎng)紅中山橋！
作者簡(jiǎn)介：
史鋒華，生于陜西寶雞，工作河南鄭州。系中國(guó)現(xiàn)代作家協(xié)會(huì)會(huì)員、鄭州市作家協(xié)會(huì)會(huì)員?？釔?a href='/wenxue/' target=_blank>文學(xué)，常筆耕不輟社會(huì)生活；陽(yáng)光快樂(lè)，常抒懷謳歌風(fēng)土人情。數(shù)篇文學(xué)作品見諸報(bào)刊雜志、新媒體，并多次獲獎(jiǎng)。
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