鄭萬鐵路積極開建中，預計2022年通車，沿途設(shè)20站
鄭萬鐵路的建設(shè)可以說是命途多舛。最開始是規(guī)劃350公里，然而在2011年的時候，溫州高鐵出了重大事故，高鐵大降溫，于是在2012年降格為客貨共線的客車時速200公里的快鐵并列入《十二五綜合交通運輸體系規(guī)劃》專欄6里的快速鐵路專欄。再往后似乎風波過去了，然后又2014年恢復350規(guī)格。
如今鄭萬鐵路開工也有很長時間了，貌似一切都走入了正軌，走向也基本確定，剩余需要商討的就只剩一些技術(shù)標準了。
鄭萬鐵路共跨三個省，各省站點奉上：
河南段:鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽臥龍、鄧州東。
鄭萬鐵路的建設(shè)雖然命途多舛，但是建設(shè)過程中，依然兢兢業(yè)業(yè)，認真負責。其中為了生態(tài)環(huán)境的保護，真是煞費苦心。
在南陽市方城縣為了保護一棵古樹，鐵路線拐了彎，這對于很多大拆大建的工程，可能顯得有點不可思議。但是，鄭萬鐵路確實為避一棵樹，專門修了一座橋。
這樣嚴謹?shù)纳鷳B(tài)保護讓人感動的同時不由地也想看看沿途的美景，被這樣珍而重之對待的東西，必定不俗。
南陽恐龍的化石數(shù)量達10萬-40萬枚左右的的恐龍蛋化石，還被稱為"世界第九大奇跡"?？梢哉f是價值極高，意義重大。
伏牛山國家自然保護區(qū)
伏牛山國家級自然保護區(qū)是中國亞熱帶和暖溫帶的分界線，也是河南省天然林面積最大、森林覆蓋率最高、林木蓄積量最大、動植物種類最豐富、珍稀物種繁多、生態(tài)系統(tǒng)完整穩(wěn)定、具有重要保護價值的自然保護區(qū)。
據(jù)傳說是中華人文始祖軒轅黃帝修德振兵、統(tǒng)一華夏的重要活動區(qū)，現(xiàn)保留有始祖廟、屯兵洞、力牧臺等眾多人文遺址，每年"三月三"，都舉行盛大的祭拜活動，已成為世界華人尋根拜祖的圣地之一。
位于中牟縣城西南20公里謝莊鎮(zhèn)后魏村西北的臺地上。該遺址是從仰韶文化中期直到向龍山文化過渡時期的新石器時代聚落遺址。
魏長城遺址位于陜西省華陰市、大荔縣、韓城市境內(nèi)。是戰(zhàn)國時秦國與魏國的分界線。而站在青龍山頂，向東南眺望，數(shù)十里綿延起伏的繁茂林木，猶如一條臥踞的巨大青龍，此山峰是昂頭龍首，好似要展身騰飛，青龍山也許便由此而來。
景區(qū)地貌類型獨特多樣，峰巒疊嶂，絕壁摩立，珠潭碧波。七座山峰參差并立，雄奇險峻；七十二潭，碧水漣漪。紅石崖下的神仙洞溫涼宜人神清氣爽，是天然的避暑勝地。元代兵營遺址泉白寨位于森林公園內(nèi)的泉白山之巔，兵寨基礎(chǔ)設(shè)施基本完備，可以充分感受古代戰(zhàn)場之壯觀氣勢。整個景區(qū)儼然一道長長的山水圖畫，展示著一幅生機勃然的秀美景色。
后臺運營——筒子朱
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