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東莞這座不平凡的橋!跟著央視的鏡頭一起來揭秘!

近日

慶祝改革開放40周年大型紀錄片

《大潮起珠江》系列節(jié)目

在CCTV4《國寶檔案》欄目組推出

其中昨天(11月28日)

播出了東莞高埗的紀錄片

《不平凡的大橋》

一座看上去結(jié)構(gòu)簡單

材質(zhì)及設(shè)計低調(diào)平實的大橋

為什么會成為當(dāng)時東莞縣高埗公社

百姓心中的功勛橋呢?

在它興建到落成的過程中

又遇到過哪些阻礙呢?

一起戳視頻跟著《國寶檔案》

揭秘這座大橋背后的故事吧

拍攝《不平凡的大橋》的場景片段回顧

廣東東莞市展覽館里,收藏著一本《高埗大橋施工設(shè)計圖》。這本厚厚的設(shè)計圖紙,是由廣東省勘查設(shè)計院于1981年5月完成的,里面詳細的記錄著高埗大橋當(dāng)年的施工信息。從圖紙上看,大橋并沒有什么特別出眾的地方,那么,為什么東莞市展覽館會將高埗大橋的設(shè)計圖珍藏于館內(nèi)呢?這座大橋究竟有什么特別之處呢?故事還要從東莞高埗這特殊的地理位置講起……

△大橋建設(shè)的參與者,話說當(dāng)年情景

從高埗到東莞,雖然看起來距離很短,但路途卻十分輾轉(zhuǎn)曲折。從地圖上看,高埗北臨廣州,南面是東莞市區(qū),西鄰中堂,東靠石碣,但東、北、南三面都是江水環(huán)繞,水成了高埗最需要跨越的天然屏障。時常需要到縣城去采買生活用品的莫旭波對這一點可以說是深有體會。

△莫旭波,曾任高埗村大隊書記

“去東莞一趟,要用一天時間,過三個渡口,那里去一趟回來還要一天。”

交通的不便為高埗百姓的生活添了許多麻煩,也打消了不少企業(yè)家到高埗投資建廠的念頭。

高埗的村民為了發(fā)展經(jīng)濟,主動聯(lián)系港澳的親戚朋友回來投資。在村民們的努力下,終于有人動了心,打算在高埗的東江岸邊辦一個毛紡廠。毛紡廠的老板開車帶著貨物來到高埗,汽車行進到江邊一條三米寬的泥巴路,當(dāng)時正下著大雨,道路泥濘不堪,汽車一打滑,就連人帶貨一起掉進了江里。

嚴峻的交通問題困擾著高埗,外商投資也因此嚴重受阻,這讓高埗人意識到,他們迫切需要解決的頭等大事就是建橋修路。

確定了建橋的想法后,相關(guān)部門很快便擬出了一份《高埗大橋施工設(shè)計圖》,并召開了高埗大橋圖紙審計會。這份設(shè)計圖從施工的位置、環(huán)境到工程所需要的材料、資金等都作出了詳細的闡述。準備工作做得如此充足,可見這座大橋在籌建時期承載了多少希望。

修高埗大橋,預(yù)算要一百五十萬元,東莞縣政府和交通部門一共支持五十萬元,信用社能夠貸款六十萬元,還差四十萬元要怎么辦呢?建橋一事又陷入了困境。

△袁仲慶,時任高埗公社黨委書記

“當(dāng)時沒有辦法,公社黨委就決定向村民籌集基金,(凡是喝過)高埗水的男女老少,(每人)收十塊錢?!?/p>

號召村民來集資建橋,這在當(dāng)時絕對是一件新鮮事。如今看似不多的十塊錢,在八十年代初又意味著什么呢?面對政府提出的建橋修路新模式,高埗的百姓們又是什么態(tài)度呢 ?十元錢,在八十年代,并不是一筆小數(shù)。高埗鎮(zhèn)退休干部的黃錢發(fā)告訴我們,當(dāng)年這十元錢差不多占去了他一半的月工資。如此有分量的十元錢,高埗的百姓們還會舍得拿出來嗎 ?

△黃錢發(fā),高埗鎮(zhèn)退休干部

“當(dāng)時我們都很積極參加這個事,為什么這么積極呢?當(dāng)時改革開放,幾年內(nèi)高埗來料加工企業(yè)發(fā)展比較慢。所以當(dāng)時老百姓聽到政府搞這個大橋,大家都很高興,很積極參與這個事。不但積極出錢,還要出勞動力?!?/p>

△蘇國池,時任低涌大隊蘇屋第一隊隊長

“當(dāng)時我們發(fā)動群眾集資建大橋,個個群眾都很熱情,記得當(dāng)年在村里幾個小時就把款收齊了?!?/p>

△低涌蘇一隊的集資場景

雖然十塊錢在當(dāng)時并不是小數(shù),但村民們都希望能通過這次建橋,改善高埗的經(jīng)濟狀況,為家鄉(xiāng)的經(jīng)濟發(fā)展貢獻一點力量。黃錢發(fā)的岳父胡炳是當(dāng)時高埗公社的副書記,不僅組織大家集資,還帶頭捐了錢,并表示不用歸還。

△1980年,高埗集資建橋,黃錢發(fā)的岳父胡炳作為當(dāng)時公社主任,帶頭捐款一百元。圖為收據(jù)。

1984年1月27日,高埗大橋正式建成通車。大橋的建成,使得高埗的經(jīng)濟迎來了高速發(fā)展。更值得一提的是,建設(shè)大橋的“ 貸款修路,收費還貸 ”的新模式,為整個廣東省甚至是全國的交通發(fā)展建設(shè)都打開了一個新思路。1984年5月7日,《人民日報》第二版以《農(nóng)民集資建橋,試行過橋收費》,報道了高埗群眾集資修建大橋的事跡,高度贊揚了高埗人的創(chuàng)新精神。

△1984年5月7日《人民日報》刊登的文章

今年是改革開放40周年

“ 高埗大橋 ”

作為廣東改革開放最具影響力事件之一

展示了東莞高埗人民

為家鄉(xiāng)發(fā)展奉獻的家園情懷 !

更體現(xiàn)了東莞高埗人民逢山開路,

遇水架橋的“ 敢為人先 ”精神 !

讓我們一起通過紀錄片《 不平凡的大橋 》

再次感受這種改革創(chuàng)新的時代精神 !

素材來源:莞香花開 高埗報社 高埗文廣

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