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《儀征運河》后記

作者:巫晨

辛丑牛年即將過去,在這個本命年中,我做了38次黨史講座,撰寫了7個展館展詞,主編《千年古井》一書,參撰《儀征阮氏閨閣詩合集》、《江蘇省地名詞典》、《江蘇省標(biāo)準(zhǔn)地名志》、《揚州歷史地名保護(hù)名錄》和《大運河地名之揚州印跡》等書,《淺談減租減息在建設(shè)儀征抗日根據(jù)地中的作用》被收錄省研討會論文集。抓住揚州疫情解封機(jī)遇,開心暢游甘肅內(nèi)蒙11天,接著又品嘗了在儀征老中醫(yī)院集中隔離十四天的盒飯。最為高興的是,《儀征運河》十六萬字也在除夕之夜脫稿了。

巫晨、董非在此向各位看官拜年,祝各位虎年大吉!心想事成!

【虎年拜年】

以下是《儀征運河》后記

儀征運河,知名度可謂低矣。除少數(shù)專業(yè)研究人士外,很多人(甚至本邑的某些領(lǐng)導(dǎo)干部)都不甚了解,常有人用懷疑的語氣對筆者說:“儀征也有運河”?

筆者在各種可能的場合,不遺余力地宣傳儀征運河,然而收效甚微,眼看著運河的故道和遺存在一天天的消失,深感無能為力,最為痛心疾首的是,2014年中國大運河申請入選世界文化遺產(chǎn)名錄成功,揚州境內(nèi)有10個遺產(chǎn)點和6個河段入選,沒有一個點是儀征的。

筆者唯一能做的,是將自己認(rèn)知的儀征運河,寫到書里去。

筆者對水利、地理很有興趣。在蘇大物理系讀書時,曾聽過華東水利學(xué)院一位老師來做的葛洲壩講座,“大通來量9萬秒立米,靜水通航、動水拉沙”,聽得如癡如醉;參加工作后有機(jī)會乘船通過葛洲壩船閘;兩次去過都江堰;在水利部長江流域規(guī)劃辦公室參觀過長江河床沖沙實驗室;外出旅游時對弓杠嶺、米拉山口、扁都口等關(guān)隘分水嶺特別留意。

筆者以為,研究歷史,不僅要從古籍中爬梳“曾經(jīng)有過”,還要到實地尋找“在哪里”,所以特別重視探訪古跡,多年來基本走遍儀征城區(qū)街巷及所屬鄉(xiāng)鎮(zhèn),儀征周邊亦有涉足,撰寫了兩百多篇探訪筆記,本書中所述遺跡,都曾親臨現(xiàn)場,有的還去過多次。

原本設(shè)想,將本書寫成儀征運河的普及型讀物,后來考慮到儀征運河認(rèn)知度較低,為增強權(quán)威性,采用了史料和遺存并重、小結(jié)為輔的論述方式,使得本書成為研究儀征運河時方便查找資料的參考書。期望有朝一日,儀征申報中國歷史文化名城、大運河世界文化遺產(chǎn),這本書能發(fā)揮一點作用。

《揚州水道記》黃承吉序云:“考證著書莫難于地理,非考證一時地理之難,乃確征夫古今遷變地理之難也,而水道為尤難。天文、人事,一切名物,率有一定之陳跡,惟水道變遷,紛糅百出,其間興廢之先后,呈沒之隱顯,不可殫析?;牛蚬艜日`;驗今,則今跡茫然。以是而求核實,良不易言?!眱x征運河的水道考證,確實面臨著黃承吉所說的問題,唐代之前尤甚。筆者以史料和遺存為依據(jù),佐以合理分析,反復(fù)推敲,盡量完善立論,力圖還原歷史真相。有些推論觀點為一家之言,敬請方家不吝賜教。

儀征運河,是中國大運河的一部分,是非常重要的入江口,如果說運河是一條龍,那么儀征就是當(dāng)仁不讓的龍頭,在歷史的長河中,運河入江口的水道不斷地?fù)u擺延伸,那是巨龍在吞江吐淮;江口的堰壩船閘,就是降龍造福的利器。了解水道變遷和閘壩功能,就能感受到先輩們利用自然、改造自然的決心和力量,嘆服我中華民族的偉大智慧,文化自信和民族自豪感,就會油然而生。

巫晨

辛丑年除夕(2022年1月31日)于儀征古運河畔

圖為南宋寶慶元年(1225)跨建在大運河上的真州東門水門遺址,現(xiàn)為江蘇省文物保護(hù)單位。

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