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金堂新地標即將誕生!成都跨度最大……

每天上下班經過韓灘大橋

看著不遠處的兩個橋塔一點點的“長高”

內心充滿了期待

今天,就和噠噠一起來關注一下

全市最大雙塔索面斜拉橋吧

韓灘雙島大橋施工建設進度

2017年12月開工建設的韓灘雙島大橋

經過一年多緊鑼密鼓的建設

目前已初見雛形啦

據(jù)噠噠打探,目前韓灘雙島大橋

已完成中段輔助承重架的搭建

橙色的鋼架插入奔騰的河水之中

圖據(jù)金堂縣廣播電視臺

施工人員們正在進行鋼箱梁對接工作

總高度達137.5米的主橋塔

目前已澆筑70米左右

而這兩個還在不斷“長高”的橋塔

已然變成了這座橋的標志

連接三星鎮(zhèn)的東岸引橋連續(xù)梁澆筑已完成

而連接趙鎮(zhèn)的西岸引橋也在按計劃推進

韓灘雙島大橋

大橋的主塔預計2019年12月全面完成

鋼箱梁施工預計于2019年11月底完成

大橋預計在2020年10月份正式竣工通車

關于韓灘雙島大橋

韓灘雙島大橋

位于成都金堂縣毗河、中河、北河三水匯合上游600米處,線路呈西東走向,連接金堂縣趙鎮(zhèn)、三星鎮(zhèn),西接趙楊路東段,跨越毗河、中河、北河,東接川福號路(在建),可通過川福號路直達金堂大道。

橋梁長度與設計

該橋全長1641米,其中橋梁長度為1297米,兩岸引橋長度437米,主橋全長860米。橋面寬38米,主跨跨越江心島跨度430米,是成都市目前在建的跨度最大的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。

關于雙塔與雙索面

雙塔指橋有兩個主塔,分為東岸主塔和西岸主塔;

雙索面指在橋兩側都有斜拉索。

而由鋼箱梁拼裝成的車行道,通過斜拉索斜掛,把鋼箱梁整體進行懸吊。

而最大單跨結構下部沒有任何橋墩的輔助支撐措施,主要受力全靠斜拉索拉到主塔上。

韓灘雙島大橋建成后

又將為金堂新增一個地標性建筑

而我們去三星大學城吃美食,看美女

也將更加方便啦

期待韓灘雙島大橋能早日建成

出品:成都中正廣告「幸福金堂」全媒體中心

編輯:pan噠

審核:宋興華

爆料合作:15388172955

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