腦洞大開!爭建“世界一流的校園地鐵”,這位浙大男生設(shè)計出了校園軌道交通建設(shè)規(guī)劃示意圖!
炎熱的夏天
走在校園里
覺得自己熱到鬲蟲亻七
寒冷的冬天
出個門迎面就是刺骨的寒風
一顆熱愛學(xué)習的心都凍結(jié)了
可假如我們浙大校園有了地鐵……
那這些可都不用發(fā)愁啦
設(shè)想一下
如果浙大有了校園地鐵
早晨可以和被窩多纏綿一會兒
中午下課不用饑腸轆轆地
走好長一段路才到食堂
上課趕場再也不用擔心遲到
覺得能夠開心到飛起
這不 來自我校人文學(xué)院的研究生李欣楠
就運用自己的聰明才智
大開腦洞設(shè)計了一份
(小哥哥超級有才~下面還有獨家劇透哦)
這套“浙大校園地鐵系統(tǒng)”
響應(yīng)了“建設(shè)世界一流大學(xué)”的學(xué)校號召
解決了師生出行難、出行貴的老大難問題
并且發(fā)泄了設(shè)計者暑假里無聊的情緒
目前已經(jīng)設(shè)計完成西溪校區(qū)和玉泉校區(qū)的地鐵系統(tǒng)
是不是很期待呢!
快和小編一起來看看吧~
西溪校區(qū)地鐵系統(tǒng)
各位乘客
歡迎乘坐浙江大學(xué)西溪校區(qū)校園地鐵
10分鐘西溪美食打卡線
3號線留食站
1號線燒餅鋪胖子燒餅
出門逛街 誘惑更大了呢
還有S1線玉泉校區(qū)校際地鐵
叮咚
玉泉校區(qū)地鐵系統(tǒng)
玉泉校區(qū)的地鐵系統(tǒng)更加發(fā)達
設(shè)計了多達9條線路!
我們還是從美食線談起
后校門(北門)站的留食
3號線方向
二四食堂 怡膳堂靚園
選擇恐懼癥選不出在哪站下車了
1號線開往青芝塢站
三五好友聚餐的不二選擇
還有貼心的S2號線
之江的“法師們”可以便捷地下山了~
浙大校區(qū)探索新手段位的小編
研究完這兩張地鐵線路
感覺自己升華了
一些站名可是從來都沒聽說過
據(jù)設(shè)計者李欣楠同學(xué)介紹
其實站點的命名可是大有乾坤
地鐵站名設(shè)計原則
校內(nèi)的站點,有正式名稱的盡可能采用正式名稱。校外的站名,最好能體現(xiàn)浙大特色(比如玉泉校區(qū)校外的各種“玉泉系”站名)。不好確定站名的時候,會參考一些歷史地名和城市地鐵的命名方式(如西溪的“合作社”現(xiàn)已不存,玉泉的“求是知泉”站參考了臺北捷運的命名方式)。在命名時盡量不使用西文字母(如“大幽”和“大波樓”,都是U和W的音譯)。設(shè)計者希望命名的時候盡量做到嚴謹,但由于玉泉校區(qū)的很多地方還沒有去過,所以往往要靠查地圖和找資料。
不僅取名有講究
在線路的設(shè)計上
李欣楠也有自己的想法
不想單純做棋盤式的線路圖(原因?qū)⒃诤罄m(xù)“答記者問”環(huán)節(jié)為你揭秘),希望圖面可以美觀,并且實現(xiàn)分流。比如西溪校區(qū)1號線,本來想做成北園-南園-教學(xué)區(qū)-南門的大中軸線,不過這樣客流壓力太大,所以選擇在行政樓站直接向西偏,給搬到西溪來住的玉泉同學(xué)們(參見地鐵線路S1)和自己的系所(西四教學(xué)樓歷史系中國古代史研究所)謀個方便。雖然同學(xué)們從北園來上課需要在餐飲中心站換乘,但是設(shè)計者還是希望,趕著來上課的同學(xué)們,可以順便下來吃個早餐。
示意圖一經(jīng)在校內(nèi)CC98論壇發(fā)布,便立刻引來了大家的關(guān)注和熱議。面對玉泉教一和教四要換乘的質(zhì)疑,李欣楠表示在此要向這部分客源道個歉,此前確實沒有考慮周全,今后會繼續(xù)改進設(shè)計。
(*@ο@*) 哇~
原來地鐵系統(tǒng)設(shè)計里
藏著這么多的學(xué)問
趕緊給有才的設(shè)計師鼓掌
登登登登
有請我們的設(shè)計師出場
李欣楠
浙江大學(xué)人文學(xué)院2017屆碩士應(yīng)屆畢業(yè)生&2017級秋季博士新生,研究方向為歷史地理學(xué)。曾任浙江大學(xué)人文學(xué)院研究生科學(xué)生助理、人文學(xué)院研博會副主席等職務(wù)。
李欣楠出生在號稱“火車拉來的城市”的北方工業(yè)城市石家莊,他家最早就住在鐵路旁,晚上火車經(jīng)過時,車燈的燈光會直接打在臥室墻上。對于鐵路,對于交通,李欣楠有一種特殊的好感,自己也慢慢成了鐵路迷、公交迷、地鐵迷(他戲稱這為“人文地理迷”),養(yǎng)成了收集公交卡、地鐵票、火車票的習慣。
(每去一個城市,他都會找機會辦一張公交卡)
(火車票他基本都會留著,甚至會特地買一些特殊的車票收藏)
李欣楠和地圖同樣有著很深的淵源。小時候讀譚其驤先生的《中國歷史地圖集》,他就對地圖產(chǎn)生了濃厚的興趣。平時他有收集地圖的愛好,身邊除了有很多城市的商業(yè)地圖,還有八卷本歷史地圖集和一些古地圖集。能夠修讀歷史地理學(xué)專業(yè),他覺得很欣幸,導(dǎo)師楊雨蕾老師的研究方向之一便是古地圖學(xué)。
(家傳的啟蒙教材《中國歷史地圖集》)
(旅游時買來的商業(yè)地圖,用完后他會收起來做留念)
(左一 | 李欣楠愛好騎行,喜歡去探索一些陌生的地方)
在高中時期,李欣楠就接觸了Photoshop。研究生階段從事一些學(xué)生工作時,他又重拾了高中時的興趣,開始設(shè)計海報。
此次地鐵系統(tǒng)設(shè)計,“浙大地鐵”logo的設(shè)計源自李欣楠錢塘江騎行路過二橋杭甬高鐵軌道時的靈光一現(xiàn):把求是鷹設(shè)計成地鐵的軌道路基,巧妙融入到“浙大地鐵”的Logo中。
(貼心的小編再給你看一遍)
在繪制地鐵地圖時,他先用ArcGIS完成地圖上的站點選址和線路規(guī)劃,然后用Photoshop成圖。寫研究生畢業(yè)論文時,他曾在導(dǎo)師的指導(dǎo)下開始學(xué)習使用ArcGIS,但并沒有進行過實際的運用,這是第一次實踐,他謙虛地覺得自己還很不熟練,以后還要很長的路要走。
原來設(shè)計背后有這么多的故事啊
認識了我們的設(shè)計師
下面讓我們進入
十分嚴肅的設(shè)計師答記者問環(huán)節(jié)!
Q:校園面積這么小,地鐵能跑得開嗎?
A:首先,從“求是精神”的態(tài)度出發(fā),一般城市地鐵的站間距在1km-4km左右,而浙大地鐵除了S線外,站間距大多在50m-300m左右。所以說,用傳統(tǒng)的地鐵車型,當然是跑不開了……
不過我們可以進一步發(fā)揚“創(chuàng)新精神”嘛。在火車迷圈子中,有一種經(jīng)典的模型尺寸叫做“G比例”,全稱為 “Garden Railroad”,采用1:20的尺寸縮放,非常適合鋪設(shè)室外沙盤。如果按照這個比例來,“浙大地鐵”所對應(yīng)的站間距可以放大到1km以上,應(yīng)該是非常合適的一個選擇。
至于怎么把人按照1:20縮放進去乘車,則是下一步需要攻關(guān)的問題了……(哈哈哈,小編被逗樂了)
Q:為什么現(xiàn)在只有西溪校區(qū)和玉泉校區(qū)的規(guī)劃圖?
A:答案很簡單,因為懶……導(dǎo)致目前的制作進度大概是一周一個校區(qū)。請大家不用擔心,未來一定會進一步做好其他幾大校區(qū)的地鐵規(guī)劃圖。至于究竟要做“幾大校區(qū)”,則要看我拖延癥的速度,能不能拖過浙大開辟新校區(qū)的速度了!
Q:為什么地鐵線路不直接沿著道路,按照橫平豎直的方式規(guī)劃呢?
A:這個是個人的考慮吧。一般來說,特大城市的地鐵規(guī)劃適合采用橫平豎直的棋盤式網(wǎng)絡(luò),畢竟比較直觀,而且比較適合后期擴展路網(wǎng)——理想狀態(tài)下,無論棋盤畫得多大,都可以在不繞路的情況下,通過最多兩次換乘完成通勤。但是對于校園地鐵來說,幾乎不存在后期擴展路網(wǎng)的壓力,所以路線可以穩(wěn)定下來,去尋求更優(yōu)解。
這個線路網(wǎng)的特點是,除去“校域鐵路”S線外,任意兩條線路都有兩兩交叉。即無論你身在何處,要去何方,只要在校區(qū)范圍內(nèi),最多一次通勤就可以抵達目的地。雖然在換乘站比較遠的情況下,兩次換乘可能比一次換乘的距離更近、速度更快(比如,從“西溪幼兒園”到“圖書新館”,“1-2-4”顯然比“1-4”的換乘更快),但是我會盡力通過合理的線路設(shè)計和站位設(shè)計,來改善這一不夠好的體驗。
小劇透
浙大校園地鐵系統(tǒng)“現(xiàn)在已經(jīng)覆蓋了兩個校區(qū)”,想知道下一個開通的校區(qū)是哪里么?
據(jù)我們的設(shè)計師透露,第三彈會跟著S2線畫到之江校區(qū),接下來的順序還沒有確定,但是也許會根據(jù)S線的次序排下去。
“
據(jù)我所知,也有其他一些學(xué)校的設(shè)計師們,繪制了自己學(xué)校的‘校園地鐵’。在這里,我要向其他繪制‘校園地鐵’的設(shè)計師們致敬,畢竟大家都是在為自己母校的校園文化建設(shè)而努力,但是,我們還是要爭建‘世界一流的校園地鐵’。
”
是不是很期待其他校區(qū)的地鐵規(guī)劃呢
快給小哥哥點zan加油~
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為了迎接萌新的到來,在這個暑假,小編將陸續(xù)為大家介紹浙大的學(xué)生組織與社團,不要錯過哦~今天要介紹的是浙江大學(xué)學(xué)生“擊悅”非洲鼓社。
組織/社團名:浙江大學(xué)學(xué)生“擊悅”非洲鼓社
我們是浙江大學(xué)擊悅非洲鼓社!
用非洲鼓與非洲舞,
傳播西非曼丁文化。
雷聲大不過鼓聲,
淚水比不上汗水。
浙江省優(yōu)秀社團
全校僅有的五家示范型社團
對不起,太多名號我們其實并不care!
我們是擊悅,我們是Joythm!
我們只崇拜節(jié)奏與律動,
我們只信奉自由與快樂。
Be djembe!
Be happy!
▲浙江大學(xué)擊悅非洲鼓社宣傳片
部分來源:CC98《【浙大地鐵】建設(shè)世界一流的校園地鐵!(目前西溪、玉泉線路圖已發(fā)布)》
圖片:李欣楠
部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
采訪:金云云、徐媛
今日編輯:徐媛
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