城管文化|杭州城里這條河上的那些百年古橋，你走過哪幾座？
在中國古代建筑 中，橋梁 是一個重要的組成部分。幾千年來，勤勞智慧的中國人修建了無數(shù)各具特色的橋。這些橋橫跨在山水之間，便利了交通，裝點了河山，成為中國古代文明的標志之一，文化遺產(chǎn)的重要內(nèi)容，它們中的許多一直到今天仍發(fā)揮著便利民生的實際功能。杭州城南的龍山河流向中東河，是京杭大運河杭州段申遺重要河段，沿線古橋眾多。
水 澄 橋
至遲于清康熙 年間（1662-1722）已存。因橋西側原有水登廟，故又稱水登橋。水澄橋為三孔石梁橋，橋面平臺由6塊青石鋪成，橋面兩側設素面欄板望柱。在正中欄板及望柱上刻有“水澄橋，里人重修”大清光緒二十六年八月重修“橋桿石柱同人公置”等字樣。
化 仙 橋
為明成化十三年（1744）所建，清光緒二十四年（1898）修繕。此橋為單拱石拱橋，拱券采用眾聯(lián)分節(jié)并列砌制法,長系石上雕飾花紋。橋面東西兩坡各設臺級17級，兩側設欄板，望柱，抱鼓石。中間四根望柱頭雕成獅子狀，形象栩栩如生。望柱除西南側可辨“ 迎六合愿諧浙水”東北側可辨“ 見南峰月明”字樣外其余字跡均漫漶不清。
海 月 橋
海月橋建于明萬歷年。傳說建橋時附近有一小潭，秋月高照，像海中有月，故名海月橋。橋為三孔石拱橋，金剛墻用條石砌筑。橋面鋪設石階。橋兩側有欄板、望柱，兩端用抱鼓石。望柱呈方形。橋頂兩側欄板的外側均刻有“海月橋”橋名。道光三年(1823年)，橋曾經(jīng)修葺，現(xiàn)橋北端有月亮形雕塑。
洋 泮 橋
洋泮橋始建年代不詳，至南宋時已存，現(xiàn)橋為明萬歷二十年（1592）重建。1996年中河綜合整治時整修橋體，更換了部分欄板、望柱和橋面石板，并在橋東北側建有盼月亭，是市民喜愛的休憩之所。洋泮橋為單孔石拱橋，長18.3米，寬4.6-5.6米，兩端寬，中間窄。拱券采用縱聯(lián)分節(jié)并列法砌筑，矢高3.75米，跨徑7.75米。金剛墻用塊石錯縫砌筑，施兩根長系石，下設明柱。橋面鋪石板踏跺，兩側施欄板、方形望柱和抱鼓石。橋面正中欄板外側刻有橋名。
老 南 星 橋
老南星橋位于江城立交橋南面，東出江城路，西通鳳山路。長14米，寬5米，單孔石拱橋。橋柱雕刻蓮荷，欄板上浮雕著昂首奮蹄的奔馬和躍龍門的鯉魚。此橋始建北宋，取名“南新橋”，元代和明朝以俗名“朱家橋”稱呼，清初改稱“里橫河橋”。民國時在其附近建有一公路橋，亦稱南星橋，故南新橋便被稱為老南星橋。橋南伴有南星古泉，泉池呈長方形，用條石砌就，池底鋪鵝卵石，紅色金魚游弋其間。泉旁有一四眼古井，古泉和古井均發(fā)源于西湖南山。以前，泉水和井水是附近居民的主要飲用水源，水質(zhì)味厚而美，久旱不干。
六 部 橋
因橋西正對南宋中央官署六部所在地而得名，建成于唐宋時期，至今保存完好，是一座拱形古橋。橋東有南宋政府接待北方來使的都亭驛館，故又名都亭驛橋。元時改名通惠橋，明稱云錦橋，清復稱六部橋沿襲至今。
鳳 山 水 門
六部橋旁的鳳山水門橫跨中河，為元末張士誠所筑，是至今杭州市區(qū)唯一一座保存600多年的古城門。當初的風山水門由兩座不同跨徑的石砌拱券并聯(lián)而成，南面拱券跨徑4.4米，北面為5米，兩者之間為石砌方形閘檔，閘檔后部有石雕門臼，可以啟閉閘門。每座拱券頂部中部都有一塊雕有蟠龍的鎖石，用以鎖住閘門。城上建有一樓，可屯兵百余，既可防御敵兵偷襲，又可開閉閘門調(diào)節(jié)河水。水城門因年久失修，城樓坍圮，城墻破損，閘門今已難覓。20世紀80年代治理中河時，按照原水城模樣修復，并在其旁辟為公園。鳳山門城樓已毀，城門尚存，已作為歷史遺跡加以保護。近年隨大運河申遺升格為全國重點文物保護單位。
龍山河水川流不息，從錢塘江而來，向運河而去。時間流淌，龍山河上的古橋，靜靜地陪伴著時光，陪伴著我們……
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