2021年11月24日召開的全面深化改革委員會第二十二次會議強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)文物保護(hù)總體規(guī)劃，統(tǒng)籌單點保護(hù)和集群保護(hù)，準(zhǔn)確提煉并展示優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的精神標(biāo)識。日前出臺的《大遺址保護(hù)利用“十四五”專項規(guī)劃》在“構(gòu)建新時代大遺址保護(hù)利用新格局”方面，提出依托大遺址構(gòu)建文明標(biāo)識體系，形成重要大遺址、國家遺產(chǎn)線路、大遺址保護(hù)利用片區(qū)為代表，點、線、面相結(jié)合的大遺址保護(hù)利用新格局，勾勒文明經(jīng)緯、延續(xù)文脈。本報記者走訪秦直道、蜀道、湘桂古道、南粵古驛道等國家遺產(chǎn)線路，介紹這些線路的前世今生以及新時期在增強(qiáng)文化自信、彰顯區(qū)位優(yōu)勢方面所具有的深刻現(xiàn)實意義。

秦直道

見證歷史 承載文化基因

本報駐陜西記者 秦 毅 實習(xí)生 蘇明利

“道九原，直抵甘泉，乃使蒙恬通道。自九原抵甘泉，塹山堙谷，千八百里?！边@是《史記·蒙恬列傳》中對秦直道簡略的記載。這條神秘的古道，綿延在子午嶺數(shù)百公里的主脈之上，與長城、兵馬俑、阿宮在同一時期誕生，是秦代僅次于長城的第二大軍事工程，所具有的人文和藝術(shù)價值十分珍貴。

歷史上，秦直道不僅是國防大道，也是重要的經(jīng)濟(jì)動脈和文化走廊。秦直道的開通，便利了中原內(nèi)地與河套地區(qū)的交通往來，成為內(nèi)地通向北疆的大動脈，也是李廣、衛(wèi)青等一代代名將北征的重要通道。千年古道見證著的成長和發(fā)展，承載著炎黃子孫的文化基因和記憶。“今天我們依舊能在秦直道上看到無以計數(shù)的‘和市’遺跡，如‘白馬驛’和‘車路梁’等，都是歷年來商貿(mào)往來的見證。有些‘和市’至今仍保留著當(dāng)初的原貌，它在向后人講述著那些古老的、鮮為人知的故事。”跟秦直道打了10余年交道的陜西省作家協(xié)會報告文學(xué)委員會委員徐伊麗說。

▲ 秦直道 （陜西省文物局供圖）

近年來，陜西省深耕遺址價值，圍繞著秦直道開展了一系列保護(hù)工作。2006年，陜西省旬邑縣秦直道遺址被確定為第六批全國重點文物保護(hù)單位。2009年，為配合青蘭高速公路建設(shè)，陜西省考古研究院對全國重點文物保護(hù)單位秦直道遺址陜西富縣樺溝口段進(jìn)行考古發(fā)掘，青蘭高速公路建設(shè)方為此把原先設(shè)計好的路線北移，追加了1億多元的投資，體現(xiàn)了高度的文物保護(hù)意識，成為現(xiàn)代高速為“古代高速”讓路的典型范例。同年，陜西富縣秦直道遺址入圍2009年度全國十大考古新發(fā)現(xiàn)。2013年秦直道遺址延安段被確定為第七批全國重點文物保護(hù)單位。年，秦直道遺址被納入了《陜西省申遺工作規(guī)劃》。

多年來，相關(guān)部門對遺址進(jìn)行了無數(shù)次的巡查，力求將文化遺產(chǎn)資源保護(hù)好、傳承好。囿于20世紀(jì)科技發(fā)展水平與參與者主體的限制，當(dāng)時秦直道調(diào)查所采取的主要手段是地望觀察、地表調(diào)查與文獻(xiàn)研究，工作重點是地表觀察到的道路遺跡、修建道路所開辟的埡口、塹山堙谷的跡象及有文物遺存的建筑遺址。21世紀(jì)以來，伴隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對于直道線路的調(diào)查，采取的做法是對理論上合理的路線，每一公里做出一個勘探點，垂直于直道鉆探10余個探孔，繪出柱狀剖面圖，并用GPS或者全站儀測繪坐標(biāo)及高程。這樣既驗證了是否確為古道路，又能把這些勘探點連接起來，形成很完整、詳細(xì)、準(zhǔn)確的道路平面圖。

旬邑縣秦直道遺址位于山脊和高地的路段，塹山痕跡非常明顯，最窄處四五米，最寬處達(dá)30米。如今，這些遺址大部分被森林和植被覆蓋，保存基本完好。旬邑縣博物館館長何一平說，秦直道在漢代和唐代至少兩次幫助中原王朝抵御北方的入侵。這條路人跡罕至，但也客觀上保護(hù)了歷史遺存，讓它能在荒草和樹叢中沉睡。

“秦直道是對世界文明的重要貢獻(xiàn)，也是智慧的集中表現(xiàn)。”陜西省考古研究院研究員肖健一表示，“秦直道發(fā)展空間在于保護(hù)，而非開發(fā)。保護(hù)好了，我們解決不了的問題后人可以解決；保護(hù)好了，我們闡釋不了的內(nèi)涵后人可以闡釋。所以秦直道今天保護(hù)空間有多大，將來發(fā)展空間就有多大?！?/p>

2020年8月，陜西省文物局印發(fā)的《“十四五”文物事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）指出，創(chuàng)新大遺址展示利用方式，踐行“讓文物活起來”，圍繞大遺址的價值屬性與空間屬性，在游憩休閑、傳播教育、環(huán)境提升、社會服務(wù)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化等方面發(fā)揮積極作用。其中明確，做好長城、絲綢之路、秦直道、秦蜀古道（蜀道）、茶馬古道等線性大遺址保護(hù)利用。

此外，《規(guī)劃》在談及秦直道保護(hù)利用項目時明確：“依托秦直道遺址文化資源，建設(shè)秦直道沿線基礎(chǔ)性保護(hù)設(shè)施、秦直道文化主題區(qū)、秦直道主題博物館?！?/p>

遺跡具有自身的特點，秦直道遺址以保護(hù)為主，統(tǒng)籌規(guī)劃，全面覆蓋。陜西省文物局工作人員表示，秦直道沿線地方應(yīng)進(jìn)一步建立和完善專門的保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)遺存的本體保護(hù)和管理，減緩或杜絕自然、人為因素對遺址的破壞，進(jìn)一步深化完善規(guī)劃編制，在設(shè)計中注意同秦直道沿線各省的溝通協(xié)調(diào)，并在規(guī)劃的指導(dǎo)下有序開展各項文物保護(hù)展示工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，做好秦直道遺址申報世界文化遺產(chǎn)的各項準(zhǔn)備工作。

蜀道

擦亮文化品牌 推動一體化發(fā)展

本報駐四川記者 王雪娟

蜀道是古代聯(lián)通巴蜀地區(qū)與關(guān)中地區(qū)的交通要道。古稱陜西為秦，四川為蜀，歷史文獻(xiàn)將此道稱為“秦蜀古道”，簡稱“蜀道”。商周時秦蜀之間已有蜀道雛形。戰(zhàn)國晚期金牛道作為第一條官道出現(xiàn)。三國時期，曹魏軍打通無人之地的陰平道，陰平道也因名將鄧艾千里行軍奇襲滅蜀而聞名天下。1937年川陜公路的通車標(biāo)志著“蜀道難”的歷史正式結(jié)束。

新成立后，隨著國道、鐵路、高速公路和高鐵快速發(fā)展，古蜀道作為交通線路逐漸退出歷史舞臺。與此同時，蜀道優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境和多彩的文化旅游資源逐漸被外界所熟知。

近年來，四川全力挖掘蜀道的品牌價值，大動作頻頻。組建了“大蜀道”文化旅游發(fā)展聯(lián)盟，制定大蜀道文旅品牌建設(shè)方案，為文化和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及旅游環(huán)線一體化發(fā)展邁出了探索的步伐。年，千年蜀道入選四川十大文旅品牌，成為當(dāng)?shù)匚幕吐糜稳诤习l(fā)展的重要引擎。

以享有“劍門天下險”之譽(yù)的劍門蜀道為例，沿途遺存的千佛崖、皇澤寺、觀音巖、昭化古城、劍閣古城、鶴鳴山摩崖道教造像及石刻、覺苑寺、七曲山大廟等全國重點文物保護(hù)單位和省級文物保護(hù)單位人氣一直居高不下。值得一提的是，蜀道還保存了寶貴的文學(xué)遺產(chǎn)——晉唐以來1700余年間的劍門古蜀道詩文近1000篇（首）。

▲ 昭化古城 （四川省廣元市文化廣播電視和供圖）

石牛入蜀、五丁開山、蕭何追韓信等神話傳說如今依然在民間傳揚(yáng)。旅游不僅是現(xiàn)代人的專利，據(jù)考證，明清以來就已形成蜀道游、蜀道飲食等文化現(xiàn)象，蜀道沿途遺存的音樂、文學(xué)、建筑、美術(shù)、書法、科學(xué)和其他文化遺產(chǎn)更是多不勝數(shù)。

“蜀道不僅是一個龐大的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，還是重要的歷史文化長廊和通道型線性文化遺產(chǎn)?！痹谒拇ㄊ∥幕吐糜螐d有關(guān)負(fù)責(zé)人看來，“不畏艱險、勇于探索、百折不撓、無私奉獻(xiàn)”的蜀道精神，是自強(qiáng)不息的精神體現(xiàn)，也是人與自然和諧相處的文明奇跡。

在歷屆四川省委省的重視之下，蜀道保護(hù)利用工作頗有成效。此前四川新一輪的文旅資源普查結(jié)果顯示，蜀道資源總量豐富、涵蓋面廣且利用成果豐碩。據(jù)了解，大蜀道目前已有33處全國重點文物保護(hù)單位、1座國家級歷史文化名城、4個國家級歷史文化名鎮(zhèn)、14項國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、2處國家5A級旅游景區(qū)、4處國家級風(fēng)景名勝區(qū)、3處國家級自然保護(hù)區(qū)、11處國家級森林公園、4處國家級地質(zhì)公園、5座優(yōu)秀旅游城市、5個全國特色景觀旅游名鎮(zhèn)（村）。

2009年，四川省啟動蜀道申遺工作，提出蜀道文化線路整體申遺。此后的數(shù)年里，形成了《蜀道文化線路保護(hù)與申遺廣元共識》。2012年，蜀道（金牛道廣元段）入選《世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名錄》。2015年，蜀道被聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)中心列入《世界遺產(chǎn)預(yù)備名錄》，并被納入申報世界自然與文化遺產(chǎn)提名地范圍。2016年4月，四川省人民成立由省長親自掛帥的蜀道世界自然與文化遺產(chǎn)申報工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)入了蜀道申遺沖刺階段。

為加強(qiáng)區(qū)域間合作交流，搭建區(qū)域旅游發(fā)展一體化新平臺，擦亮“大蜀道”文化旅游品牌，2020年9月，“大蜀道”文化旅游發(fā)展聯(lián)盟正式成立。四川省內(nèi)包括廣元、巴中、綿陽、德陽、南充、達(dá)州、成都7個市（州）的30個縣（市、區(qū)）成為聯(lián)盟理事會成員。

按照規(guī)劃，下一步，四川將圍繞大蜀道主題產(chǎn)品打造，集中推進(jìn)51 個文旅項目，品類多樣，包括“千年蜀道”文化體驗游項目、“暢氧蜀道”生態(tài)康養(yǎng)游項目、“穿行蜀道”山地運(yùn)動游項目、“蜀道原鄉(xiāng)”鄉(xiāng)村休閑游項目等等。未來，四川還將加強(qiáng)與陜西、甘肅、重慶之間的省際協(xié)作，共建蜀道旅游“金三角”，積極推動蜀道申遺工作。

湘桂古道

彰顯區(qū)位優(yōu)勢 增強(qiáng)文化自信

本報駐廣西記者 賓 陽 文/圖

在南的交通歷史上，建于秦、興于漢唐、沿用至今的靈渠，世界聞名。靈渠之外，在湘桂交界地方，湖南永州到廣西桂林的廣道大路、到廣西賀州的瀟賀古道，被統(tǒng)稱為陸路湘桂古道。與靈渠相呼應(yīng)，歷史跨度超過千年的陸路湘桂古道也是聲名顯赫、地位重要。

史料記載，在水運(yùn)不暢的情況下，官府一方面不斷維修靈渠疏通河道，另一方面則構(gòu)筑從湘南通往桂北漓江的陸路通道，以解決靈渠水運(yùn)交通的瓶頸問題。陸路的打通，大大縮短了湘桂兩地的交通距離和時間。從湘南永州到廣西桂林，水路超過300公里，而且在湘江段均為逆流而上，陸上走廣道大路則只有160多公里。桂林文化學(xué)者廖旺月研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)時從湖南方向運(yùn)來的物資，走水路經(jīng)興安靈渠要一個月，而通過馬幫或人力運(yùn)輸走陸路，僅需一周左右的時間。

2000年，我國文物部門將湘桂古道確立為新型文化遺產(chǎn)，遺產(chǎn)類別為文化線路，備受社會關(guān)注。文化線路遺產(chǎn)的構(gòu)成，是以沿途保存的遺址或遺存為主要對象，包括各時期修建的驛道、官道、古城址、兵營舊址、古橋、古亭、古街鋪、古村落等系列文物保護(hù)單位或文物點、歷史建筑等。

▲ 湘桂古道上的廣西全州縣廟頭鎮(zhèn)大碧頭村，是廣西最北的村，被譽(yù)為由湘入桂第一村。圖為大碧頭村的古宅。

2013年起，湖南永州、廣西桂林和賀州三市陸續(xù)展開對湘桂古道的調(diào)查，相關(guān)保護(hù)措施也陸續(xù)出臺。

湖南省文物考古研究所相關(guān)學(xué)者認(rèn)為，對湘桂古道文化遺產(chǎn)的性質(zhì)，可以從線性、活態(tài)性、多元性、景觀性和地方性幾個方面去認(rèn)識，具有重要的歷史、藝術(shù)、科學(xué)、社會和文化價值。

湘桂古道永州段是由30處文物點組成的線性文化遺產(chǎn)，2013年被公布為第七批全國重點文物保護(hù)單位。年3月，富川瑤族自治縣開始對瀟賀古道和古村落的開發(fā)保護(hù)項目進(jìn)行設(shè)計編制。8月，湘桂古道永州段保護(hù)修繕工程（一期）啟動，修繕道縣海龍廟，江永縣靈山庵、旌表涼亭，江華縣樂仙亭、會仙橋、惠風(fēng)亭、玉泉亭等六處文物點。

2020年9月，以“瀟賀古道與嶺南文明”為主題的第五屆廣府文化論壇，就瀟賀古道與廣府文化、瀟賀古道歷史文化的研究與活化等專題展開了深入的研討與交流。來自廣東、廣西的40多名文史專家參與研討。

廣州大學(xué)歷史系教授王元林認(rèn)為，秦漢時期南嶺的靈渠以及瀟賀古道等多條水陸道路，在促進(jìn)嶺南地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會、文化等方面發(fā)揮了巨大作用。不僅促使南嶺南北的商品往來，“商賈者多取富焉”，而且使“南海諸國”商品流通到北方。

《嶺南文史》主編侯月祥認(rèn)為，做好瀟賀古道文化資源的整合、活化與利用工作，增強(qiáng)文化自信，加快鄉(xiāng)村振興、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，具有深刻的現(xiàn)實意義。

2021年初，兩廣社科智庫聯(lián)盟啟動《構(gòu)建瀟賀古道新經(jīng)濟(jì)帶研究》課題研究項目。廣西壯族自治區(qū)社科聯(lián)副主席劉家凱認(rèn)為，該課題的研究成果，將進(jìn)一步加快推動廣西東融先行示范區(qū)建設(shè)，更加彰顯賀州交通區(qū)位、自然資源、歷史人文等優(yōu)勢。

目前，湘桂古道各文物點皆因年久失修，文物保存現(xiàn)狀堪憂。廣西壯族自治區(qū)文化和旅游廳副廳長謝日萬表示，保護(hù)古道及古道線路上的文化遺產(chǎn)，對于文明史的研究意義重大。在《大遺址保護(hù)利用“十四五”專項規(guī)劃》的指導(dǎo)下，廣西文物部門將與相關(guān)部門聯(lián)動，加大湘桂古道沿線的文物和遺址保護(hù)力度，指導(dǎo)桂林、賀州兩地開展湘桂古道文物和遺址的普查和整理，設(shè)立考古、研究和保護(hù)專門項目，推動出臺地方法規(guī)，開創(chuàng)湘桂古道文物保護(hù)新。

南粵古驛道

活化利用 助力粵北鄉(xiāng)村振興發(fā)展

本報駐廣東記者 譚志紅

2021年11月26日、27日晚，“烽火學(xué)堂”華南研學(xué)基地專場演出在廣東藝術(shù)劇院舉行，演出了原創(chuàng)話劇《烽火學(xué)堂》。專場演出旨在將《烽火學(xué)堂》帶到華南教育歷史研學(xué)基地沿線城市巡演，在古道上追尋教育先師足跡，并通過“古驛道+文化旅游”模式活化利用南粵古驛道，助力粵北鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

南粵古驛道是指1913年以前廣東省境內(nèi)用于人員往來、物資轉(zhuǎn)運(yùn)、軍令軍情傳遞的交通主干道，包括水路和陸路、官道和民間古道，主要分布于粵東西北偏遠(yuǎn)山區(qū)，逐步被閑置、遺棄。2016年以來，廣東省連續(xù)5年在工作報告中對南粵古驛道保護(hù)利用工作進(jìn)行部署，初步打造了好用、實用的南粵古驛道網(wǎng)絡(luò)。南粵古驛道保護(hù)利用工作以修復(fù)古驛道本體和古驛亭、古驛站、古橋、古堡、古碑刻等歷史存量空間，串聯(lián)沿線村莊、園地、耕地、自然生態(tài)節(jié)點等分散閑置空間為主要途徑，目前共修復(fù)完成了覆蓋總長1200多公里的18條重點線路，修繕272個古驛亭、古驛站、古橋等重要歷史遺存，串聯(lián)沿線98個省定貧困村、104個特色村、250個既有自然景觀或歷史人文節(jié)點。

▲臺山市上川島的大洲灣遺址 許建梅 攝

現(xiàn)存南粵古驛道大多分布在粵東西北偏遠(yuǎn)地區(qū)，沿線有1320個省定貧困村，約占全省貧困村總數(shù)的60%。因此，南粵古驛道保護(hù)利用工作以鄉(xiāng)村振興為出發(fā)點，以農(nóng)民增收為落腳點，將古村落、貧困村、自然風(fēng)光、歷史文化節(jié)點、田野、地質(zhì)地貌等串珠成線，打造成為式的、永不落幕的自然歷史博物館，帶旺了沿線村莊人氣，帶動了當(dāng)?shù)?a href='/minsu/' target=_blank>民宿經(jīng)濟(jì)、農(nóng)產(chǎn)品銷售、特色餐飲、傳統(tǒng)手工藝、觀光農(nóng)業(yè)的發(fā)展，吸引了一批在外務(wù)工人員回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。第三方機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，古驛道沿線群眾總體滿意度為88.8%，游客對廣東省南粵古驛道保護(hù)利用工作總體滿意率達(dá)96.9%。

去年是南粵古驛道文創(chuàng)大賽連續(xù)第四年舉辦，定向邀約成熟設(shè)計團(tuán)隊，根據(jù)地方需求開展設(shè)計，繼而生產(chǎn)銷售。其中，粵北站圍繞華南教育歷史研學(xué)基地，結(jié)合研學(xué)團(tuán)隊需求，提取“坪石先生”“知識報國”文化主題，設(shè)計出徽章、刺繡貼、文具等10個系列19件產(chǎn)品，目前已有9個系列面向市場公開銷售，所得收益用于向老坪石中心小學(xué)捐贈圖書1800冊?；洊|站圍繞“亞青手信”“非遺進(jìn)校園”兩大主題，結(jié)合潮劇、僑批、潮舞、木雕等潮汕地區(qū)非遺元素，設(shè)計出文具禮盒、魔方、七巧板等4個系列10個品類15件單品。

以“古驛道+旅游”為例，廣東省文化和旅游廳深挖南粵古驛道沿線文旅資源，打造文旅融合新名片。2020年公布的廣東省歷史文化游徑中，包含了7條古驛道游徑線路，為南粵古驛道文化傳播傳承提供了新思路新方式。

為推動紅色交通線舊址紅色旅游發(fā)展，廣東省于年遴選出100個紅色革命遺址，串聯(lián)成9條傳承紅色基因學(xué)習(xí)體驗線路,將紅色交通線納入其中進(jìn)行精心打造和對外推介。在重點線路選線時，注重串聯(lián)紅色資源，如打造梅州平遠(yuǎn)“尋烏調(diào)查紅色之旅”、粵贛紀(jì)檢文化之旅等紅色旅游產(chǎn)品。

當(dāng)前，廣東省全力推進(jìn)華南教育歷史研學(xué)基地建設(shè)利用，精心策劃華南研學(xué)系列活動，有機(jī)串聯(lián)研學(xué)基地周邊古驛道、紅色資源、景點景區(qū)等。去年共開展各類主題活動56場，吸引了7萬多名游客、學(xué)子前來重溫抗戰(zhàn)時期華南教育歷史。如今，基地已成為廣大師生和眾多游客緬懷歷史、進(jìn)行愛國主義教育的熱點場所。

廣東省還圍繞華南研學(xué)、紅色交通線的主題，組織開展文藝創(chuàng)作。除了《烽火學(xué)堂》，還攝制了電影《坪石先生》，該片展現(xiàn)了抗戰(zhàn)烽火中在粵北坪石堅持辦學(xué)、護(hù)持嶺南文脈的學(xué)者大師們的故事。而以紅色交通線舊址（汕頭站）為題材的紅色電影《暴風(fēng)》、潮劇《交通站》、廣播劇《紅色交通站》、潮州大鑼鼓《紅色使命》也正在拍攝制作中。

來源：文化報

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