副中心文物那些事兒之張家灣城遺址及通運(yùn)橋(第2期)
大運(yùn)河作為人類(lèi)偉大工程遺產(chǎn),被列入世界文化遺產(chǎn)名錄,是世界上最長(zhǎng)的人工河流,是中國(guó)古代重要的漕運(yùn)通道和經(jīng)濟(jì)命脈。
2017年2月24日,習(xí)近平總書(shū)記在視察北京城市副中心時(shí)指出,通州有不少歷史文化遺產(chǎn),要古為今用,深入挖掘以大運(yùn)河為核心的歷史文化資源。2017年7月1日,北京市委書(shū)記蔡奇在調(diào)研大運(yùn)河文化帶時(shí)強(qiáng)調(diào),大運(yùn)河是流動(dòng)的文化,是老祖宗留給我們的寶貴遺產(chǎn),推進(jìn)大運(yùn)河文化帶保護(hù)利用,進(jìn)一步擦亮世界認(rèn)可的國(guó)家文化符號(hào)。
通州作為京杭大運(yùn)河北起點(diǎn),歷經(jīng)千年、綿延百里、貫穿古今、融匯南北,是大運(yùn)河遺產(chǎn)最豐富、最厚重、最精華、最特色的區(qū)段之一,承載了千年的歷史文化底蘊(yùn),孕育了無(wú)數(shù)寶貴的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。“副中心文物那些事兒”,帶您了解通州解獨(dú)一無(wú)二的寶貴歷史文化遺產(chǎn)。
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張家灣城遺址及通運(yùn)橋
的前世今生
年代:明
范圍:東臨京杭大運(yùn)河故道,南臨蕭太后運(yùn)糧河,東北臨通惠河故道,北為村中閑置地
占地面積:3520平方米
2013 年10月被公布為國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位
根據(jù)當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)久以來(lái)流傳的說(shuō)法,張家灣村在遼代時(shí)為蕭太后的養(yǎng)馬圈,以北齊所筑土長(zhǎng)城遺址為其東圍墻。蕭太后運(yùn)糧河于此匯入潞水(白河)。元代時(shí),萬(wàn)戶(hù)張瑄督查海運(yùn)至此,才開(kāi)始漸漸有張家灣之名,通惠河亦于此匯入潞水。此處為大運(yùn)河北端大型碼頭,因此成為水陸要沖。明嘉靖四十三年(1564),為保衛(wèi)漕河命脈和拱衛(wèi)京師,加強(qiáng)防備蒙古兵侵?jǐn)_,而搶筑張家灣城。
城不方正,隨河就勢(shì),只有北垣稍直,余墻均有彎曲。四面各建有城門(mén)樓一座,互不直對(duì),在東垣西折處辟有一扇便門(mén),又建有3處水關(guān)。后于萬(wàn)歷三十三年(1605)、四十年(1612)、崇禎四年(1631)重修,清代也曾“間有修葺”,但無(wú)記載。至光緒九年(1883)時(shí),城墻多圮,而城樓尚堅(jiān)固,啟閉如舊。1937年“七七事變”后,此城為日寇占領(lǐng),開(kāi)始拆城墻、建炮樓。1945年9月,國(guó)民黨軍隊(duì)占據(jù)此地,拆除各城樓。1958年后,生產(chǎn)隊(duì)拆除城墻磚塊賣(mài)錢(qián)。“文革”期間,城心夯土全部被挖用。今所余城址,均因單位或村民依靠殘城作為院墻而有所保留。
張家灣城遺址西段長(zhǎng)約200米,今只余內(nèi)甃磚壁,殘高1~3米不等;東段長(zhǎng)約120米,其中近南門(mén)一段20米,于1992年按原貌重修,其余的則按原狀修繕。2007年,南門(mén)城樓按原樣重修門(mén)洞、城臺(tái)。該村舊址到處可見(jiàn)到城磚殘塊,且有不少帶有印記,諸如“直隸常州府無(wú)錫縣造”“嘉靖三十八年窯戶(hù)耿珍造”等,均系蘇、皖地區(qū)燒制。
通運(yùn)橋
年代:明
地址:通州區(qū)張家灣鎮(zhèn)張家灣城 遺址南
通運(yùn)橋在張家灣城遺址南蕭太后運(yùn)糧河上。此橋建于明萬(wàn)歷三十三年(1605),稱(chēng)南門(mén)板橋。因橫跨在蕭太后河上,又俗稱(chēng)“蕭太后橋”。橋南為京杭大運(yùn)河北端貨船碼頭,南北物資交易運(yùn)送均經(jīng)過(guò)此橋,經(jīng)年累月,不堪重負(fù),時(shí)圮時(shí)修,影響運(yùn)輸。故在萬(wàn)歷三十三年,明神宗敕建石橋告竣,賜名“通運(yùn)”。
清咸豐元年(1851),通州紳士丁鶴皋捐資重修橋面;咸豐十年(1860)八月,英法聯(lián)軍自天津入犯北京,聯(lián)軍燒殺淫掠,途經(jīng)此橋。光緒二十六年(1900),八國(guó)聯(lián)軍重蹈舊轍,再踐此橋?!拔母铩逼陂g此橋遭到嚴(yán)重破壞。2002年,張家灣古城文化景觀被列為北京“人文奧運(yùn)”六大景區(qū)之一——通州運(yùn)河文化景區(qū)的重要組成部分,由北京市文物局撥款近百萬(wàn)元,對(duì)此橋進(jìn)行修繕。2003年竣工且斷絕汽車(chē)通行,以保護(hù)橋體安全。
該橋南北向,為三券平面石橋,全長(zhǎng)39米,寬10米。橋身由花崗巖石塊砌成,中券弦長(zhǎng)9米,側(cè)券弦長(zhǎng)7米。出任江淮流域之官員,入貢北京之使節(jié),南去北來(lái)之文人墨客,走水路者多于此上下船,曹雪芹祖孫三代來(lái)往于京寧之間,亦于此登舟南去,下船入京。
未
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