改革開放四十周年葵鄉(xiāng)影像?城鄉(xiāng)建設(shè)篇
編者按:
改革開放以來,新會(huì)城鄉(xiāng)建設(shè)取得長足進(jìn)步,鄉(xiāng)村開展新農(nóng)村建設(shè),興建公園廣場。城區(qū)開展“美化、亮化、綠化、凈化”專項(xiàng)行動(dòng),改善了人們的居住環(huán)境。鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路水泥化,建有多條高速公路接通城鄉(xiāng),并將完了百多年的高鐵夢,廣珠城際、廣珠鐵路、深茂鐵路在新會(huì)設(shè)站。大交通網(wǎng)絡(luò)日益完善。高鐵江門站及配套設(shè)施工程動(dòng)工。江門大道五邑路至三江段即將開通,小岡大橋、無限極大橋、虎坑大橋擴(kuò)建完成通車。中開高速、佛開高速新會(huì)段改擴(kuò)建工程扎實(shí)推進(jìn),銀洲湖高速、國道G240改擴(kuò)建前期工作進(jìn)展順利。
攝影: 周學(xué)勤 楊榮春 黃沃鑫 岑錫斌 甄錦超 鐘炯文 林明波
城市盛景
改革開放以來,新會(huì)城市面貌日新月異,向著宜居城市的方向邁進(jìn)。近年來,又按照“珠西樞紐,美麗湖灣”角色定位,啟動(dòng)樞紐新城建設(shè),建成了萬達(dá)廣場、美吉達(dá)廣場、碧桂園小區(qū)等;還完成了人民會(huì)堂廣場周邊升級(jí)改造,完成盆趣園、艇仔湖公園、北園公園一帶的升級(jí)改造及在人民運(yùn)動(dòng)場修建地下停車場。
新會(huì)21層為上世紀(jì)八十年代五邑最高建筑物
2018年建成的萬達(dá)廣場成為新的城市地標(biāo)
上世紀(jì)八十年代的浐灣路成為城市記憶
會(huì)城街頭擺商品展銷會(huì)成為改革開放初期的特色
快速發(fā)展中的樞紐新城
鄉(xiāng)村新顏
通過開展新農(nóng)村建設(shè),農(nóng)村面貌煥然一新。實(shí)施小城鎮(zhèn)擴(kuò)容提質(zhì),修建廣場公園、住宅小區(qū)、廣種樹木,雙水、司前鎮(zhèn)成為全國重點(diǎn)鎮(zhèn)。6個(gè)“美麗鄉(xiāng)村”連片示范區(qū)規(guī)劃基本完成,茶坑村獲評(píng)“2015中國十大最美鄉(xiāng)村。
鄉(xiāng)村古巷
古井墟鎮(zhèn)新貌
鄉(xiāng)村公園廣場
會(huì)城奇榜新村
農(nóng)家書屋
中國十大最美鄉(xiāng)村茶坑村
道路暢通
城區(qū)東西方向覆蓋了會(huì)城河建成了岡州大道,修建了新會(huì)大道、振興路。南北方向修建了三和路、啟超大道、圭陽路、東慶南北路等,建成了新會(huì)新車站,新會(huì)貨運(yùn)港。
昔日的會(huì)城河
如今的岡州大道中
上世紀(jì)八十年代的新會(huì)舊車站
上世紀(jì)九十年代,新會(huì)與航天部合作造出的高速雙體船
上世紀(jì)九十年代曾經(jīng)繁榮的新會(huì)客運(yùn)港
一橋飛架
歷史上,新會(huì)是珠三角通往粵西的交通要沖,40年間,新會(huì)已建成崖門大橋、南門大橋、大鰲大橋、睦洲大橋、大洞大橋、虎坑大橋、小岡大橋、南坦大橋、七堡大橋等橋梁,一橋飛架南北,天塹變通途。
大鰲大橋
昔日的大鰲渡口
崖門大橋
七堡大橋
轉(zhuǎn)自:新會(huì)僑報(bào)社
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