（央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》）如果說(shuō)青藏高原是世界屋脊，那么阿里地區(qū)就是“世界屋脊之屋脊”。阿里地處青藏高原北部羌塘高原核心地帶，號(hào)稱(chēng)“千山之巔、萬(wàn)川之源”“西藏的西藏”，平均海拔4500米以上，也是西藏平均海拔最高的區(qū)域，可是就在這個(gè)被稱(chēng)為“生命禁區(qū)”的地方，有一群人眼下正在那里修路。

誓將天險(xiǎn)變坦途國(guó)道565施工便道一期工程困難重重

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西藏阿里地區(qū)國(guó)道565至底雅（薩讓?zhuān)┦┕け愕理?xiàng)目沿象泉河谷修建。建成之后從底雅鄉(xiāng)到札達(dá)縣的距離將從現(xiàn)在的200多公里縮短到110多公里，車(chē)程從十六七個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)小時(shí)，而且規(guī)避了冬季封山路段，可以保證全年通行。

西藏阿里地區(qū)國(guó)道565至底雅（薩讓?zhuān)┦┕け愕理?xiàng)目

逢山開(kāi)路就是對(duì)這條便道施工最為恰當(dāng)?shù)拿枋觯坊钪璧氖现荒芡ㄟ^(guò)爆破的方式就地取材。曹立金在國(guó)道565施工便道項(xiàng)目工地負(fù)責(zé)鉆孔，與工友們一起完成爆破工作。他來(lái)魯巴工區(qū)已經(jīng)將近一年了。

曹立金說(shuō)，當(dāng)初來(lái)的時(shí)候，條件很艱苦，一點(diǎn)路都沒(méi)有，純粹靠炸去開(kāi)路。而且這里的巖層也比較松散，容易落石，對(duì)人身安全各方面是一個(gè)很大的威脅。

爆破施工

8月5日，一場(chǎng)突如其來(lái)的泥石流打亂了魯巴工區(qū)的工程進(jìn)度。一臺(tái)十幾噸重的裝載機(jī)被水沖走了至今還沒(méi)有找到，一臺(tái)挖掘機(jī)被掩埋，已經(jīng)無(wú)法啟動(dòng)了，只能等待廠家的人來(lái)修。

被掩埋的挖掘機(jī)

水文特征不明顯，無(wú)法預(yù)計(jì)汛期的大小、水位的高低，還大大增加了工程的難度。

為了提高效率縮短工期，同時(shí)保障后勤補(bǔ)給，國(guó)道565施工便道項(xiàng)目一共分成四個(gè)點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行施工。由于今年是當(dāng)?shù)亟鼛啄陙?lái)水位上漲最迅猛的一次，因此對(duì)施工造成了很大的困難。

水位上漲厲害意味著今年的雪有可能提前到，開(kāi)始降雪就代表著今年施工的時(shí)間進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)，一旦停工至少要等到來(lái)年的5月再開(kāi)工，到項(xiàng)目驗(yàn)收也就只有兩個(gè)月的時(shí)間了。天氣一天天轉(zhuǎn)涼，工期也一天天變得緊張，國(guó)道565施工便道項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人廖云在各個(gè)工區(qū)之間的奔走也更加頻繁。通往工區(qū)的路途充滿(mǎn)著各種不確定的因素。

阿里地區(qū)上漲水位

眼下，最讓廖云放心不下的是已經(jīng)停工將近一個(gè)月的波林工區(qū)，在他看來(lái)這也是整個(gè)項(xiàng)目中最難的一段，3.5公里的距離他們足足干了四十天。但是再難這條路也要修，而且在廖云完成一期工程后就要馬上著手二期工程的建設(shè)，最終底雅鄉(xiāng)也要通上柏油路。

阿里地區(qū)交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)龔常平：預(yù)計(jì)一期工程是2.9億元，二期工程大概在25億元左右。這條路雖然難，確實(shí)要修，因?yàn)檫@條路修通以后，可以解決兩鄉(xiāng)道路暢通，全年不封山等主要問(wèn)題。

最難到達(dá)的鄉(xiāng)村底雅鄉(xiāng)修通幸福之路

在阿里地區(qū)修路，湍急的河流，陡峭的山崖，不期而至的泥石流，幾乎是家常便飯。廖云他們要把這條路一直修到一個(gè)叫底雅鄉(xiāng)的地方。那里到底是一個(gè)怎樣的地方？老百姓的生活過(guò)得怎么樣？離開(kāi)工程隊(duì)后，在海拔五千多米的地方，記者在顛簸不平的碎石路上一路翻山越嶺，經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)，終于到達(dá)了那里。

底雅鄉(xiāng)到札達(dá)縣山路

從底雅鄉(xiāng)到阿里地區(qū)有400多公里，順利的情況下，至少需要兩天時(shí)間才能到，其中最難走、最費(fèi)時(shí)間的就是從底雅鄉(xiāng)到札達(dá)縣的200多公里路程，需要至少十個(gè)小時(shí)的時(shí)間。從底雅鄉(xiāng)到札達(dá)縣需要翻越8座4000米以上的高山，都是簡(jiǎn)易的砂石路，其中還有120公里的“搓板路”。即便是技術(shù)嫻熟的司機(jī)，看到這樣的環(huán)山搓板路心里也會(huì)打鼓。

土登所用運(yùn)輸車(chē)的輪胎

在這樣的路上行駛必須要打起十二分的精神，拿出百分之二百的注意力。到了雨季，還要警惕隨時(shí)可能發(fā)生的滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。底雅鄉(xiāng)村民土登家的300棵蘋(píng)果樹(shù)一年能產(chǎn)2萬(wàn)多斤蘋(píng)果，去年他從家往阿里地區(qū)拉了兩趟才賣(mài)完。土登說(shuō)，開(kāi)車(chē)從家往阿里地區(qū)來(lái)回的油費(fèi)要3000多元，而且車(chē)開(kāi)過(guò)去會(huì)發(fā)生小毛病，去一趟修一下，因此他賣(mài)蘋(píng)果的運(yùn)輸費(fèi)就要12000元左右。土登家的蘋(píng)果一斤大概六元錢(qián)，其中最少也要有1元是用在了運(yùn)輸上。

土登說(shuō)，因?yàn)槁凡缓?，跑三四趟以后，所有的?chē)胎就被磨壞了。土登每次出去賣(mài)蘋(píng)果都要花上一個(gè)月的時(shí)間，有時(shí)候即使賣(mài)不完也必須要在11月底之前趕回家，因?yàn)槟菚r(shí)候就要下雪了，從底雅鄉(xiāng)到札達(dá)縣這條唯一的通道也會(huì)中斷，開(kāi)始為期半年的封山期。底雅鄉(xiāng)有800多名村民，他們已經(jīng)養(yǎng)成了早早應(yīng)對(duì)冬季封山的習(xí)慣。

土登家里養(yǎng)了十幾頭牦牛，等天氣冷了就會(huì)從牧場(chǎng)回到家里，土登從9月開(kāi)始，要忙活一個(gè)月給它們準(zhǔn)備好過(guò)冬需要的口糧。

土登為牦牛準(zhǔn)備過(guò)冬口糧

因?yàn)橄卵┝司蜁?huì)封山，出不去，所以現(xiàn)在就要給牛準(zhǔn)備口糧。土登夫妻倆先去溝里一點(diǎn)點(diǎn)割好，然后再一點(diǎn)點(diǎn)背回去，年復(fù)一年，他們已經(jīng)習(xí)慣了還在穿著短袖的時(shí)候就要為過(guò)冬而忙活。

底雅鄉(xiāng)衛(wèi)生院醫(yī)生為過(guò)冬準(zhǔn)備常用藥

就在土登忙著為牛準(zhǔn)備過(guò)冬糧食的時(shí)候，底雅鄉(xiāng)衛(wèi)生院的醫(yī)生們也開(kāi)始忙著為過(guò)冬多準(zhǔn)備一點(diǎn)常用藥。

冬季，對(duì)底雅鄉(xiāng)的醫(yī)生來(lái)說(shuō)是一年一次的大考。歐珠多杰已經(jīng)做了二十多年的醫(yī)生，眼下他正忙著準(zhǔn)備盡可能多的藥品。而他也是底雅鄉(xiāng)最怕過(guò)冬的人。

歐珠多杰說(shuō)，冬天的時(shí)候，五六個(gè)月封山，老百姓出不去，嚴(yán)重病人送不出去，也不能得到手術(shù)治療，就只能等死。

西藏自治區(qū)阿里地區(qū)札達(dá)縣底雅鄉(xiāng)醫(yī)生歐珠多杰

歐珠多杰在底雅鄉(xiāng)衛(wèi)生院工作了將近20年。在這將近20年的時(shí)間里，他遇見(jiàn)了太多因?yàn)槁凡煌ǎ钏譄o(wú)策的病人。

西藏是高原地區(qū)，45歲就可以退休。歐珠多杰已經(jīng)48歲了，但依然每天在衛(wèi)生所工作。保證冬季封山期間充足的藥品儲(chǔ)備也是底雅鄉(xiāng)書(shū)記王建強(qiáng)最關(guān)心的事之一。

底雅鄉(xiāng)過(guò)冬應(yīng)急物資

每年從七八月開(kāi)始，王建強(qiáng)就要為全鄉(xiāng)八百多人在封山期間的應(yīng)急物資做儲(chǔ)備。從針管藥品到大米面粉，從棉衣棉褲到雨鞋帳篷，出不得半點(diǎn)紕漏。

其實(shí)王建強(qiáng)心里很清楚，不管他準(zhǔn)備得如何充分，到了冬天一旦開(kāi)始下雪封山，包括他自己在內(nèi)，底雅鄉(xiāng)809人的生活就艱難了許多。尤其冬季封山以后，就無(wú)法購(gòu)買(mǎi)到新鮮的蔬菜、肉類(lèi)、水果等各類(lèi)生活物資。

西藏自治區(qū)阿里地區(qū)札達(dá)縣香孜鄉(xiāng)

事實(shí)上，就在一年以前，與底雅鄉(xiāng)相鄰的香孜鄉(xiāng)也過(guò)著這樣的日子，但是隨著去年柏油馬路的貫通，這一切已經(jīng)成為了歷史。自從去年通路之后，鄉(xiāng)里一下子開(kāi)了兩家菜店，一場(chǎng)關(guān)于餐桌的變革也悄然展開(kāi)。

38歲的西藏自治區(qū)阿里地區(qū)札達(dá)縣香孜鄉(xiāng)村民才旺桑珠，在香孜鄉(xiāng)小有名氣，很難想象見(jiàn)過(guò)世面的他在此之前從沒(méi)有見(jiàn)過(guò)帶皮的玉米和絲瓜這些常見(jiàn)的蔬菜。從前，才旺桑珠吃得最多的就是白菜、土豆、蘿卜等耐儲(chǔ)存的菜，一年四季都是如此。

香孜鄉(xiāng)水果蔬菜超市

自從香孜鄉(xiāng)通了柏油路，腦子活泛的才旺桑珠也成了鄉(xiāng)里名副其實(shí)的致富帶頭人，他的身上也多了幾個(gè)標(biāo)簽，其中之一就是香孜到札達(dá)的班車(chē)司機(jī)。

在柏油路修通之前，從香孜鄉(xiāng)到札達(dá)縣七十多公里的路程中有40多公里的搓板路，路上至少需要四個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。才旺桑珠有好幾次因?yàn)檐?chē)子壞在路上，又見(jiàn)不到過(guò)路的車(chē)，不得不在荒無(wú)人煙的高原上過(guò)夜。

才旺桑珠的班車(chē)

自打柏油路修通之后，四個(gè)多小時(shí)的車(chē)程縮短到了不到兩小時(shí)，再加上柏油馬路安全性高，才旺桑珠將他停了一年多的班車(chē)生意重新開(kāi)了張。

通路之后，才旺桑珠的另一個(gè)身份是合作社的負(fù)責(zé)人，他們的合作社一共養(yǎng)了400多只羊，這在通路之前是想都不敢想的事，因?yàn)轲B(yǎng)羊容易賣(mài)羊難。

由于運(yùn)輸不便，香孜鄉(xiāng)的養(yǎng)殖戶(hù)們之前都是單打獨(dú)斗，憑自己的本事找車(chē)運(yùn)羊，不僅難度非常大，運(yùn)費(fèi)還很高。自從通路之后，才旺桑珠的合作社可以把羊集中起來(lái)銷(xiāo)售。核算下來(lái)一斤羊肉從35元賣(mài)到了45元。

香孜鄉(xiāng)綿羊養(yǎng)殖合作社

路好了啥都好，是才旺桑珠掛在嘴邊的一句話(huà)。才旺桑珠打算根據(jù)本地的習(xí)俗，打通旅游通道做旅游觀光。

在才旺桑珠暢想著更加美好的未來(lái)時(shí)，土登夫妻倆結(jié)束了一天的勞作。對(duì)土登夫婦來(lái)說(shuō)，一杯香甜的酥油茶是勞碌一天后最好的慰藉。

每當(dāng)喝起酥油茶的時(shí)候，土登都會(huì)想起三個(gè)在外地求學(xué)的孩子，那份牽掛從孩子們離開(kāi)家的那一刻起就不曾消減。由于藏歷過(guò)年是11月底，那個(gè)時(shí)候已經(jīng)封山了，因此土登的三個(gè)孩子無(wú)法回家過(guò)年。

土登和妻子看孩子照片

底雅鄉(xiāng)和薩讓鄉(xiāng)是目前阿里37個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)中僅有的沒(méi)有通達(dá)黑色路面的兩個(gè)鄉(xiāng)。預(yù)計(jì)一期便道將于2019年貫通。到時(shí)候，土登的孩子們就能夠和爸爸媽媽一起過(guò)上團(tuán)圓年。

半小時(shí)觀察：

美麗而富饒的西藏，由于冰峰雪山、高山大川、荒原大漠的阻隔以及高寒缺氧，千百年來(lái)，交通落后，道路不通，物流不暢。要想富先修路，這是亙古不變的道理。這些年來(lái)，隨著中央不斷加大對(duì)西藏交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，進(jìn)出藏的交通環(huán)境已然得到極大改善。而未來(lái)三年，西藏將深入實(shí)施農(nóng)村公路通達(dá)通暢項(xiàng)目，力爭(zhēng)“十三五”末實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通公路，具備條件的自然村全部通公路。隨著這些昔日風(fēng)沙滾滾的土路、“搓板路”變成柏油路，我們相信，西藏經(jīng)濟(jì)將連續(xù)邁上“新臺(tái)階”，世界屋脊上的農(nóng)牧民正沿著公路鋪就的“致富路”駛向更加美好的明天。

要想富先修路！

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