護國元勛蔡鍔傳奇之二十四:發(fā)展實業(yè)
蔡鍔(1882-1916),字松坡,號擊椎生
蔡鍔在推行各項財政改革的同時還深刻認識到:“當此改革伊始,經營締造,百端待理,莫亟于財政,然必以實業(yè)盾其后”。云南“非急振興實業(yè),無以為自立之地”。基于此,蔡鍔在都督府內設實業(yè)司主管實業(yè)事務,并采取積極措施,大力發(fā)展云南實業(yè)。
一、振興礦冶業(yè)。云南礦種全,儲量大,分布廣,世界已知140余有用礦種,云南有112種。其中,鉛、鋅、錫、銅、磷為云南五大優(yōu)勢礦產。因此,云南素有“有色金屬王國”和“天然地質宮”的美譽。云南的礦冶業(yè)歷史悠久,早在商代后期,云南地區(qū)就出現(xiàn)了銅冶業(yè)。此后,歷經周、漢、三國、兩晉、南北朝、唐、宋,云南礦冶業(yè)發(fā)展從不間斷。元明時期,由于云南成為全國的省一級行政區(qū)劃之一和內地軍民以軍屯、民屯等方式大批向云南移民,促使云南的農業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)等都獲得了很大的發(fā)展。隨著經濟的發(fā)展、人口的增多以及云南與內地交流的增加,云南的礦冶業(yè)相應得到擴大和發(fā)展。清初,雖然清政府實行“礦禁”政策,但鑒于云南礦冶業(yè)的發(fā)展,既可提供大量的貨幣(金、銀)或貨幣原料(銅、鉛、錫、鋅),又可增加稅收,還能提供駐滇官兵的兵餉,因此,對云南的礦冶業(yè)不僅不禁,反而給予一定的鼓勵。在這種背景下,云南的礦冶業(yè)在元明兩代的基礎上進一步得到發(fā)展。到乾隆年間,云南每年開采銅礦有三四十處,年均產銅超過l000萬斤,最高年產1400多萬斤。當時,云南的銅產量占全國產量的95%,銀產量占全國比重的97%,其他如錫、鉛等都已達到相當?shù)囊?guī)模。鴉片戰(zhàn)爭以后,洋貨涌入,白銀外溢,銀貴(銅)錢賤,洋銅輸入中國,加之清政府壟斷礦價、采冶技術落后、礦產資源衰竭以及云南漢回民族矛盾激化、互相劫掠等原因,云南礦冶業(yè)每況愈下,銅的年產量最高不過百余萬斤,通常僅數(shù)十萬斤,其他礦冶業(yè)也元氣大傷,萎靡不振。
云南個舊錫廠
在深入分析云南省情后,蔡鍔指出:要發(fā)展云南經濟,振興礦冶業(yè)“洵屬根本至計,欲瘳貧而策福,非此莫望”。他認為,“非開礦無以辟利源”。開發(fā)礦業(yè)對于云南具有雙重的意義:一方面可辟利源,通過征收礦冶業(yè)稅,不僅可增加云南的財政收入,而且還可紓中央之財力;另一方面通過自己組織開采,可免列強之覬覦之心,維護國家利權。為此,蔡鍔在云南政局趨于穩(wěn)定之后,即親帶礦師深入個舊、蒙自等地對礦冶業(yè)進行調查研究。摸清情況后,他簡單地算了一筆帳:當時,個舊的錫廠每年約出錫一千余萬斤,東川銅廠出銅二百余萬斤,若增加投資,改進工藝,加強管理,則錫產量可增至二千余萬斤,銅產量可增至一千余萬斤,達到清朝乾隆年間時的水平,再加上銻礦和金銀礦,云南的財政收入每年即可增加數(shù)百萬,這樣,云南不僅不需要中央撥款,而且還可能有節(jié)余,支持中央。同時,蔡鍔還認識到,礦業(yè)的開發(fā)還可帶動其他產業(yè)的發(fā)展。開發(fā)鐵礦、煤礦,可用鐵礦石和煤炭生產出鐵軌,有利于鐵道的建設;由于有銅,云南可建制幣廠,利用滇銅制造全國的銅幣,既不必從日本購銅,避免利權外溢,又有利云南工業(yè)的發(fā)展?;谏鲜稣J識,蔡鍔高度重視云南礦產的開發(fā),力主把礦業(yè)作為云南經濟開發(fā)的重點,并具體采取了以下主要措施:
1.廢除清政府壟斷礦產的政策,制定云南礦務暫行章程。清初以來,雖然清政府對云南的礦冶業(yè)給予了一定的鼓勵,但對主要礦產(如銅),實行“官辦、官收”的統(tǒng)制政策,客觀上嚴重地阻礙了云南礦業(yè)的發(fā)展。辛亥革命后,蔡鍔認為,“前清礦章,對于勘礦采礦各節(jié),規(guī)律太嚴”,影響人民開發(fā)礦業(yè)。于是命實業(yè)司擬定云南暫行礦章,經軍政府批準后,頒布實施。[6]該礦章“以開放為宗旨,如無窒礙者均一律維護,以辟利源”,因而民間稱便,極大調動了民間勘礦采礦的積極性。同時針對當時一些礦區(qū)周邊治安狀況不好的情況,蔡鍔還主張籌辦礦警,并設游擊隊,以保護礦主財產,維護廠礦生產、生活秩序。所有這些,為辛亥革命后云南礦業(yè)的迅速恢復和發(fā)展創(chuàng)造了較好的外部條件。
2.調查資源,突出重點,促進發(fā)展。個舊的錫和東川的銅是云南礦產業(yè)的兩大主打產品,但由于開采年代久遠,礦產資源趨于枯竭,其他礦種的采冶也存在類似問題?;诖耍体娫谥鲝堉攸c維持個舊錫廠和東川銅廠的同時,要求實業(yè)司組織開展礦產資源調查,“刊發(fā)表式,分已開、未開之礦山及已開荒廢礦山三種,通令各屬地方官暨實業(yè)員,悉心調查,分別具報”,摸清礦產底數(shù),以便制定開發(fā)規(guī)劃,組織有計劃、有步驟地開采。
3.積極改進開采方法,提高經濟效益。在實地考察云南礦業(yè)的過程中,蔡鍔看到,當時云南礦產的開采、冶煉多沿用原始的土法生產,技術陳舊落后,勞動生產率極端低下。為增加產量,提高勞動生產率,加快發(fā)展云南礦冶業(yè),蔡鍔主張“宜漸變土法,廣聘礦師,開采冶煉,均用機器”,并要求實業(yè)司派員去日本調查實業(yè),聯(lián)系購辦急需的機器。同時,他還要求設立礦物化驗所、地質調查研究所,創(chuàng)辦礦業(yè)學校,研究和推廣先進的開采和冶煉技術。
4.積極提倡資本經營方式,鼓勵資本家合資經營。工礦企業(yè)采用什么樣的經營管理方式,中國近代史上曾有過兩種不同的主張和實踐。洋務派代表人物曾國藩、李鴻章等主張官辦、官督。早期維新派代表人物薛福成、鄭觀應則主張官、商并行。受資產階級民主、自由思想的影響,蔡鍔反對官辦、官督,主張官、商平等,自由競爭,尤其提倡辦股份制企業(yè),實行合股經營,民主管理。他曾對封建衙門作風盛行、經營效益低下的洋務派所創(chuàng)辦的兵工廠提出尖銳的批評,認為在這些工廠中,“官吏負辦事之虛名,而不求實效,局內役員工役肥私囊,而不計其優(yōu)劣利害”,長此以往,工廠勢必破產倒閉。而實行合股經營,則“一資本家之力量不足,則合眾資本家以謀之。如此則獲利必厚,廠主無倒閉破產之虞”。為了擴大東川銅廠的生產能力,1913年,蔡鍔親自組織官商集資六十萬,合辦東川礦業(yè)公司,“宗旨在改良滇省之東川銅、鉛諸礦產并擴充它項礦業(yè),以期為全滇礦業(yè)之模范”。次年,該公司就產銅144萬斤,鉛74萬斤,鋅38萬斤。
5.積極爭取中央財政撥款和引進外資,解決開發(fā)資金嚴重匱乏的問題。在謀劃振興云南礦冶業(yè)的過程中,蔡鍔遇到了矛盾。一方面,振興礦冶業(yè),“須有巨款以培其基”;另一方面,“滇省財政困難,無余資可以助長實業(yè)”。雖然,為解決資金短缺,他積極響應黃興倡議,在云南發(fā)起國民捐,但由于云南民眾本來就貧困,所籌資金不過十余萬元,除能稍紓財力外,難以辦成大事。在嚴酷的現(xiàn)實面前,蔡鍔認識到,解決發(fā)展云南礦業(yè)資金問題的主要途徑是爭取中央撥款和引進外資。因此,蔡鍔多次上書南京臨時政府和北京政府,報告云南財政困難情況,“有望中央之提挈”。袁世凱電告蔡鍔:“所請規(guī)復協(xié)餉及指撥各餉各節(jié),已交財政、陸軍兩部從速核辦?!辈体娝坪蹩吹搅讼M?,又立即致電財政部長熊希齡“乞鼎力玉成”。但財政部卻復電稱:“中央財政艱窘,正復相同,借款未成立以前,本部實難擔任?!边@無異給蔡鍔澆了一盆涼水。結果蔡鍔不僅未得一文撥款,后來反而還為應中央財政“急需”,主動“籌解中央二十萬元”。在中央政府無法撥款支持,地方財政匱乏的情況下,蔡鍔產生了利用外資的想法。他深刻認識到,“云南非擴張實業(yè)、交通,不能發(fā)達,非借外債亦不能舉辦”。因此,他多次主持軍政府政務會議專題研究借外債事宜,最后議定“無論多寡,決定借債”。經反復研究和測算,政務會議原則確定借款總額以三千萬兩為率,用途為修建滇邕(桂)鐵路和整理礦務實業(yè),年息五厘,折扣九七以下。隨后,蔡鍔多管齊下,一方面派肖堃東渡日本,向尚在日本的梁啟超求援,請其代為“籌度一切”,向美國借款,“少則五百萬,多則五千萬”;一方面派唐省吾與法國駐昆明領事聯(lián)系,商借法款;一方面請求袁世凱任命呂志伊為云南招商使,前往南洋及美、澳各埠,“招致華僑組織公司來滇開礦,并募集華僑公債,為滇省提倡實業(yè)之用”。一方面派實業(yè)司次長華封祝赴北京參加工商議會,提請從大借款項內撥濟云南開礦經費1000萬元,由云南“自借自還”。在當時的情況下,雖然幾經努力,無論是中央撥款還是利用外資均幾無成效可言,但蔡鍔為之所作出的努力是值得肯定的。
二、發(fā)展交通業(yè)。云南地處西南邊陲,全境萬山重疊,交通險阻。境內雖有幾條大江,但都水流湍急,不通舟楫。只有蠻耗以南的紅河、剝隘以東的西洋江,可通短程水運。所以,交通全靠人力步行,貨運則??框咇R馱運,人挑人背。歷史上形成的云南與內地各省的交通要道,一是川滇大道,從昆明經會澤、昭通、鹽津到四川的敘府(宜賓),行程約22日;二是滇黔大道,從昆明經曲靖、平彝到貴州的貴陽,行程約20日,若至漢口,還需20日,共40日;三是滇桂大道,從昆明經廣南、剝隘到廣西百色,約需24日,若由百色再經南寧到北海,還需31日,共55日。交通的不便,不僅影響了云南經濟的發(fā)展,而且也阻礙了云南與內地的經濟文化聯(lián)系。1910年,滇越鐵路通車后,云南的交通發(fā)生了巨大的變化,由昆明乘火車可直達越南的海防港,再由海防港搭輪船至香港,一共只需6-7天。由香港乘船,可至海外各國,也可到上海,到上海后轉內地各省就大大方便了。因此,滇越鐵路的通車不但大大縮短了云南與國外的距離,密切了云南與東南亞各國和歐、美、日本的聯(lián)系,也縮短了與國內一些省份的距離。但是,滇越鐵路是法國帝國主義插入云南的一條吸血管,路權完全操縱在法帝手中。據(jù)有關資料所記載,“滇越鐵路運價較國內各鐵路為高,且一律以越幣核算,故自金價騰貴,其收費亦隨之增加數(shù)倍,又貨物過越南時,雜費甚多,不堪苛擾,是皆本省對外貿易之莫大障礙,而輸出貿易,受害尤為重大。”
面對如此的交通條件,在積極組織開發(fā)礦產的同時,蔡鍔清醒地認識到,交通是制約云南礦冶業(yè)發(fā)展的重要因素,“滇中礦產雖豐,而未收厚利者,雖因開采無法,實亦交通不便為之梗阻”。經過具體調查,蔡鍔發(fā)現(xiàn),“鐵路未通之處,嘗有礦苗透露,紳民集資開采,每因銷路不暢,運費過多,反遭虧折。至鐵路已通之地,又須假道越南,路權在彼,動招挾制”,而且,即使利用滇越鐵路運輸,由于法國的壟斷經營,費用較高。例如,個舊生產的錫板若要輸出海外,須經蒙自的碧色寨運至越南的海防,每噸須車費四十元,而滇越鐵路公司還在請求河內總督同意每噸再加五元,這樣算下來,就會進一步增加成本,既影響銷路,又減少收入。同時,蔡鍔看到“東川之銅則須陸運至蜀,始能改由水運,艱險萬狀,窒礙孔多,故目下存銅至百數(shù)十萬斤,行銷極滯”。有鑒于此,蔡鍔提出,在開發(fā)礦產的同時,還必須改善云南的交通條件,建立“以鐵道為主,以馬路為輔”的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡,以“籌(礦產品)暢銷之路”。這樣,“輸出之品,滇越鐵道公司不至壟斷其利,價愈廉則銷路愈廣。輸入之品,源源接濟,不至米珠薪桂”。1912年,個舊、石屏、建水、蒙自等地錫礦主李光翰等48人聯(lián)名上書蔡鍔,提出由民間集資,興建一條由個舊到蒙自、建水、石屏的民營鐵路與滇越鐵路相連接,以使個舊一帶的礦產品可直接通過鐵路直達越南的海防港,省去由個舊陸運到蒙自的碧色寨,再由此地上鐵路的的諸多麻煩。蔡鍔見書后,當即欣然命筆予以批準:“均準照辦,在路事未成之前,不準輕議停止?!辈⒂绍娬雒嫦群笙虻崾耔F路公司擔借150萬元充作股本,個舊錫業(yè)各界集股100萬元,促成該工程于1913年動工。在支持商民興修個碧石鐵路的同時,蔡鍔認識到,要從根本上改變云南的交通條件,不能只是依靠滇越鐵路,必須自力更生,自己規(guī)劃和修建新的鐵路,徹底擺脫帝國主義對云南交通的控制。因此,主政云南期間,蔡鍔積極主張修建滇桂鐵路,以改善云南交通狀況。
蔡鍔為修建滇桂鐵路致袁世凱電
在籌劃鐵路的同時,蔡鍔還重視公路的修建。他要求各地將轄區(qū)內應修道路,先行勘測、核算和籌集修路資金,擇要修筑。并支持創(chuàng)設近代水運事業(yè),仿蘇杭內河行駛汽船之法,創(chuàng)立輪船公司,新造小輪船行駛于滇池,“開駛以來,商民便之”。與此同時,蔡鍔還注重發(fā)展通訊、郵政事業(yè),規(guī)劃架設昆明至昭通、昭通至敘府、東川經會理至寧遠、思茅至順寧和麗江經中甸至巴塘等五路電(話)線,凡5200余里,由于財力有限,先修通麗江經中甸至阿墩電線,又與四川合力籌設阿墩至巴塘無線電報。并在威遠、鎮(zhèn)邊、新平、南安、易門等11個未通郵政的縣添置郵政機構,使全省各縣全部實現(xiàn)了通郵,于是,“全省消息漸靈通矣”。
三、發(fā)展農業(yè)和工商業(yè)。在積極發(fā)展礦冶、交通的同時,蔡鍔還重視發(fā)展云南的農、林、畜牧和工商業(yè)。他認為,云南雖然多山,但自然條件較好,有利于農業(yè)的發(fā)展,其“天氣溫和,尤利于蠶。童山濯濯,可以種植普茶,一經提倡改良,歲入當亦不資”。[30]因此,軍政府成立后,蔡鍔在實業(yè)司設農林局,內設農、林、蠶等股,“凡農林蠶一切事宜,責令該局實地辦理”。并成立省農會,進行一些農事調查、選種試驗、踏勘水利、反映農村疾苦等工作。具體而言,以蔡鍔為首的都督府在發(fā)展農業(yè)方面所采取的政策措施有:
一是鼓勵墾殖。都督府頒行《墾荒規(guī)則》,要求各地查清荒田情況,限一年至一年半內墾種,公田逾期,地方官負責,民田逾期,由地方官查收招墾。并規(guī)定新墾土地10年后方升科納糧。
云南東川紅土地
二是選育良種。云南都督府還先后頒布《征集籽種令》、《征集稻種八條》、《調查土宜一覽表式》、《調查氣候一覽表式》等,對全省農業(yè)生產條件、作物品種等進行了較為系統(tǒng)詳盡的調查。并進一步擴充農事試驗場,對糧食、蔬菜、林木、花卉等數(shù)千個品種進行種植試驗,在此基礎上,結合各地實際,選定優(yōu)良品種,推廣種植 ,以改良品質、提高產量。
三是提倡桑蠶。云南都督府頒布了《倡辦蠶林實業(yè)團章程》,規(guī)定每府州廳縣設總副團長各1人,監(jiān)督1人,每村設分團長一人,并在每村頒發(fā)《栽桑白話》、《種樹圖說》各—本,介紹種桑知識,并要求各縣設立模范桑園、蠶業(yè)實習所,以交流推廣種桑養(yǎng)蠶經驗,擴大種桑養(yǎng)蠶規(guī)模。在此基礎上,又在昆明設繅絲廠收繭繅絲運輸出口。至1914年,全省年產鮮繭62萬余斤,值銀18.9萬元,于農戶經濟不無小補。
四是提倡植棉。由于種棉能當年種植當年見效,又有利于紡紗原料自給,擴大紗廠規(guī)模,云南都督府更為重視,不僅專門設立“督辦棉業(yè)機關”,而且頒行《督辦棉業(yè)章程》37條.《督辦棉業(yè)細則》26條,擬訂三年計劃,分步實施。并組織開辦了“阿迷棉業(yè)試驗場,”查考全省氣候土宜,試種美國種、通州種、阿迷種等9個棉種,寫出詳盡試驗報告以供參考。同時,令各縣調查宜棉土地面積及種植情況,要求擴大種棉面積,使棉花產量不斷增加,至1915年棉花產量達到了230余萬斤。
云南茶山
五是整修水利。都督府頒發(fā)了《調查水利填表規(guī)則》,組織調查水利情況,并重點組織整治了嘉麗澤、撫仙湖、星云湖,完成了一批小型水利工程的修復、興建,變水患為水利。值得一提的是,蔡鍔還親自抓嘉麗澤治理,不僅親臨現(xiàn)場視察,而且具體規(guī)劃整治工程,從而使嘉麗澤周圍的夏秋洪患面積大為減少,數(shù)萬畝土地可在秋末種植菜籽、麥子等農作物。
六是減輕負擔。都督府取消了清末強行征收的“隨糧鐵路股本”,合并地丁、田賦征收種類,簡化征收手續(xù),與民方便。并嚴令各地官吏認真執(zhí)行,不得陽奉陰違,從中舞弊滋擾農民,否則要從嚴議處。以上措施,雖沒有觸動云南農林中的半殖民地半封建的生產關系,也不可能根本改變云南農業(yè)經濟的落后狀況,但也給云南農業(yè)的發(fā)展開辟了一些新路子,使當時的農業(yè)出現(xiàn)了一些新氣象。
與此同時,蔡鍔很重視工商業(yè)的發(fā)展。他認為,中國工商業(yè)幼稚已極,急需合群力獎勸而提掖。故采取振興工藝,整頓實業(yè)及贊助商業(yè)的政策,要求各地設立實業(yè)所、建設局興辦實業(yè),通令調查全省工藝產品及全省商業(yè)狀況,設全省模范工廠,分為金工、化工、染織、紡織、縫紉、陶瓷、圖印等幾大類,利用本省原材料及固有工藝加工制造,并整頓商品陳列所,籌設勸工廠,以開拓市場。在此期間,云南的手工業(yè)得到較快發(fā)展,新出現(xiàn)了火柴、肥皂、針織、五金、石印和鉛印、瓷器、洋燭等行業(yè)和品種,原有的煙絲加工、茶葉加工、玉石加工、爆竹煙火、紡織、糕點食品等行業(yè)進一步發(fā)展。同時軍政府支持創(chuàng)辦了富滇銀行,主要向商號貸款,對云南商業(yè)的發(fā)展起了一定的促進作用。再加上,蔡鍔任期內,全省安謐,秩序如常,商旅通行,進一步促進了工農業(yè)產品的生產、流通、銷售,市場上出現(xiàn)繁榮景象。
總之,在以蔡鍔為首的云南都督府的重視和推動下,民國初年的云南出現(xiàn)了一股興辦實業(yè)的熱潮,刺激了云南經濟的發(fā)展。1913年云南的財政收入在沒有外省協(xié)濟的情況下仍明顯增加,比上年猛增近100萬元,增長14.5%。這在當時確是一個奇跡,對于推進云南近代化建設,鞏固云南民主革命政權起到了重要作用。
(摘自:鄧江祁著《護國元勛蔡鍔傳》第五章“經略南滇”)
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