鄂州?黃岡！第四座長江大橋！/ 總投資1.1億元！選址位于黃岡這個(gè)村…
日前，《湖北省綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》正式印發(fā)。
《規(guī)劃》指出，支持黃岡—鄂州—黃石全國性綜合交通樞紐城市融入武漢樞紐布局。
作為武漢城市圈的成員城市，鄂州和黃岡隔江相望、互通有無，往來密切。
目前兩市之間已建成鄂黃長江大橋、黃岡長江大橋，鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）工程也在穩(wěn)步推進(jìn)。除此之外，黃岡還在積極謀劃建設(shè)鄂黃第三過江通道。
連接鄂黃，世界首創(chuàng)
近日，記者從中交二公院獲悉，鄂黃第二過江通道（燕磯長江大橋及接線）工程初步設(shè)計(jì)于日前獲湖北省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。
燕磯長江大橋采用主跨1860米四主纜雙層鋼桁梁懸索橋，其四主纜不同垂度設(shè)計(jì)屬世界首創(chuàng)。
項(xiàng)目建設(shè)里程長約26公里，總投資137億元，建設(shè)工期54個(gè)月。該過江通道連接鄂州市和黃岡市，在黃岡與大廣高速相接，在鄂州與武鄂高速相接，由湖北省交通投資集團(tuán)投資建設(shè)。
據(jù)了解，燕磯長江大橋地處黃岡市和鄂州市交界處，橋位上距鄂黃長江公路大橋約6.5公里，下距鄂東長江公路大橋約22公里，北岸為黃岡市黃州區(qū)，南岸為鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)。
上層采用6車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)；下層采用4車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
該項(xiàng)目是《長江干線過江通道布局規(guī)劃》（2020-2035）要求近期重點(diǎn)推動(dòng)實(shí)施的過江通道之一，是湖北國際物流核心樞紐的關(guān)鍵配套工程，對(duì)推動(dòng)武鄂黃黃一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
第三過江通道，安排！
2021年6月15日，黃岡市召開市區(qū)對(duì)外交通規(guī)劃布局專題會(huì)，揭開了鄂黃第三過江通道的“神秘面紗”。
上圖中，除了鄂黃第三過江通道，還清晰地標(biāo)注了黃岡市區(qū)內(nèi)環(huán)線、二環(huán)線、三環(huán)線的位置。
黃岡市（城區(qū)）規(guī)劃中的內(nèi)環(huán)線，主要是環(huán)遺愛湖，中環(huán)線環(huán)白潭湖，三環(huán)線沿著巴河西側(cè)。內(nèi)環(huán)線西連鄂黃第三過江通道，與鄂州市臨江鄉(xiāng)對(duì)接。
2021年9月10日，長江中游三省協(xié)同推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展座談會(huì)上，九江、黃石、鄂州、黃岡四座城市共同簽署了《九江市、黃石市、鄂州市、黃岡市人民政府關(guān)于深化跨江合作推進(jìn)區(qū)域融合發(fā)展的框架協(xié)議》。
@何景星
《協(xié)議》中也提到，要加強(qiáng)跨江跨區(qū)域合作，特別是過江通道的建設(shè)，并積極推動(dòng)區(qū)域跨江大橋?qū)Α耙唤瓋傻亍逼髽I(yè)和居民出行實(shí)行年卡制，加快發(fā)展跨江城際公交。
若鄂黃第三過江通道建成，鄂州與黃岡兩地之間將再添一座長江大橋。這對(duì)加快打造武漢國際性綜合交通樞紐城市，完善綜合交通體系，發(fā)揮核心物流樞紐綜合效益意義重大。
來源：鄂州市融媒體中心
總投資1.1億元！位于......
近日，從湖北省投資項(xiàng)目在線平臺(tái)獲悉，羅田縣九資河鎮(zhèn)大地坳村2組將新建羅田縣九資河鎮(zhèn)大地坳村桃園沖大峽谷建設(shè)項(xiàng)目 ，總投資11000萬元。
據(jù)悉該項(xiàng)目總用地15畝，總建筑面積15000平方米。其中：新建2000平方米2棟2層游客服務(wù)中心及基礎(chǔ)設(shè)施，旅游配套設(shè)施5000平方米。新修停車場(chǎng)3000平方米，大峽谷內(nèi)道路升級(jí)改造2公里。
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