科技成果 | 以?shī)^斗者號(hào)為起點(diǎn)，潛向更廣袤深藍(lán)
11月28日，對(duì)“奮斗者”號(hào)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)特殊的節(jié)點(diǎn)：去年這一天，習(xí)近平總書(shū)記致信祝賀“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器成功完成萬(wàn)米海試并勝利返航：“從‘蛟龍’號(hào)、‘深海勇士’號(hào)到今天的‘奮斗者’號(hào)，你們以嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的態(tài)度和自立自強(qiáng)的勇氣，踐行‘嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰’的中國(guó)載人深潛精神，為科技創(chuàng)新樹(shù)立了典范?！?
對(duì)“奮斗者”號(hào)的牽頭設(shè)計(jì)單位中國(guó)船舶七〇二所及所有參與“奮斗者”號(hào)研制的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，“嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻(xiàn)、勇攀高峰”這十六個(gè)字不僅僅是肯定與鼓舞，更是須為之奮斗終生且代代傳承的科研精神。這一年來(lái)，“奮斗者”號(hào)、“奮斗者”號(hào)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)都在各自的“崗位”上忙碌著，以更振奮的精神拼搏著，向更高遠(yuǎn)的目標(biāo)進(jìn)取著。
深?？瓶迹?/p>
載人潛水“三兄弟”奔忙
“奮斗者”號(hào)返航之前，成功完成13次下潛，其中8次突破萬(wàn)米，標(biāo)志著我國(guó)在大深度載人深潛領(lǐng)域達(dá)到世界領(lǐng)先水平。下潛深度達(dá)到10909米，創(chuàng)造的不僅僅是我國(guó)載人深潛新紀(jì)錄，更意味著，我國(guó)有能力進(jìn)行“全海深”科學(xué)考察活動(dòng)。
今年年初，中國(guó)船舶七〇二所將“奮斗者”號(hào)交付給中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所。在交付現(xiàn)場(chǎng)，專家組表示，“奮斗者”號(hào)在萬(wàn)米級(jí)海試中顯示了巨大優(yōu)勢(shì)，艙體承載人數(shù)、水下作業(yè)能力和作業(yè)時(shí)長(zhǎng)、科考樣品的采集與布放回收作業(yè)能力和高速數(shù)字水聲通信等，都表明“奮斗者”號(hào)具備的綜合性技術(shù)實(shí)力。海試綜合評(píng)價(jià)得到99.25分。
交付成功，“奮斗者”號(hào)根據(jù)規(guī)章制度將搭載科學(xué)家前往海底科考。據(jù)報(bào)道，8月，“奮斗者”號(hào)赴西太平洋海域執(zhí)行深淵科考任務(wù)，歷時(shí)59天，開(kāi)展了“奮斗者”號(hào)載人潛水器首次常規(guī)科考應(yīng)用，利用測(cè)深側(cè)掃設(shè)備進(jìn)行目標(biāo)搜尋及地形探測(cè)，采集深淵海底沉積物、巖石和生物樣本等作業(yè)任務(wù)。
全海深載人潛水器的研制，讓人類探索深淵成為了一種常規(guī)的科學(xué)考察活動(dòng)?！霸谏镱I(lǐng)域，目前每年發(fā)現(xiàn)的新物種有80%來(lái)自于深海，‘奮斗者’號(hào)的探索能力讓生物科學(xué)、生物資源、生物制藥等領(lǐng)域的研究產(chǎn)生了更多的可能。”七〇二所副所長(zhǎng)葉聰介紹。這一年，載人潛水“三兄弟”四處奔忙：“蛟龍”號(hào)完成升級(jí)，開(kāi)展了200次下潛，獲得大量數(shù)據(jù)；“深海勇士”號(hào)參加了印尼失事潛艇的人道主義救助探測(cè)工作，取得了很好的國(guó)際反響；“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝正式投入常規(guī)科考應(yīng)用，如今正在西太平洋進(jìn)行科考。
筑強(qiáng)平臺(tái)，
成就更偉大的深海探索事業(yè)
5月22日，無(wú)錫市和七〇二所共同舉行深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室大樓啟用儀式。深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室是江蘇省、中國(guó)船舶集團(tuán)、無(wú)錫市為勇攀深?？萍几叻遑暙I(xiàn)江蘇擔(dān)當(dāng)、中船智慧、無(wú)錫實(shí)踐的創(chuàng)新載體，于去年12月30日正式揭牌，整合中國(guó)船舶集團(tuán)公司“洞-池-湖-?！痹囼?yàn)研究體系和相關(guān)省市優(yōu)勢(shì)資源，旨在爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室。
萬(wàn)丈高樓，聚的是深海裝備領(lǐng)域科研人員的智慧，承載的是關(guān)于深海裝備領(lǐng)域的重大項(xiàng)目，以成就更偉大的深海探索事業(yè)。對(duì)于太湖實(shí)驗(yàn)室而言，“奮斗者”號(hào)是干事創(chuàng)業(yè)的燈塔，亦是萬(wàn)丈高樓的基礎(chǔ)——這個(gè)聚集著三方力量的重大科研平臺(tái)，將以“奮斗者”號(hào)為起點(diǎn)去探索深海，為人類發(fā)展帶來(lái)更多可能。
如今，太湖實(shí)驗(yàn)室揭牌也近一年時(shí)間。一年來(lái)，太湖實(shí)驗(yàn)室先后召開(kāi)理事會(huì)、學(xué)術(shù)委員會(huì)，聚人才、定方向、話未來(lái)。在第一屆理事會(huì)第1次會(huì)議上，太湖實(shí)驗(yàn)室與上海交通大學(xué)、天津大學(xué)、東南大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)負(fù)責(zé)人集中簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同圍繞服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略需求和開(kāi)發(fā)利用海洋，集聚創(chuàng)新資源，發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，針對(duì)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展協(xié)同攻關(guān)，推動(dòng)我國(guó)深海裝備技術(shù)的發(fā)展。
不久前，太湖實(shí)驗(yàn)室瞄準(zhǔn)深海探索最緊要的任務(wù)，定下4個(gè)研究主方向及22個(gè)子方向，同時(shí)發(fā)布5個(gè)“揭榜掛帥”項(xiàng)目，面向全國(guó)有能之士發(fā)出“英雄帖”，共破科研難關(guān)。這些項(xiàng)目均需要交叉型學(xué)科的技術(shù)來(lái)共同完成，而在這其中，吸納多學(xué)科人才成為關(guān)鍵。太湖實(shí)驗(yàn)室以“揭榜掛帥”來(lái)“投石問(wèn)路”，不但“問(wèn)”了人才儲(chǔ)備，還“探”了行業(yè)情況?！拔覀儗⒊掷m(xù)探索創(chuàng)新的體制機(jī)制，不斷為太湖實(shí)驗(yàn)室吸納更多人才，讓太湖實(shí)驗(yàn)室承載更多國(guó)家重大科研項(xiàng)目?！碧?shí)驗(yàn)室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
繼續(xù)進(jìn)階，
由“硬”至“軟”深入研發(fā)
海洋裝備的進(jìn)階，是一場(chǎng)兼顧“軟硬”的蓄力戰(zhàn)。而在深海潛水裝備入水前，具有高精度的試驗(yàn)設(shè)備是必要條件。
今年10月，大型耐波性操縱性水池的啟用儀式在七〇二所舉行。大型耐波性操縱性水池可模擬各種海況，具備開(kāi)展復(fù)雜風(fēng)浪環(huán)境下大尺度模型的全浪向耐波性、操縱性、波浪中穩(wěn)性等試驗(yàn)研究能力，總體水平進(jìn)入世界領(lǐng)先梯隊(duì)。同日，拖曳水池3000條船模下水試驗(yàn)儀式舉行，深水拖曳水池的試驗(yàn)?zāi)芰Π殡S著船模下水不斷進(jìn)步，而七〇二所的試驗(yàn)設(shè)備歷久彌新，保持著高精度，服務(wù)于中國(guó)船舶事業(yè)。
拉長(zhǎng)板，補(bǔ)短板。10月11日，由深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室、中國(guó)船舶七〇二所共同舉辦的“系列船舶工業(yè)CAE軟件”發(fā)布會(huì)舉行，發(fā)布船舶領(lǐng)域的5個(gè)軟件，努力建立我國(guó)船舶工業(yè)CAE軟件產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的生態(tài)圈。
建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，海洋裝備先行。當(dāng)前，我國(guó)船舶行業(yè)正加快推動(dòng)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變，作為智能制造的關(guān)鍵支撐，船舶工業(yè)CAE軟件對(duì)于推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要的戰(zhàn)略意義。近年來(lái)，以物理規(guī)律為基礎(chǔ)、計(jì)算科學(xué)為核心、計(jì)算硬件與信息化技術(shù)為依托的船舶工業(yè)CAE軟件，正高密度融入評(píng)估/設(shè)計(jì)應(yīng)用，為海洋裝備基礎(chǔ)性能研究與設(shè)計(jì)的創(chuàng)新發(fā)展提供了前所未有的利器。加快工業(yè)船舶軟件自主可控是支撐船舶產(chǎn)品研發(fā)的基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)我國(guó)船舶工業(yè)由大到強(qiáng)、提高自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一環(huán)。
來(lái)源：無(wú)錫日?qǐng)?bào)
編輯：李艷茹
校對(duì)：胡峰
初審：薛騰霄
終審：劉波
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