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:鳳縣域內(nèi)古道

鳳縣為古長(zhǎng)安通往漢中巴蜀的官驛大道必經(jīng)之地。古稱“入蜀有四道,鳳占其三”,故有“秦蜀咽喉,漢北鎖鑰”之稱。幾千年來(lái),故道、連云、褒斜三道,為溝通關(guān)中與大西南的聯(lián)系,促進(jìn)本縣政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流起了重要作用。

一、故道

故道,早在殷周時(shí)代已被開(kāi)辟利用。因沿故道河(今嘉陵江上游)行進(jìn)和途經(jīng)故道縣(今鳳縣)而得名。故道北起于陳倉(cāng)(今寶雞市),南越大散嶺、青泥嶺,又稱散關(guān)道或青泥道。從今寶雞市南渡渭河,越秦嶺,經(jīng)東河橋、黃牛鋪、草涼驛、鳳州、雙石鋪、馬嶺關(guān)峽,西入甘肅兩當(dāng)縣界;再經(jīng)兩當(dāng)、徽縣,東南越青泥嶺至白水江略陽(yáng)縣;東南出白馬關(guān)勉縣金牛道相接。全程千余里。因該道多坂回遠(yuǎn),漢武帝時(shí)把官驛道移至褒斜道,故道仍為軍事、商旅要道。唐宋時(shí)期,鳳翔——鳳州——興州(漢中)驛道即故道。元代,鳳州——兩當(dāng)——興州段故道為商旅道,未設(shè)驛站。今縣境內(nèi)寶成鐵路路段即沿原故道線路行進(jìn)。

二、連云棧道

《方輿紀(jì)要》載:“自鳳縣至褒城皆大山,緣坡嶺而行,有缺處以木續(xù)之,成道如橋然,所謂棧道也”。元代《析津志·天下站名》記述:“因其道路盤旋于叢山峻嶺,高可連云,故名”。唐開(kāi)成四年(839),歸融大修蜀道,辟散關(guān)至劍門千一百里為官驛道,散關(guān)——鳳州——褒城間稱褒斜或斜谷道。元代稱連云道。

連云棧道,鳳州以北借用故道,南段,從武關(guān)驛以南沿用古褒斜道,從鳳州到武休關(guān)為新線。元、明、清是關(guān)中通往西南的官驛大道。走向是:從寶雞循故道至鳳州,再由鳳州西門外南行,越鳳嶺經(jīng)心紅鋪、三岔、留鳳關(guān)、南星、連云寺、榆林鋪、高橋鋪,越柴關(guān)嶺留壩縣境。經(jīng)褒城、勉縣、寧強(qiáng),至四川廣元。

連云棧道自辟為驛路后,歷代屢有修復(fù)。清康熙三年(1664),陜西巡撫賈漢復(fù)籌款策劃,用三月時(shí)間,“剔險(xiǎn)披隘,特開(kāi)路于諸嶺上,由是陟降而行,無(wú)復(fù)昔日之沿山架木”,棧道從此改為碥道(在山崖開(kāi)鑿道路),路寬可并行二轎四馬??滴醵四?1689)、乾隆三十年(1765)亦有兩次大修。嘉慶時(shí)期,由于“四十余年沿棧山林開(kāi)墾略盡,土浮石松,夏秋雨發(fā),淤塞道中,各溪澗亂石填高,往往水與路平”。嘉慶十六年(1811),大中丞董教增奏請(qǐng)撥款整修,委任鳳縣后補(bǔ)知縣劉國(guó)柱督工,數(shù)月竣工,光緒十四年(1888),廉訪使唐斐泉又進(jìn)行整修,知縣朱子春作《重修棧道歌》加以記述。

三、陳倉(cāng)道

劉邦北伐出奇兵之道。由今連云寺(古稱桑坪)南渡野羊河入陳倉(cāng)溝,循崎嶇山路盤旋而上,越分水嶺至三道河,沿河谷上行經(jīng)油房咀、官到山至大石崖,東行經(jīng)龍?zhí)?/a>子、爛草門、劍峰埡,進(jìn)入留壩縣界,循黑河下行經(jīng)閘口石、鐵爐川(營(yíng)盤)、碓窩石過(guò)復(fù)興關(guān)(火燒關(guān))折西南行至二溝,出百丈坡與連云棧道南棧(金牛道)相接;由大石崖南行越熊家梁至長(zhǎng)坪,經(jīng)莊房壩至老莊入勉縣界,經(jīng)張家河至黑河壩亦與連云棧道南棧(金牛道)相接。此道見(jiàn)于史載的多屬軍事行動(dòng),清末已近荒塞。今大部分路段已通公路。

四、 唐倉(cāng)——湖田路

北宋《冊(cè)府元龜》載:“后唐長(zhǎng)興元年(930)十月,鳳州奏,開(kāi)唐倉(cāng)湖田路,通鳳翔饋運(yùn)”?!妒耔b》載:“唐倉(cāng)鎮(zhèn),入蜀要路。魏將唐倉(cāng)于此柵而立倉(cāng)廩,故謂之唐倉(cāng)柵”。五代時(shí),唐倉(cāng)(今唐藏)、威武城(今草涼驛),都是屯糧重地。

此路以唐倉(cāng)為中心,向西有馱道經(jīng)利橋至秦州(甘肅省天水市),今有公路貫通;向北有馱道至隘口分路:北越梧嶺梁經(jīng)東岔河至寶雞縣湖田(今胡店)即唐倉(cāng)湖田路。由隘口東越廟兒梁至紅花鋪與故道相接;向南有馱道至方(雙)石鋪亦與故道交匯。今有公路從雙石鋪至唐藏,經(jīng)隘口至紅花鋪與寶漢公路貫通。隘口至胡店有簡(jiǎn)易公路與連(云港)天(水)310國(guó)道公路相通。

五、河池關(guān)至鳳州道

唐《孫樵集》卷四《興元新路記》有“出嶺西亦古道”,即此道。嶺即褒水與斜水之間的五里嶺(今太白縣五里坡)。嶺西南約八里河池關(guān)處,唐時(shí)為控扼河池郡(今鳳州)的重要關(guān)隘。由河池關(guān),經(jīng)靖口關(guān)、平木、楊家河、車道河,越夫子嶺順安河而下經(jīng)河口、馬鞍山達(dá)鳳州城與故道相接。三國(guó)時(shí)鐘會(huì)率軍滅蜀,出斜谷即沿此道進(jìn)軍。這條路歷來(lái)是縣境東部通往關(guān)中的馱道。今沿此線建有鳳縣——太白——眉縣的公路。

此外,古代鳳縣還有古橋梁、渡口:清光緒《鳳縣志》載:境內(nèi)溝壑甚多,然可橋之處甚少。冬春枯水架木為橋,夏秋水漲橋毀,行人多涉水或繞道而行。每遇山洪暴發(fā)即被阻隔。連云棧道上有東河橋、江龍橋、石窯鋪橋、大南橋、遇仙橋(鳳州東門外)、棲鳳橋(鳳州西門外)、三岔橋、留鳳橋、駟馬橋、高橋。唐倉(cāng)道上有高家橋。同治十二年(1873)棲鳳橋重建,至今完好。

光緒十五年(1889),雙石鋪曾設(shè)官渡1處,有渡船兩只,后停渡。民國(guó)15年(1926),富紳高鵬程捐建渡船1只,未幾亦停。

——容琳2018年10月26日于書(shū)香齋整理

(容琳,寶雞市渭濱區(qū)退休干部。陜西省詩(shī)詞學(xué)會(huì)會(huì)員,寶雞市詩(shī)詞學(xué)會(huì)原副會(huì)長(zhǎng),寶雞市雜文散文家協(xié)會(huì)會(huì)員,中國(guó)老年學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)員,渭濱區(qū)老年學(xué)學(xué)會(huì)顧問(wèn),渭濱區(qū)文史資料撰稿員。喜歡用文字記錄情感與歷程,熱衷于寶雞歷史文化的探索與研究)

(文中圖片由作者提供)

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