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楊連弟烈士“登高精神”代代相傳

來源:河南日報(bào)客戶端

河南日報(bào)客戶端記者 王小萍 王雪紅

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鐵路架在半山腰,火車飛馳沖云霄”。在三門峽陜州區(qū)觀音堂鎮(zhèn)和硤石鄉(xiāng)區(qū)間的一道山谷間,橫跨著隴海鐵路上的八號(hào)橋,這也是我國鐵道線上唯一一座以人名命名的鐵路橋梁——“楊連弟橋”。

楊連弟出生于1919年,1949年3月參加中國人民解放軍鐵道兵,1949年8月,隴海鐵路八號(hào)橋被砸毀,為支援解放大西北前線,中央軍委命令鐵道兵團(tuán)必須在3個(gè)月內(nèi)修復(fù)完成,鐵道兵楊連弟徒手單桿攀登上45米高的橋墩搶修大橋,勇立戰(zhàn)功,被授予“登高英雄”稱號(hào),1950年被評為鐵道兵戰(zhàn)斗英雄。后參加志愿軍赴朝,1952年在搶修清川江大橋時(shí),被敵機(jī)投下的定時(shí)炸彈彈片擊中頭部,壯烈犧牲,年僅33歲。

10月26日,記者一行乘車行進(jìn)在豫西小秦嶺余脈,從山谷蜿蜒而上,來到位于山腰的洛陽工段楊連弟橋隧工區(qū)?!斑^去想要從橋下到工區(qū),只有通過前面這條山道,這條山道一共189級臺(tái)階,僅能一人通過,坡陡在70度左右,當(dāng)年守護(hù)橋的工友都是沿著這條山道背工具和米面上來?!睏钸B弟橋隧工區(qū)工長李玉斌介紹。

李玉斌的爺爺和父親都是楊連弟橋的守護(hù)人。2000年李玉斌當(dāng)兵復(fù)員后,被分配到南陽工務(wù)段鎮(zhèn)平線路工區(qū),成為一名鐵路養(yǎng)路人。2008年,他主動(dòng)申請來到洛陽工務(wù)段楊連弟橋隧工區(qū)工作。

一晃12年過去了,李玉斌時(shí)刻牢記使命,在工作中繼承發(fā)揚(yáng)楊連弟“登高精神”。養(yǎng)護(hù)橋梁,要定期對橋梁體的鋼構(gòu)架、托架進(jìn)行除銹、油漆等,而要完成這些工作,就必須學(xué)會(huì)“蕩秋千”,即蹲在懸在大橋外的一塊狹長木板上工作,稍微一用力,木板便在半空中晃動(dòng)。年輕的李玉斌總是沖在前面“蕩秋千”,被工友們稱為“秋千哥”。

“別看現(xiàn)在蕩得自如,第一次‘蕩秋千’也嚇得不輕。開始時(shí)師傅不讓干活,只讓上架,上了‘秋千’腿就直哆嗦,更別說蕩著‘秋千’干活了。后來‘蕩秋千’次數(shù)多了,腿不哆嗦了,才能慢慢地正常作業(yè)。”李玉斌說。

而楊連弟橋地處峽谷風(fēng)口,經(jīng)常出現(xiàn)大風(fēng),特別是春運(yùn)期間,大橋上的氣溫低至零下10攝氏度,穿越峽谷的風(fēng)像刀子一樣。李玉斌總是沖在前、干在先,帶領(lǐng)工友們克服各種困難完成任務(wù)。李玉斌還帶領(lǐng)除雪打冰施工突擊隊(duì),攜帶除冰工具,徒步檢查洞壁和線路道床結(jié)冰情況,及時(shí)消除各類隧道設(shè)備病害。2019年4月,李玉斌帶領(lǐng)的楊連弟橋隧工區(qū)獲得中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司“標(biāo)兵班組”。

在楊連弟橋的西北側(cè),蒼松翠柏間,矗立起一座“楊連弟烈士永垂不朽”的紀(jì)念碑,紀(jì)念碑的對面建立了楊連弟烈士紀(jì)念館。李玉斌主動(dòng)擔(dān)任了楊連弟烈士紀(jì)念館的義務(wù)講解員?!坝掠趧?chuàng)新、敢于擔(dān)當(dāng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、堅(jiān)守奉獻(xiàn),這是新時(shí)代楊連弟‘登高精神’的精髓。我們要繼續(xù)傳承弘揚(yáng)楊連弟烈士的‘登高精神’,在平凡的工作崗位上堅(jiān)守、拼搏,再立新功。”李玉斌說。

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