京都大運河古跡尋蹤（一）
去了一趟因大運河而繁華了的揚州，頓時對中國版圖上唯一南北走向的大運河肅然起敬，更對我古代水利專家和勤勞勇敢的勞動人民五體投地的膜拜。隨心而起，趁興拉著老媽開始在京都尋找大運河曾經(jīng)留下的痕跡。
張家灣：消失的漕運古鎮(zhèn)
在通州城南，有一個提起就能被忘掉的地名叫張家灣，民間流傳著一句話：沒有張家灣就沒有北京城，張家灣曾號稱是“大運河第一碼頭”。
當年朱棣本著天子守國門的宗旨，將首都從南京遷到了北京，營建了金碧輝煌的紫禁城，那上好的木材、上好的石料，還有諸多糧食物資，都是從南方通過大運河漂過來的，因為元朝修的能直達京城的通惠河長年沒打理，只能選擇在張家灣卸船，再由陸路轉(zhuǎn)運至京城，所以說張家灣鎮(zhèn)是當年重要的水陸交通樞紐和物流集散中心。
聽說張家灣還存有一座古橋，高德地圖上竟還真標有這座通運橋，遂開車前往，但是高德可能還沒適應通州過快的變化，成功的把我指引到一家院子，再問當?shù)厝耍谷欢际且荒樏Ｈ槐砬椤?/p>
周邊轉(zhuǎn)悠了好一會兒，終于找到了。通運橋，緊挨張家灣古城墻邊，橋下的河叫蕭太后河。
蕭太后，大遼國的羋月，在位期間把大宋朝的楊家將虐到要靠女將出馬。此河便是當年她率軍征戰(zhàn)北宋時，主持開挖的運糧河，也是北京成為國都以來最早的漕運河，它比元朝的通惠河早了300多年。
通運橋，俗稱蕭太后橋，經(jīng)歷了近400年的刀光劍影，喧囂繁華，荒蕪沉寂。
橋面上深深的車轍溝，可以想見當年車水馬龍的盛況。
看到這個橋欄桿，立刻腦補出一個賣肉師傅磨刀霍霍的畫面。
張家灣城是大運河邊上唯一的一座城池，因為在明朝初期，敵對勢力多次襲擾，不得不建個城池以保護這個大糧，但當時明朝國庫空虛，此城是皇帝帶著大臣們捐款，用營建北京城時所剩城磚七拼八湊得來的。
抗戰(zhàn)時小鬼子拆毀城墻修建炮樓，古城只剩下殘垣斷壁，上世紀90年代張家灣古城被全部拆除，千年古鎮(zhèn)張家灣也隨著古運河的衰落，消失的干干凈凈，只能在皇木廠、中倉、后南倉、磚廠村這些地名中嗅到一點漕運古鎮(zhèn)的氣息。
城內(nèi)側(cè)估計是拆遷過，要開發(fā)公園的感覺。
張家灣還是回民的聚居地之一，通州清真寺來頭可不小，建于元代，是北京四大清真寺之一，僅次牛街。
公園沿河而建，很長。
進入公園入口很多，在宋梁路正門口和漕運碼頭門口有正規(guī)停車場，要收停車費。其它入口車只能停在路邊，有被貼條的危險。
森林公園里面太長，會走斷腿，共享單車騎行溜園子是不錯的選擇。
通州運河昔日遷帆匯聚，如今兩岸是拔地而起的高樓，座座跨河大橋，游船點綴其中，京杭大運河的最北端已被打扮的流光溢彩。
一枝塔影認通州
京杭大運河沿岸有四大名塔：杭州的六和塔，揚州的文峰塔，臨清的舍利塔，通州的燃燈佛塔。
燃燈塔，通州古城的象征，曾經(jīng)運送糧食的船隊，看到了燃燈塔，如同看到了希望，一路的疲憊馬上就要結(jié)束了。
很遺憾到達三教廟時正在整修，整座塔被裹的嚴嚴實實。
盜圖一張吧。儒教的文廟、佛教的佑勝教寺、道教的紫清宮三座獨立的廟宇，在大運河旁近距離呈“品”字形布，合稱三教廟。佑勝教寺的西側(cè)，便是燃燈塔。
文廟遺存
當年疏浚通惠河的時候打撈上來的“皇木”，就是用來修紫禁城的木頭。
說是乾隆爺想起南巡江蘇時也有一個城鎮(zhèn)叫通州。便出了個上聯(lián)：“ 南通州、北通州，南北通州通南北“，機智的各位看官自己對下聯(lián)吧。
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