舟山秀山島，34畝稀缺濱海宅地轉(zhuǎn)讓！
秀山島一宗優(yōu)質(zhì)、稀缺濱海宅地—— 秀山島金沙灣·濱海雅墅二期轉(zhuǎn)讓在即，該地塊 實際土地面積約 34畝 ，可開發(fā)建筑面積為12020㎡，規(guī)劃用途為居住用地、旅游商業(yè)用地，產(chǎn)權(quán)年限為70年產(chǎn)權(quán)住宅用地。
據(jù)搜地數(shù)據(jù)顯示，該地塊西側(cè)的 金沙灣·濱海雅墅 樓盤均價已達11000 元/平，不難看出，本案地塊未來極大的價值潛力，靜待有緣人！
圖片來源：搜地網(wǎng)絡
秀山島——遇見“海上香格里拉”
介于舟山島與岱山島之間，一座海上三仙山之一的“方丈島”，因山水之秀麗而素有“海上香格里拉”之美譽，又因《跑男》在此取景而被人熟知。這，就是秀山島！
圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡
近年來，隨著“舟山國家級海洋綜合開發(fā)實驗區(qū)”規(guī)劃建設的大力推進，臨海一線土地資源價值也在不斷提升。而 秀山島 ，岱山的“南客廳”，四面環(huán)海，海天一色，全島海岸線長40公里，綠色覆蓋高達73%以上，是岱山風景名勝區(qū)的重要組成部分 ，2021年4月，秀山鄉(xiāng)更是入選2021年度浙江省美麗城鎮(zhèn)建設樣板創(chuàng)建名單。 如今，這座葳蕤海島的每一寸土地資源，愈加珍貴。
激發(fā)動能 盡展海島交通新一頁
2021年舟山“十四五”規(guī)劃發(fā)布以來，舟山以綜合交通大會戰(zhàn)為平臺，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系，城市交通建設迎來脫胎換骨的革命。
其中，甬舟鐵路已于2020年底開工建設，建成后，舟山到寧波的通行時間將縮短至26分鐘，到杭州的時間則縮短至77分鐘，為寧波舟山一體化、同城化，“一帶一路”等國家重大戰(zhàn)略實施發(fā)揮重要支撐作用。
寧波舟山港主通道全長36.78公里，總投資約163億元，其中舟岱大橋已建成通車，預計2021年底全線建成貫通，是寧波舟山港主通道主線中的核心一環(huán)。
岱山——舟山疏港公路的建成開通，優(yōu)化了岱山縣交通出行組織體系，提升了岱山本島、秀山島與舟山本島之間交通出行效率。其中，秀山大橋作為岱山—舟山本島疏港公路重要組成部分，是繼江南大橋、關山大橋后又一座跨海大橋，它的建成通車，是岱山人民實現(xiàn)“大橋時代”夢想的重要一步，也是海島闊步走向世界的新起點、新征程。
秀山大橋 圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡
此外，全天候通船的秀山碼頭，也為舟山本島與岱山交通出行提供了強有力的支撐與保障。
秀山碼頭 圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡
未來，隨著全方位立體交通格局的逐漸形成，秀山將徹底改變千百年來與岱山本島隔海相望的歷史，成為岱山通往舟山本島的門戶。
海韻大境 濱海風情人居
跌入城市的洪流，整日奔波于工作生活的繁忙與喧囂。對于現(xiàn)代都市人而言，最向往的生活莫過于尋一處幽靜的棲身之所，將一身疲憊與倦怠盡數(shù)褪去 ，與山水共清歡。
“蘭山搖動秀山舞，小白桃花半吞吐”是蘇東坡對秀山島的絕美吟誦。起伏的丘陵盤桓于海島，浪花裹挾著泥土芬芳撲鼻而來。柔軟濕滑的灘涂與泊船的口岸，九子、三礁、吽唬等東部沙灘群如衣帶般系在海岸線上，波光粼粼，美不勝收。
圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡
除了碧海藍天的美麗自然風光，完善的配套設施和深厚的歷史文化底蘊為居民提供更為優(yōu)質(zhì)的人居生活。 岱山縣秀山小學 為區(qū)域教育資源添磚加瓦，助力孩子美好未來； 秀山衛(wèi)生院 更是為居民提供了優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療健康保障； 長壽禪院 、 蘭秀文化博物館 等歷史文化建筑星光熠熠，散發(fā)著多元文化氣息； 秀山島滑泥主題公園 為人們提供了一個集旅游度假、休閑、療養(yǎng)、科學教育、文化于一體的娛樂場所。 未來，這里將是一方靜謐的美好人居新典范！
圖片拍攝：搜地網(wǎng)絡
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