西藏五大溝之三，亞東溝，西藏的糧倉，古時稱為紅河谷，是茶馬古道終點之一| 2020年8月28日環(huán)駕中國 ? 我們的邊境線系列
在講故事之前，先給大家介紹一下基礎(chǔ)知識，以下資料來源于網(wǎng)絡(luò)，如有出入，請以準確資料為準！
喜馬拉雅，雪的故鄉(xiāng)，西起克什米爾的南迦帕爾巴特，東到雅魯藏布江大轉(zhuǎn)彎處的南迦巴瓦，全長2450公里，寬度為200-350公里。單從這個數(shù)據(jù)上看，國內(nèi)的昆侖山脈，天山山脈都可以與之媲美。但110座7350米以上的高峰，使得喜馬拉雅傲視世間一切山脈，名副其實地成為世界上最高大，最雄偉的山脈。
高高聳起的喜馬拉雅像堵墻一樣隔絕著印度次大陸和青藏高原，行成迥然不同的氣候條件和生物物種，但和其他山脈一樣，期間也總是留有些裂谷密道可以穿越。日喀則地區(qū)的西藏五大溝（亞東溝，陳塘溝，嘎瑪溝，樟木溝，吉隆溝）便是其代表。如果說整個青藏高原大部分地區(qū)起伏不大，景色雷同，那么這些溝就是喜馬拉雅的精華部分了。
1、陳塘溝：有這里封存了夏爾巴人的原始檔案；
2、亞東溝：血浴紅河谷，氣蒸米糧倉；
3、嘎瑪溝：珠峰長出的生態(tài)園；
4、樟木溝：懸于峭壁之上的要道；
5、吉隆溝：小河谷裝下了半部西藏史。
珠峰日出
1、陳塘溝，夏爾巴人的天堂；
是珠峰自然保護區(qū)的一部分，海拔僅有2040米左右，屬 亞熱帶季風(fēng)氣候， 印度洋暖濕氣流沿著河谷，穿越峻嶺重山，潤漬著這里的每一寸土地，營造了陳塘溝獨特的風(fēng)光，滋養(yǎng)著陳塘溝豐富的生物。在這里，蔥綠的原始森林與峻拔的雪山交相輝映，玉帶似的瀑布在四季常青的林海中飄蕩，明澈的湖泊描繪著藍天白云的美麗畫卷，清朗的朋曲河翻卷著白色的浪花歡歌遠去，怡神的溫泉蒸騰著迷人的霧氣等待著洗去旅人的疲勞。 陳塘鎮(zhèn)距離定結(jié)縣城150公里，有50公里的一段路不通汽車。去陳塘，只能翻山越嶺，過懸崖峭壁，沿山羊踩出的路前行。沿途山勢險峻，數(shù)條高山瀑布匯聚成奔騰的河水直瀉而下，發(fā)出陣陣吼聲震撼著峽谷。從印度洋吹來的赤道暖流與高原寒流在這里匯合，將這里造就成“一山分四季，十里不同天”的神奇景觀。遠處望去高山頂上白雪皚皚，近處茂密的原始森林，豐富的各種植物，泥石流、山體滑坡形成的自然景色奇妙無比，真不愧為“天然博物館”。陳塘已于1988年被西藏自治區(qū)列入珠穆朗瑪峰自然保護區(qū)范圍，成為研究自然歷史和人文歷史遺產(chǎn)的重要基地。陳塘溝是夏爾巴人的聚居地，80%人口為夏爾巴人。
2、亞東溝，在西藏糧倉轉(zhuǎn)一圈；
亞東溝，西藏的糧倉，古時稱為紅河谷，是茶馬古道的終點之一，此地海拔低，水流湍急，草地肥美，小鎮(zhèn)寧靜，為五大溝中最美的一條。亞東溝位于日喀則最南角，接壤印度和不丹，起點在"帕里鎮(zhèn)"，終點在"下亞東"，全程約58公里。由于道路非常暢通，很多游客直接坐車往返，省時省力。帕里鎮(zhèn)是亞東溝的樞紐，往北走翻越卓木拉日雪山可回江孜古城，往東走經(jīng)過康布溫泉和崗巴可至珠峰大本營所在的定日縣。
3、嘎瑪溝， 人跡罕至的嘎瑪溝；
人跡罕至的嘎瑪溝，擁有從海拔2000多米的河谷到海拔8000多米的山峰一系列豐富多變的風(fēng)景，這里還保存著最為完好的原始森林。這條路線始于"曲當鄉(xiāng)"，經(jīng)過珠峰大本營，穿過朗瑪拉埡口，很多時候是在危險的高海拔地區(qū)徒步，需要靠牦牛背包，全程100-150公里，非常具有挑戰(zhàn)性。比珠峰東坡徒步路線更有名的是嘎瑪溝路線，不過這條路線頗為復(fù)雜危險，目前只有參加商業(yè)性探險項目才能參加。
4、 吉隆溝， 是西藏最美十大小鎮(zhèn)之一；
位于喜馬拉雅山南麓，縣城所在地叫宗嘎鎮(zhèn)。由縣城往南70公里是吉隆鎮(zhèn)，也就是吉隆溝的核心區(qū)了。如果沒有縣城北部20公里外馬拉山的凸起和阻擋，喜馬拉雅山很可能會被吉隆溝徹底“切穿”。在喜馬拉雅山的峰群中，馬拉山的海拔并不算突出，但它卻成了吉隆溝北面的起點。從此往南，是印度洋暖濕氣流徘徊徜徉的亞熱帶地盤；從此往北，是青藏高原的高寒世界。是西藏最美十大小鎮(zhèn)之一。
5 、樟木溝， 看中國最高峰；
樟木溝位于西藏地區(qū)聶拉木縣的希夏邦馬東南側(cè)，以森林自然景觀為主，從熱帶森林植被到高山草甸，植物種類相當豐富，其中徒步希夏邦馬南坡是樟木溝中最著名的路線。希夏邦馬南坡路線難度適中，全程3-4天，驢友一般把它和吉隆溝或珠峰東坡的路線連起來走，該路線的亮點是希夏邦馬峰，這座高8000米的雪山完全在中國境內(nèi)，是國內(nèi)最高峰。
2018年5月28日，我單人單車出發(fā)環(huán)駕中國邊境線，穿越丙察察的時候，有大學(xué)同學(xué)林會萍和黃群飛和他妹夫幾個人一起，我們一路歡歌笑語，去了巴松措，各種搞怪和逗樂，我們4個人一路上玩的非常開心！
丙中洛，丙察察線的起點！
阿飛的各種POS！
滇藏界，云南和西藏的邊界！
路上偶遇騎行的朋友！
他家的牦牛肉挺好吃！
米堆冰川停車場的餐廳還有我們2014年進藏的標貼，很親切！
巴松措的“你的夢想只是說說而已”！
阿飛的朋友熱情的接待了我們！
巴松措的餐廳風(fēng)景非常好，吃什么變得不重要了！
我們4個人一路上玩的非常開心，一路上也是各種開心，各種happy！因為阿飛本身就是非常樂觀的人，他在的時候總是能夠把我們逗樂，自從認識阿飛之后，我們的很多活動他都經(jīng)常參加，每次都是各種笑料不斷啊，他也是各種笑料的制造者，太好玩了！
在拉薩玩了2天，我把他們送到機場之后，我們揮揮手，再見了！我繼續(xù)一個人一部車繼續(xù)新藏線進入新疆，繼續(xù)完成環(huán)駕中國邊境線的夢想！我一個人開著車，繼續(xù)從拉薩往阿里方向走，羊湖雖然去過了好幾次了，每年經(jīng)過的時候還是會去看看羊湖，那個2012年第一次進藏讓我熱淚盈眶的羊湖，現(xiàn)在再看到她的時候，已經(jīng)沒有了那時的驚喜，反而感覺多了很多的商業(yè)氣息，不由的多了一些感慨了。
離開羊湖，我一個人繼續(xù)開車前往亞東溝，之前在拉薩的拉姆拉錯客棧就聽栗哥說過，西藏的五大溝之一的亞東溝很值得去。然后我就一路翻山越嶺，一路聽著歌曲，慢慢的開著車，朝著亞東溝出發(fā)了。
沿途的風(fēng)景非常美！
這塊路牌是去往亞東溝國門的路牌！
在去亞東溝的路上偶遇了2部車，一部是霸道，一部是別克，他們兩部車也是路上偶遇的，我們一路上3臺車玩的非常開心，霸道的車主平哥和太太是退休了，準備出來走走，有機會把祖國的大好河山都看看，這次主要是去西藏和新疆，另一輛車是2位醫(yī)生，請了年假，出來西藏玩一個月的時間，然后要趕回去上班的！
上亞東溝國門的盤山公路！
亞東溝的村鎮(zhèn)就在車頭的江邊！
我們3部車一路上相互照應(yīng)，到了一個開闊的草原，我看到中間有牧民的回家的路，剛好可以開到草原的中間位置，我就帶著他們一直開到了草原的腹地，我們也是沿著牧民的車轍印走的，不壓壞牧場的草地。背后是茫茫的雪山！因為他們車少，另外也比較膽小，平時都不開離開公路的，害怕陷車之類的，所以從來沒有這么深入到草原中間去玩，他們幾個人一看，原來還可以這么玩，然后幾個人想上車頂去拍照，但是又害怕站不穩(wěn)，因為當時的風(fēng)很大，也很冷，我就爬到車頂去，踩在車頂?shù)膫涮ド厦嫒プ屗麄兣恼?，他們也就一樣的爬到車頂來拍照玩了?中國大媽的典型的紅絲巾在草原上迎風(fēng)飄揚！
下面這張照片就是亞東溝國門的照片，去到亞東溝的路非常難走，并且要經(jīng)過幾道關(guān)卡！我們經(jīng)歷了重重困難，遠遠可以看到國門的哨所，眼看國門就在眼前，邊防警察攔住了我們，不讓我們過去國門了，因為是警備區(qū)，就不讓我們前往了。然后我們在這里想了各種辦法，也等候了很久，但是都未能如愿進入到國門去看看，到了中午了，我們兩部車就撤下來了。還是平哥有耐心，繼續(xù)留下來想辦法，來了就一定要看看國門，并且他還打算繼續(xù)住多一天來想辦法去看看國門，我們兩部車因為時間的關(guān)系就先走了，這張國門的珍貴照片是平哥后來拍了之后發(fā)給我們的，因為他也知道我們也想要看看亞東溝國門。
平哥和太太終于如愿以償了！
上圖那個高高的山頂上就是國門哨所！
我們3部車也就此別過，平哥他們慢慢走，慢慢玩，繼續(xù)西藏新疆的玩一圈，湖北的醫(yī)生夫妻倆就一路回湖北了，因為他們著急回湖北去上班了！我繼續(xù)一個人一部車繼續(xù)走新藏線進入新疆，再后來的故事就是發(fā)生在新藏線的故事了。
想要知道后期更多的故事和一起領(lǐng)略風(fēng)景，請繼續(xù)關(guān)注我們的公眾號，繼續(xù)加入我們的隊伍一起去看看更多的美景，品嘗更多的美食！
2020年8月28日出發(fā)，環(huán)駕中國邊境線第三季已經(jīng)開始招募， 期待和您一起再次走進陳塘溝，去見證那一段美麗的愛情，去看看活潑可愛的阿布，夏爾巴小伙，看看他們生了幾個小夏爾巴娃娃！
西藏的五大溝未完待續(xù)，下一期繼續(xù)為大家講述樟木溝的故事，敬請期待！
開戶名：闕善堅
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