帶八旬老人瑞士游(6)終結篇:歐洲最佳旅游城市和葡萄酒之路
這是“帶八旬老人瑞士游”系列的最后一篇,上一篇寫的是瑞士首都伯爾尼,而本次行程的結尾是從巴黎戴高樂機場回國。從伯爾尼到巴黎,路程并不近,我選擇了阿爾薩斯作為中途落腳點。
其實這個路線并不合理,稍微有點繞遠,而且作為阿爾薩斯這么有魅力的地區(qū),只玩一天是不夠的。這還是源于我2010年曾經來此一游,去過斯特拉斯堡、科爾馬、米盧斯,有點意猶未盡。阿爾薩斯這地方,很多人都知道,離德國很近,交織著德法兩國的積年仇恨,特別是入選語文課本的都德《最后一課》加深了中國讀者對這里的愛國主義共鳴。不過我也看過文章說,阿爾薩斯從歷史和文化習慣來看,都更接近于德國。所以先不用去管韓麥爾先生的事情了。不管怎么說,能體現文化交織的地方,就會比較有意思。阿爾薩斯另一個著名的特產就是葡萄酒,是雷司令的主要產區(qū)。我不喝酒,但是我對這里的“葡萄酒之路”比較感興趣,看書上介紹說,這指的是從斯特拉斯堡到科爾馬路途上的一系列小鎮(zhèn),據說總共有73個。
從伯爾尼到科爾馬,大約160公里,從瑞士巴塞爾附近進入法國。我曾經在文章介紹過,瑞士的巴塞爾、德國的弗雷堡、法國的米盧斯距離很近,所以這三地共用一個機場,就叫做歐羅巴機場??茽栺R(Colmar)距離德國也是相當的近,這座小城總共才有8萬多人口,對中國人而言,知名度也遠遠比不上馬賽、尼斯、里昂這些大城市,不過這座小城在今年年初被評為歐洲最佳旅游目的地。雖然說轉瞬發(fā)生的疫情,已經使旅游的價值大減,但無疑這個稱號證明了城市的實力。
科爾馬小城內到處都是德式的木筋房
科爾馬的中心區(qū)域是個步行區(qū),被稱為“小威尼斯”,因為這里有狹窄的運河穿過,河兩岸都是德國式的五顏六色的木筋房,窗臺、橋邊都擺滿了鮮花,河水倒映,特別精致,好像這里的居民與世無爭,生活在桃花源中??梢哉f,這里就是阿爾薩斯美景的濃縮版。不過隨著城市知名度的提高,處處可見的游人也打來了不少世俗的煩擾。城市里最著名的人物,是設計了美國自由女神像的巴托爾迪,城里還有他的博物館。我把車停在城中心一座超市的地庫,外面基本是步行的區(qū)域,考慮到老人比較疲勞,就選擇了游覽“小火車”,在步行區(qū)繞了一圈。說實在的,老人對這種小鎮(zhèn)并不是太喜歡,更喜歡瑞士因特拉肯那種雪山、湖泊的清新景象。所以晚餐前的兩個小時都在漫無目的的閑逛中度過,雖然我選擇了一家看起來不錯的餐館,但是我們也都沒有品嘗本地知名的白葡萄酒。對于已經出國一星期,一路舟車勞頓的八旬老人來說,沒有什么比熱湯面管用的了。
旅游馬車
這樣的街道充滿了童話般的氣氛
乘坐這種小火車帶老人逛了一圈
這條街周邊商店較多
巴托爾迪博物館
晚上8、9點鐘,街上已經人煙稀少
寂靜的小鎮(zhèn)
隨手拍櫥窗
以巴托爾迪命名的餐館
路邊的老爺車
晚上住在了科爾馬郊區(qū)的La Fecht,這不是傳統(tǒng)的歐式酒店,偏公寓的類型,有很多各種顏色的小房子組成。不過到達的時候是晚間,到第二天早上才注意到這種特色。在前臺拿了鑰匙,再走到小房子去。屋內的陳設是北歐風,還帶有廚具,感覺還是比較舒適,不過床還是一如既往的小。
當晚住宿的公寓酒店,顏色也頗有科爾馬老城的風格
第二天既要游覽又要趕路,是最辛苦的一天,特別是對我這個司機而言。好在酒店能提供比較豐富的早餐,不到九點,登上已經伴隨我1000多公里的雷諾風景,朝著巴黎進發(fā)。
當然不是直接去巴黎,而是要走一走“葡萄酒之路”。這實際上是把幾十個小鎮(zhèn)串聯在一起的道路,總長約170公里??傮w上位于法國孚日山脈的邊緣,氣候上非常適宜栽種葡萄,沿途都是葡萄園。伴隨著高低錯落的地形,和偶爾可見的城堡。其實這條路的核心,是各種知名葡萄酒的產區(qū),當然這些鎮(zhèn)子也各具特色。法國這一地帶釀造葡萄酒的歷史可以追溯到羅馬時期,但是葡萄酒之路的聲名,近幾十年才叫開。
科爾馬在斯特拉斯堡以南,為了回程方便,我先往北開,到了斯特拉斯堡附近的Marlenheim,再調頭往回開。第二站是莫爾塞姆(Molsheim),這個小鎮(zhèn)最知名的地方,就是布加迪總部。誰都知道布加迪的豪華與暴力,但埃托爾·布加迪創(chuàng)立這家企業(yè)的故事可能鮮為人知。就在附近的米盧斯,有世界最大的布加迪博物館,里面藏品之多,讓人嘆為觀止,而且讓人無法想象如今一招鮮吃遍天的布加迪,當年生產過如此多的車型,我有幸去參觀過,來阿爾薩斯旅游的人絕對不能錯過。
葡萄酒之路,從Marlenheim出發(fā)
沿途都是以丘陵為主
莫爾塞姆,這座建筑的山墻比較有特色
早晨鎮(zhèn)上也沒什么人
由于時間緊迫,每個小鎮(zhèn)都是停下車稍事參觀,轉眼間來到了奧貝奈(Obernai),這座城市在高盧-羅馬時期就存在。也交替被德法統(tǒng)治,神圣羅馬帝國時期,這里曾經是霍亨斯道芬家族的領地。最輝煌的時代屬于15-16世紀,也使這里留下不少文藝復興時期的建筑。圣彼得和圣保羅教堂是小城最高的建筑,雙塔聳立。
來到奧貝奈,仍然比較安靜
遠處是奧貝奈的圣彼得和圣保羅教堂
教堂的雙塔是小鎮(zhèn)的標志
第四個停留的小城是巴爾(Barr),這里以克里希伯格葡萄酒知名(Kirchberg)。接下來是里博維萊(Ribeauville),這個小鎮(zhèn)上的古建筑也比較集中,很多都是來自于中世紀。而且這里還會舉行音樂節(jié)等活動。葡萄酒之路的這些小鎮(zhèn),有個共同的特點,就是保持了古香古色,似乎沒有被現代文明“污染”,即便有的是在戰(zhàn)亂后重建,也保持了古樸的風貌,而且并不是那么商業(yè)化。其實所謂歐洲最佳旅游目的地,不只是針對科爾馬這個城市,也是針對周邊這些美麗的地方。這些小鎮(zhèn)之間距離非常近,即使我因為時間關系略過了很多地方,也仍然是十幾分鐘就可以開到另一個鎮(zhèn)子。
路邊的葡萄園
來到巴爾
山間的城堡
里博維萊
最后的里屈維埃(Riquewihr),是我認為最棒的地方,這里古建筑最多。鎮(zhèn)中心幾個街區(qū)是核心,我把車停在這個區(qū)域外面,看到圍繞這幾條街的建筑,都用大石頭壘起基座,像城墻一樣。里面是沿著山坡修建的石頭路,兩旁是木筋房,特別是這些房子特別敢于用色,外墻特別鮮艷,還有很多特色小店,充滿了休閑的氣氛。特別是小鎮(zhèn)的主街,叫做戴高樂將軍路,最為繁華。這里也曾經被評為法國最美的城鎮(zhèn)之一。我也就是著急趕路,否則真應該在此輕松的坐上倆小時,實際上我也就在此待了一個多小時,還吃了午飯。
最后一站是里屈維埃
鎮(zhèn)中心的戴高樂將軍大街非常熱鬧
正趕上飯點
剩下的路,有將近500公里,老人可以在車上睡覺,我就比較苦了。這段路大概開了5個多小時,幾乎沒怎么休息。一開始是穿過孚日山脈(Le massif des Vosges),這個區(qū)域,山并不高,但是公路也以小路為主,山景不錯,足以保證駕駛樂趣,但是保證不了車速。除了山,走高速才是真正的疲勞,我用手機流量一路上聽國內FM軟件上的系列講座,才不至于太犯困。這一次出門總共開了2000多公里,跨度確實有點大了。晚上9點多,終于入住巴黎戴高樂機場附近的酒店。
真正的葡萄酒之路,開次起來是非常爽的
穿越小鎮(zhèn)
穿過孚日山脈
上了大路
晚上終于抵達巴黎機場附近酒店
回顧這七天的旅程,雖然經歷了老人身體不適去醫(yī)院的小插曲,總體來說,天天早出晚歸,大量的步行,對于兩位八旬老人來說,也是很大的挑戰(zhàn)。幸好空氣好,心情好,景色好,才得以順利結束旅程。對于我來講,也算是盡了孝心,勞累至極。如今時隔五年,由于疫情影響,短時間內很難再赴歐洲,只能勉力記憶,靠照片和資料回顧當年的行程,總算在十個月內寫完了這六篇文章。不知道何時才能再寫新的海外游記了。最后也是希望這些美麗的地方能夠早日擺脫疫情。
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