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彩云之南極富中原色彩的邊陲城鎮(zhèn)-建水古鎮(zhèn)

令人向往中國名城――建水 在九州之顛,彩云之南,有一座古韻悠長,極富中原色彩的邊陲城鎮(zhèn),這就是中國歷史文化名城,國家級重點風景名勝區(qū)――建水。它古名“步頭”,近曰“臨安”,現(xiàn)叫“建水”。長期以來,由于歷史塵埃的厚積,交通條件的限制和地理位置的僻遠,在這座邊城中,她深藏的歷史文化、人文景觀,民族風情以及眾多的、至今尚保留完好的古建筑、古文物、古遺風等,一直未引起人們的重視和關注,直到1994年建水被列為國家歷史文化名城和國家級重點風景名勝區(qū)之后,人們才意識到在滇南這片蒼茫而翠綠的紅土高原上,鑲嵌著一顆美侖美奐的明珠_建水古城。這顆明珠所閃射出的是中原文化和邊地文化融合的光輝,兩者如此厚重,如此和諧,如此完美,如此獨特,令人嘆為觀止。 縣境內(nèi)文物古跡薈萃,風景名勝諸多,有始建于公元1285年,占地約7.6萬平方米,在中國首屈一指的國家級文物保護單位文廟;雄踞紅河岸邊國家級文物保護單位彝族土司府署;在云南省內(nèi)罕見的宋式大型木橋架古建筑指林寺;歷經(jīng)風雨600多年仍巍然屹立,比北京天安門早建28年的朝陽樓;被列為中國18座著名大型古橋之一的雙龍橋;具有"滇南大觀園"美稱的清代大型民居朱家花園;歷史文化名村團山等。此外,縣境內(nèi)還有被稱為亞洲最大、最壯觀的天然溶洞燕子洞等!   

歷史文化名城--建水古城,歷史上曾一度成為滇南政治、經(jīng)濟、文化、軍事中心和交通樞紐。由于受中原文化影響較深,形成了漢文化和邊疆少數(shù)民族文化相交融的多元一體文化。這個文化底蘊頗深的古城早在1994年經(jīng)國務院批準定為第三批國家歷史文化名城。歷經(jīng)12個世紀的建設,至今保存有50多座古建筑,被譽為"古建筑博物館"和"民居博物館"。其代表景點有:始建于元代的全國最大的文廟;始建于明代的朝陽樓(小天安門);民居典型朱家花園;云南古橋中最大的雙龍橋;明清兩代的學政考棚等。建水作為明、清兩代的臨安城,在歷史上留下了燦爛的文化。

建水地區(qū)位于低緯度地區(qū),北回歸線橫穿南境,光照時間長,無霜期長,有效積溫高,屬南亞熱帶季風氣候。建水地區(qū)年平均氣溫19.8℃,年平均地溫20.8℃,全年無霜期307天。受季節(jié)和地形變化影響,呈現(xiàn)出夏季炎熱多雨,冬季溫和少雨的立體氣候特征。所以,在冬季北方霧霾肆虐的季節(jié),去云南建水旅游是個不錯的選擇。

[建水文廟]

文廟,是孔廟的別稱,是為了紀念孔子而建的祠廟建筑,以稱“文廟”更為普遍,是儒教徒活動的場所。歷代封建王朝對孔子尊崇備至,從而把修廟祀孔作為國家大事來辦,到了明、清時期,每一州、府、縣治所所在都有孔廟或文廟。其數(shù)量之多、規(guī)制之高,建筑技術與藝術之精美,在中國古代建筑類型中,堪稱是最為突出的一種,是中國古代文化遺產(chǎn)中極其重要的組成部分。目前國內(nèi)保存較好的孔廟只有300余座,列人國家重點文物保護單位的有21座。

[朱家花園]

朱家花園位于建水縣城臨安鎮(zhèn)建新街中段,離文廟大約七八分鐘的路程。是清末鄉(xiāng)紳朱渭卿兄弟建造的家宅和宗祠,被譽為“滇南大觀園”。

[團山民居]

團山古村,是云南建水的一個安靜而未有太多人打擾的地方。入選2006年世界紀念性建筑遺產(chǎn)保護名錄。歷史遺存眾多,整體格局風貌完整、真實的傳統(tǒng)風貌型歷史文化名村;是“完整保存19世紀風貌特色的原生態(tài)村落”和“云南最精美的古民居群”。團山建筑的精美沒有因歷史的久遠而衰敗,世代有人居住,許多老房子的木頭雖經(jīng)百余年,仍然不朽。團山也因此被冠以“云南樓蘭古城”的美譽。

[朝陽樓]建水東門朝陽樓,是云南省規(guī)模宏偉、保存完好的古城樓之一。建雙龍橋于明洪武22年(公元1389年)。樓上有“雄鎮(zhèn)東南”四個大字。城樓三層,巍峨挺拔,氣勢雄偉。據(jù)《建水縣志》載:朝陽樓“高百余尺,勢凌霄漢。每當旭日東升,晨光遠映,望之如黃鶴、岳陽,登其上俯瞰城市,煙火萬家,風光無際”。

[雙龍橋]城西五公里的雙龍橋,又名十七孔橋。造型奇特:瀘江河和塌沖河匯合處,兩河相交像是雙龍,故名“雙龍橋”。建于清乾隆年間,全長155米,寬3米,全部用平整的石塊鑲砌。橋上建蓋有三層飛檐式閣樓,樓高20米。橋兩端各有橋亭一座,與樓閣相互輝映,樓中有樓,檐外有檐,雕琢精美。遠望橋身,宛若長龍臥波,是中國造橋建筑史上珍貴的杰作。

[米軌小火車]這條充滿傳奇色彩的鐵路,延綿177千米,串起了云南個舊、蒙自、建水、石屏的城市與鄉(xiāng)村。她的芳名叫“個碧臨屏鐵路”。是中國最早的民營鐵路之一,建于1915年,原為寸軌鐵路,1970年經(jīng)過改建后從寸軌轉(zhuǎn)變成米軌,個碧石鐵路至今已有100年的歷史了。

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