桂、貴、湘三省一周自駕游記(荔波行)
時間飛逝歡樂的時光總是那么短暫，一轉(zhuǎn)眼出游回家好幾天了，工作與生活仍在繼續(xù)，但總放不下第一次出門遠行的自駕游，想想還是拿筆把這一路的感慨記錄下來，雖不精彩但也值得讓筆者回憶萬千。
說起這次出行完全是趕鴨子上架毫無準備，從暑假起始就一真關(guān)注朋友群或者朋友們有否一起出門遠行的活動，各種泰國行的灰機，各種不搭邊的出游計劃總在吹水中灰飛煙滅。轉(zhuǎn)眼已到8月中旬，孩子補習班的老師也趁著暑假最后的瘋狂自個偷著樂去了，無耐只好自家籌措是否應當出門晃蕩幾天了，想起隔壁兄弟貴州省正好半價打價優(yōu)惠，何不借口順路跟老婆回一趟外婆家順路北上，說走就走這種傳說中的行為竟然也會發(fā)生在筆者身上有點不可思議，好吧！調(diào)休假撿東西出發(fā)~
8月12日 南寧至河池 266.5公里 駕車時間3小時7分鐘 過路費125元。
陪老婆回家省親不屬出游范圍，所以當日家人團聚無話可表就此略過~
8月13日 河池到小七孔 175.9公里
用時4小時43分鐘，實際情況并沒有需有這么長的時間，筆者8點從金城江出發(fā)到11點45分左右到景區(qū)售票處。從蘭海高速入貴州境內(nèi)因為沒有半價優(yōu)惠過路費是70元，進入貴州境的麻駕高速到小七孔享受半價僅用10元過路費，雖然說路程不一樣但半價還是很給力的，和廣西境內(nèi)的高速來比貴州的高速大多在高山上修建，因為地勢原因高速具然也有一些盤山的路段，還好并沒有因為路線的變化也影響了速度，貴州境內(nèi)的高速限速110公里/小時。
下高速后很快就到小七孔的西大門了，可是坑爹的景區(qū)在修景觀大道，由于下雨大車碾壓造成道路爛得一逼，這個坑得筆者的低底盤的菜車左閃右閃小心翼翼的穿過了幾公里的“雷區(qū)”，還好爛路不長卻弄得一身臟。景點門票對于廣西籍人民享受半價，但畢竟出示有效證件才允許購買，值得稱贊的是對于14周歲以下的小孩免收景點門票，這對于筆者那超高的女兒來說無疑是一件好事，在后面的景點游玩時也享受到免交任何門票，但是乘坐景區(qū)接送車的費用是不能減免的，所以在小七孔兩個大人的門票是110元+三個人的接送車費用120元，總共花費330元才能真正算進入景區(qū)游覽。
等待進入景區(qū)的接送車輛，人不是一般的多，都是趁著暑假帶孩子出門的家長們，當然還有旅行團隊也不在少數(shù)，還好隊伍并沒有出現(xiàn)亂哄哄的現(xiàn)象。
隨著接送車的一段盤山公路的疾行終于到達小七孔的第一個景點臥龍?zhí)?/a>，看圖片“仙氣繚繞”很有一種脫俗的味道？其實真相是這樣的。。。。。
一半仙境一半人，不大的水潭邊擠滿了各種在自拍或者亂拍游客，筆者實在無意駐足觀賞如此仙景唯有加快腳步前進。
離臥龍?zhí)?/a>不遠有一人造瀑布，時下正值豐水期巨大的水流量還是聽得讓人感覺有點氣勢，當然圍觀的群眾氣勢也不弱，往下看~
呵呵~圖片上只是記錄了一小部份的吃瓜群眾，更多的還得往下看~
哎呀，這是什么情況？初來乍到的筆者看到這個氣勢頓時呆住了，其實細看小七孔景區(qū)的旅游圖就知道了，在景區(qū)里每個景點之間都需有5分鐘的車程觀賞，而景區(qū)不允許自駕車進入只能排隊等候接送車輛擺渡，在游客量突然增大的情況下景區(qū)車輛明顯的不能夠滿足需求，導致人們長時間的排隊等候，正所謂觀景三分鐘等車半小時，不過景區(qū)也提供另一個無需等待的“好辦法”,就是購買50元一個的漂流船票，有錢的主當然可以自由選擇捷徑，只是筆者排隊觀察半天貌似有意向的金主并不多。
想我泱泱大國奇峰秀水波瀾狀闊，多少風流人物為之競折腰，好吧！大家出來擠擠才健康，這一頓排隊的確讓筆者大為嘆止國人好多好熱情，雖然新聞里每每看到假期里人山人海的景況，總免不了吐槽幾句，但沒想到竟然也成為了千萬出游者里湊熱鬧的一員。
當然小七孔的自然景區(qū)環(huán)竟還是相當不錯D，得益于近期雨季充沛的水量，各種瀑布以與湖泊水源都呈現(xiàn)出各種精美的景觀，聽著嘩拉拉的水流看著遠處的青山讓人心曠神怡。
隨著景區(qū)的不斷擴大，原本密集的人群得以逐漸擴散，現(xiàn)也沒有顯得那么擁擠不堪，不過想要拍張個人秀曬曬朋友圈還是免不了各種亂相入鏡，所以就不曬自拍了。
水上森林，港真是個不錯的景點，從樹林里穿流而過的溪水，為觀景人們刻意修建的各種穿越叢林之路，溯溪帶來的各種清涼快感都給筆者不錯的體驗，當然還是由于路窄人多的原因造成了些入擁堵，還好家人進入景區(qū)都穿戴可溯水的鞋子，走水路可以免去和別人搶陸路的擁擠問題。
很佩服這么位在人海里藝術(shù)創(chuàng)作的大鍋，在這樣的人海景區(qū)里取景構(gòu)圖能讓路人不入鏡是一種需要多么高超的技術(shù)，而且背那么多器材還得克服叢林里的各種濕滑路面帶來的潛在危險，其實做為曾經(jīng)攝影狗的筆者貌似也做過這種讓人不能理解的行為，不過自認為沒有天份的筆者早已淪落為手機黨隨手拍一族了。
景區(qū)里的各種“景觀”，有售販烤小鳥的大嬸，有來自五湖四海的人們，當然還有一位背著娃出游的奶爸，在筆者后面的一路游玩中仍然看到不少帶仍在哺乳期的娃出行的家長們，忙碌的工作生活里有多少人們渴望對大自然的親近。
從水上森林出來要趕往下一個乘車點還有一段距離，浩浩蕩蕩的人群們怎么看也不象是旅游的人們，各象電影里某個“逃難”的場景，還好最美的風景往往總是值得期待的。
68級跌水瀑布，上游的水量更大的匯集在這一景點，放棄大路的便利行走于瀑布邊的石徑小路，不再受到擁擠人群的影響，隨走隨看隨拍一路心情還是挺舒暢的。
好的景點還是吸引了不少人們駐足留念，畢竟難得出門一趟能多拍點就多拍點，回去才有吹水的資本啊~
這68級跌水瀑布不懂真有沒有，反正一路下來層層疊疊煞是好看，關(guān)鍵山水清澈冰涼舒服，在炎炎夏日出游累得一身汗的人們來說難得的清爽自在。
聽著潺潺的流水看著如碧玉般的水潭，所見所聽的愉悅并非單純從照片上所能領(lǐng)略，有機會的朋友們還應該多走走看看，放下忙碌的生活節(jié)奏感受親近大自然的景觀。
相隔對岸的瀑布從半山而泄蔚為壯觀，實人令人琢磨不出如此大的水量從何而來，大自然的力量果然非同凡響。
小七孔景點的形象代言橋，人流量并不是很多，沒有想像中的“斷”橋感，不過聽說如果人員達到飽和狀態(tài)是不允許上橋的，畢竟這是一種有年代的古橋。
古橋由來，群山巖石千千歲，響水河橋萬萬年，好詩！游完到這個景點基本是小七孔景區(qū)的結(jié)束語了，由于天色有風雨欲來之感，實在無心再繼續(xù)銅鼓橋之行，故隨大隊人馬乘坐景區(qū)擺度車返回上車點，也幸好及時斷了繼續(xù)前行的念想，一路回程看到因上游洪水影響而暴漲的樟江，由景區(qū)拿車返回荔波縣。
47公里的路程并不遠，而且省道修葺不錯可以推薦，回縣城就住于樟江夜食街，聚集本地土特產(chǎn)以及本地特色美食的一條街道。
門牌很大很V5！
各種氣派的燒鹵隨處可見，同比筆者本地的常見的燒鴨X燒之類的鹵味來說，荔波縣的燒鹵攤很是霸氣，各種烤大排乳豬掛滿排檔口，不過燒鹵對于南方來的朋友來說興趣并不大，所以筆者沒有駐足品嘗而前往所謂的荔波古鎮(zhèn)去覓食，但沒想到此次一去卻錯失了品味招牌美食豆花烤魚的機會，后述再表~
所謂荔波古鎮(zhèn)只不過是人為后建的成果，雖很氣派并無古鎮(zhèn)之意，依然是各種土特產(chǎn)美食一條，讓筆者略有失望，不過倒成全了筆者這次出行全程古鎮(zhèn)游的目的。
霸氣的荔波第一小學，這么充滿古風的門口上學的孩子們是否也穿著漢服呢？筆者陷入沉思當中。。。
老農(nóng)民簸箕飯，一種屬于各種粗糧以及所謂特色的大雜匯的食品，除了筆者不能接受的貴州酸肉之外，一切還算OK而且108價格不算貴對于筆者窮人家的孩子來說還能接受，也就因為粗糧飽肚讓豆花烤魚成為了念想，讓筆者一真耿耿于懷。
吃飽喝足游走一下所謂的古鎮(zhèn)，門牌依然很大很V5！
街上人并不多，走在雨后的石板路上看著古意的樓面倒是令人心情不錯，不過令筆者驚奇的是古鎮(zhèn)里竟然有機動車輛進出，這不科學啊~雖然是滿足各種食肆人們的需求，但未免破壞步行游玩人們的心情。
越是深入越感到食肆內(nèi)鼎沸的人聲，實在無聊之極故尋車回旅館休息，第一天的出行基本在計劃內(nèi)圓滿結(jié)束了，風景依然很美，人當然也很多，這就是本日的結(jié)束語！
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