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四川旅游攻略(6):攀枝花,蜜月旅行的記憶

圖文/行者龔師傅

攀枝花市,地處四川最南端,隔金沙江云南相望,舊稱渡口,是中國(guó)唯一使用花卉名稱作為城市名的地級(jí)市。攀枝花也是一個(gè)年輕的城市,上世紀(jì)60年代為開(kāi)發(fā)鋼鐵釩鈦工業(yè)而成立,藏于深山的攀枝花交通不便,成昆鐵路一直是最重要的交通線,如今高速公路已經(jīng)南通昆明,北連成都,攀枝花機(jī)場(chǎng)也早已通航。由于地處金沙江河谷,攀枝花氣候非常特殊,分為旱、雨兩季。多數(shù)時(shí)候?yàn)樵餆岬暮导荆荒曜罡邭鉁赝ǔ3霈F(xiàn)5月份旱季末期,7、8月雨季,天氣反而相對(duì)涼爽。獨(dú)一無(wú)二的小氣候,讓攀枝花水果非常好吃。剛上市的攀枝花櫻桃能賣到50元一斤,而米易枇杷2月份就成熟了,價(jià)格也很昂貴。我一位攀枝花的學(xué)生家里是芒果種植戶,她說(shuō)攀枝花芒果風(fēng)味也相當(dāng)獨(dú)特。攀枝花知名景點(diǎn)有二灘相關(guān)景區(qū),紅格溫泉,格薩拉等。

這就是攀枝花,花瓣可以做菜。攀枝花市,是國(guó)內(nèi)唯一以花為名的地級(jí)城市

我對(duì)攀枝花懷有較深的感情,一是因?yàn)槲以?jīng)在攀鋼集團(tuán)下屬成員企業(yè)工作過(guò)10余年,現(xiàn)在還有很多同學(xué)、校友和同事在攀鋼集團(tuán)所屬單位工作。攀鋼是有名的“袖珍鋼廠”,其廠區(qū)所在地“弄弄坪”的得名,據(jù)傳是因?yàn)榻◤S時(shí)找不到大片平地,前來(lái)視察工作的周恩來(lái)總理就說(shuō):“沒(méi)有平地不要緊,弄弄就平了嘛”,故稱“弄弄坪”,一個(gè)很有個(gè)性的地名。二是我的蜜月旅行途徑攀枝花。所以盡管我只去過(guò)攀枝花一次,準(zhǔn)確說(shuō)只呆了短短的十六個(gè)小時(shí),也沒(méi)有拍多少照片,但印象很深。當(dāng)年在我的個(gè)人網(wǎng)站上,曾發(fā)過(guò)一篇游記,翻拍一些當(dāng)時(shí)用膠片相機(jī)拍的照片。可能是年齡越來(lái)越大的原因,總喜歡翻翻過(guò)去的東西。最近常常把以前拍的一些老照片找翻出來(lái)看,時(shí)光流逝,照片慢慢泛黃,但記憶并不因此而磨滅。

遠(yuǎn)眺弄弄坪

攀枝花芒果

泄洪中的二灘 (以上照片轉(zhuǎn)于網(wǎng)絡(luò))

-------------------------------------------------------------------記憶的分割線

十三年前蜜月旅行的記憶:攀西風(fēng)情

從小我就是個(gè)好玩的家伙。小時(shí)候在康定經(jīng)常去爬跑馬山、淌折多河,到成都后常常騎著自行車在大街小巷、河邊田頭亂逛,讀大學(xué)時(shí)我獨(dú)自一人走過(guò)了十八個(gè)省市,留下了幾千張照片。但工作后卻一直為生計(jì)而疲于奔命,七、八年了連四川也未跨出一步,直到本世紀(jì)的最后幾天,才借新婚之機(jī)去云南一游。旅途中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴記載于此,愿與大家分享旅行的快樂(lè)。

1999年12月22日

新婚后第四天,總算從結(jié)婚的忙碌中清靜下來(lái)了。在夜色降臨時(shí),和妻子一起收拾好行裝,踏上了旅途。我?guī)Я藥准恋玫粞赖摹?a href='/wuqi8/' target=_blank>武器”:珠江201單反相機(jī)一臺(tái)(已用了十多年,全機(jī)械,無(wú)測(cè)光,配58MM標(biāo)頭、135MM中長(zhǎng)頭各一、銀燕25指閃光燈);理光傻瓜機(jī)一臺(tái),(38MM定焦鏡頭,無(wú)測(cè)光,手動(dòng)調(diào)焦);裝電話時(shí)送的一次性相機(jī)一部。

這些攝影器材曾陪我走過(guò)千山萬(wàn)水(柯達(dá)DC215數(shù)碼相機(jī)拍攝)

侯車一小時(shí)后,午夜23:19乘坐117次新型空調(diào)列車,駛出了成都站,這種車我還是第一次乘坐,比想象中差了許多,盡管是在臥鋪車廂,也感覺(jué)悶熱異常,票價(jià)還要貴出一大截,真不如購(gòu)買普通列車的軟臥席。

1999年12月23日

一覺(jué)醒來(lái)后,列車已到西昌,原計(jì)劃在此下車游玩一日,后臨時(shí)決定先到攀枝花。下午兩點(diǎn)到達(dá)攀枝花。下車后,立馬喊了一出租,講好價(jià)來(lái)回80元,直奔二灘電站。二灘距攀枝花火車站約50公里,一小時(shí)后到達(dá),幾公里外即見(jiàn)高達(dá)240米的大壩矗立在眼前,因是枯水季節(jié),不見(jiàn)瀉洪洞飛瀑直下的壯觀場(chǎng)面。進(jìn)入觀景平臺(tái)后,可見(jiàn)“高峽出平湖”的美景,以及遠(yuǎn)處山頭上宏偉的廠房外觀。若是有組織的旅游團(tuán),還可乘游船在湖中一游,也可進(jìn)入亞洲最大的地下廠房參觀。

晚間返回市區(qū),先去車站購(gòu)得去麗江汽車票,從攀枝花到麗江大約200多公里,有普通車和臥鋪車可選擇,臥鋪車下午發(fā)車深夜到達(dá)麗江,票價(jià)65元,普通車早上發(fā)車,下午5、6點(diǎn)種到達(dá)麗江,票價(jià)35元。

住宿攀枝花賓館,其新樓標(biāo)間價(jià)格高達(dá)300元/晚,且不打折,只好住到舊樓的雙人間,有衛(wèi)生間及熱水,但設(shè)施和環(huán)境均較差,80元/晚。離賓館不遠(yuǎn),有一飯館集中的小街,吃過(guò)飯后,因第二日需早起,不到9時(shí)便早早入睡。

以上圖片掃描于資料

二灘的觀景臺(tái)上有一40倍的大望遠(yuǎn)鏡可清楚看到對(duì)面山上的山民

(理光傻瓜機(jī) 38mm 光圈5.6 速度1/125秒)

二灘地下廠房外觀。整個(gè)廠房就建于這座被掏空的山腹中,工程極為浩大。

(珠江201 135mm 光圈5.6 速度1/125)

二灘大壩的水閘 (珠江201 135mm 光圈5.6 速度1/125)

1999年12月24日

攀枝花汽車站距市中心有近10公里的路途,早上不到6:00便起床,去趕7:00發(fā)車的去麗江的早班車。一上車才發(fā)現(xiàn)是一輛破舊的“老爺車” ,但車上人很少,倒也寬舒。由于近期缺油,發(fā)車后一路找油,到9:00才駛出出市區(qū),開(kāi)始翻山,這條公路正在修整,路況較差,加上山勢(shì)險(xiǎn)峻,車行駛得很慢,走走停停,不過(guò)沿途風(fēng)景不錯(cuò),也不覺(jué)煩躁。臨近中午,車胎忽然爆裂,在補(bǔ)胎時(shí)我正好照了幾張川滇山區(qū)的風(fēng)情照片。

西山區(qū)美景(1) (珠江201 58mm 光圈 8 速度 1/125)

川滇山區(qū)美景(2) (珠江201 135mm 光圈 8 速度 1/125)

西山區(qū)美景(3) (珠江201 58mm 光圈 5.6 速度 1/250 在汽車行駛時(shí)透過(guò)車窗拍攝)

山區(qū)里的小店也安上衛(wèi)星天線和太陽(yáng)能熱水器

(珠江201 58mm 光圈8 速度 1/125)

殺 豬 (珠江201 58mm 光圈8 速度 1/125)

補(bǔ)好胎,駛出不足5公里,這輛“老爺車”發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,終于徹底趴下。真是出門不利啊,正擔(dān)心要在山頂上過(guò)夜,5分鐘后,正好有一輛去麗江的中巴車經(jīng)過(guò),解我們于危難中,不過(guò)上車后每人被訛走30元錢,也無(wú)話可說(shuō)。此車一路飛奔,下午兩點(diǎn)過(guò)后,肚子餓得咕咕叫了,才停車吃午飯,飯店附近有地痞設(shè)“猜大小”的賭局于路邊,同車居然有人上當(dāng),一妙齡女子輸?shù)?00元現(xiàn)金加一只金耳環(huán),上車后還嚎啕不己。此后一路順利,奔波十一小時(shí)后,于傍晚六時(shí)許到達(dá)心儀已久的麗江古城。

作者簡(jiǎn)介:行者龔師傅,讀萬(wàn)卷書(shū),行萬(wàn)里路,曾經(jīng)電腦DIY知名專家,如今專注于旅行體驗(yàn)和風(fēng)光人文攝影,也對(duì)美食頗有研究。四川省,成都市攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員,三級(jí)紅案廚師,騰訊微博47W粉絲,《今日頭條》,《搜狐公眾號(hào)》等各主流自媒體平臺(tái)作者。有景區(qū)推廣、旅行體驗(yàn)、美食品味等相關(guān)合作,請(qǐng)聯(lián)系2796669(扣扣,微信同號(hào))。

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