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【坐著高鐵看中國】快旅慢游 美麗中國

  央廣網(wǎng)北京10月3日消息(記者堯遙 柴華)據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,隨著我國鐵路基礎設施的不斷改善,特別是高鐵的飛速發(fā)展,“乘著高鐵去旅游”成為很多人的假日休閑重要選擇之一。高鐵出游,使得更多遠在“深閨”的旅游資源得以開發(fā),也帶動了沿線諸多地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。中國之聲系列報道《坐著高鐵看中國》,10月3日播出第三篇:《快旅慢游 美麗中國》。 2020-10-3新聞和報紙摘要全文>>> 洞庭天下水,岳陽天下樓。   2009年底,武廣高鐵開通運營,岳陽是武廣高鐵從湖北進入湖南的第一站。岳陽中國國際旅行社的汪明娟從事導游工作已經(jīng)十多年。她至今仍然記得當年高鐵開通時,岳陽各大景點游客“井噴式增長”的盛況。   汪明娟:剛剛開通高鐵的時候,我記得有80%以上都是廣東來的客人,到后面隨著高鐵開通的越來越多,全國各地的游客來岳陽的也很多。   數(shù)據(jù)顯示,進入“十三五”時期至今,湖南省全省鐵路新增通車里程991公里,總里程達5582公里,其中高鐵1986公里。在路上的交通時間少了,帶團游玩的時間就更加充裕。   汪明娟:周邊的屈子祠、張谷英村,包括岳陽的平江縣,我們都可以把它做到行程里面去,這樣在岳陽停留的時間會長一些,對其他的地方的旅游業(yè)帶來非常大的一個拉動。   不光是主城區(qū),岳陽境內(nèi)的汨羅市如今也有了高鐵站。汪明娟說,汨羅的一大景點——屈子祠,就因為高鐵而變了樣。   汪明娟:我記得以前的屈子祠就非常小,一個半小時就轉(zhuǎn)完了。但是高鐵開通以后,到那里去旅游的人越來越多,屈子祠現(xiàn)在都修得非常好了。政府對屈子文化這一塊的開發(fā)、對旅游這一方面也非常重視起來了。   高鐵不僅僅改變了沿線的旅游資源,也在改變游客。正值雙節(jié)黃金周,來岳陽的游客特別多。   從杭州乘坐高鐵來岳陽旅行的俞女士:高鐵它的流量大,班次也多,它對人的選擇寬容度比較大。   高鐵的開通讓沿線的旅游業(yè)出現(xiàn)井噴式的增長。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2015年,湖南全年接待國內(nèi)外游客數(shù)4.73億人次,旅游總收入3713億元。而2019年全年,湖南接待國內(nèi)外旅客8.3億人次,旅游總收入9762億元。   岳陽市旅游協(xié)會秘書長陳建國:現(xiàn)在是便捷了,消費層次高了,質(zhì)量高了,實現(xiàn)了一種“短平快”?,F(xiàn)在旅游的收入、旅行社的收入、景區(qū)的收入、酒店的收入,高鐵開了以后都增加了百分之二三十多這樣的。

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