攻略｜嗲！濱江45公里怎么玩？跟著東東一起兜一圈吧
2017年，上海市政府工作報告明確要求，黃浦江從楊浦大橋至徐浦大橋45公里岸線的公共空間貫通開放。（相關(guān)新聞報道→溯源黃浦江！這條“母親河”帶給上海人太多驚喜?。?/p>
2018年1月1日，隨著各區(qū)濱江段“迎新跑”的鳴槍，上海濱江兩岸45公里全線正式宣告貫通，濱江沿線從楊浦大橋步行到徐浦大橋已不再是夢。（相關(guān)新聞報道→黃浦江兩岸45公里岸線公共空間貫通?。?/p>
跟著“東東”的腳步來逛逛各區(qū)濱江都有哪些新亮點吧！攻略 | 教你如何玩轉(zhuǎn)夜濱江
浦東濱江的23公里開放空間一共被分為了6大特色區(qū)段
楊浦大橋到浦東南路的文化創(chuàng)意；浦東南路到東昌路的都市核心景觀；東昌路到白蓮涇的藝術(shù)生活；白蓮涇到川楊河的商務博覽；川楊河到徐浦大橋的生態(tài)休閑；徐浦大橋到蘆恒路的水鄉(xiāng)古韻。
200萬平方米的開放空間、21個自然生態(tài)濱江綠地、12座各具特色的“云橋”和3條連續(xù)的漫步道、跑步道和騎行道。此外，還有多處可遠眺、可休憩的“濱江城市客廳”，市民可盡情享受全新的濱江水岸生活。
作為浦江東岸岸線貫通工程的示范段，前灘濱江慢行系統(tǒng)毗鄰東方體育中心，連結(jié)前灘友城公園和前灘休閑公園。漫步于前灘公園內(nèi)，近看有曲面草坪，廣場綠道；遠觀則是黃浦江上輪船來往，白鷺齊飛。
今年5月，浦東濱江重點岸線提前貫通，漫步道、跑步道、騎行道等三條濱江“親民道”免費對外開放。
“東東”觀察到，帶有各自標記的漫步道、跑步道和騎行道縱橫交錯于公園內(nèi)，各式慢行道或平行、或交叉于公園綠地中。在各條步道和騎行道的地面上，印有明顯的道路指引和路程公里數(shù)標識，三道并行處也有明顯分隔線標識。三條道的合理布局使得人、車得以分流，公園內(nèi)的游客在互不干擾的情況下選擇自己的方式，或步行或騎車欣賞園區(qū)景色和浦江江景，實現(xiàn)真正的“三線并行”。
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泰東路輪渡站——濱江大道——東方明珠廣播電視塔——上海城市歷史發(fā)展陳列館——陸家嘴中心綠地——上海中心大廈
楊浦區(qū)
楊浦區(qū)在打造“濱江國際創(chuàng)新帶”的同時，楊浦濱江地區(qū)素有“中國近代工業(yè)文明長廊”的稱號，區(qū)域內(nèi)擁有眾多深厚的歷史底蘊和豐富的工業(yè)遺存。
在長達15.5公里的岸線中，無論是工業(yè)遺址、無敵風景還是休閑文化可謂是應有盡有，沿江歷史建筑將都被最大限度保存下來，利用開發(fā)永安棧房、明華糖倉、毛麻倉庫等歷史保護建筑，楊浦濱江將自東向西規(guī)劃建設“生態(tài)之丘”“水廠棧橋”“雙塢聞笛”等94個景觀節(jié)點。
在楊樹浦港東西兩岸，分布有多家反映近代上海城市工業(yè)文明發(fā)展歷史的老工業(yè)資源。分別為舊上海魚市場（中國第一海洋魚貨市場）、原楊浦海事局、創(chuàng)立于1884年的祥泰木行舊址，以及創(chuàng)辦于1924年的明華糖廠等。從西至東規(guī)劃了魚市記憶、碼頭故事、海事舊址、樹浦溯源、木行史話、綠草倉庫、糖廠往昔等七個板塊特色景點。
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黃浦碼頭舊址——上海船廠景觀步道——英商怡和紗廠舊址——楊樹浦水廠——怡和1915（楊樹浦紗廠大班住宅）——東方漁人碼頭——丹東路輪渡站——楊浦大橋
虹口區(qū)
虹口濱江段由西向東，從外白渡橋到秦皇島路沿江岸線2.5公里。沿岸擁有大量體育、文化設施，而原來設置在國客中心段的鐵絲圍欄已被改造成了玻璃圍欄，并以玻璃墻為載體，打造了一座露天碼頭博物館，由“碼頭衍變”“西學東漸”“名人蹤跡”三部分組成，形成一條以反映上海百年碼頭文化歷史的“長廊”。
虹口濱江置陽段岸線
北外灘連接點上的海鷗飯店，位于黃浦江和蘇州河交匯處。如今，利用現(xiàn)有條件改建的海鷗飯店防汛墻平臺，延續(xù)了外灘濱江的風格，在東東心里，這里是濱江貫通中最佳的觀景點了，尤其是在晚上。
虹口濱江海鷗飯店觀景平臺
另外，虹口濱江的置陽段岸線一被打造成了一個絕佳的觀景親水平臺。置陽段岸線東起公平路，西至高陽路，岸線長度約400米，濱江開放面積2.16萬平方米，濱江綠地面積1.89萬平方米。其東側(cè)通過公平路輪渡站屋頂通道與國航中心連接，西側(cè)通過高陽路景觀連廊與國客中心連接，原先封閉管理的碼頭區(qū)域已完全對外開放。
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上海大廈——浦江飯店——金光中心——北外灘濱江綠地——建投書局——上海猶太難民紀念館
黃浦區(qū)
黃浦濱江北起蘇州河，南至日暉港，東臨黃浦江，西至中山路，岸線總長約8.3公里。2017年6月，黃浦濱江率先實現(xiàn)“三道”基本貫通。如今，十六鋪二期和南外灘濱水區(qū)960米段親水平臺已貫通開放。位于苗江路綠地的世博黃浦體育園也新建開放，黃浦區(qū)群眾健身活動又添新地標。
黃浦濱江已開放的世博黃浦體育園
從外白渡橋經(jīng)老外灘一路到十六鋪，沿南外灘穿南浦大橋至世博浦西段，接盧浦大橋至南園公園暢行黃浦濱江，已經(jīng)暢通無阻。其中，世博浦西段婉約精致的公園風格，重新激活了沉寂多年的世博空間。
黃浦濱江世博段
東起苗江路-外馬路辟通段西側(cè)、西至盧浦大橋邊界的這一區(qū)域串珠成鏈，被打造成“一帶三道七園”。
“一帶”即指濱江岸線綠帶，形成連綿起伏的林冠線景觀；“三道”即指以漫步道、跑步道、騎行道構(gòu)成的綠道景觀；“七園”即指因地制宜形成的杜鵑園、月季園、巖石園、琴鍵春園、秋園、草藥園、草趣園。
沿途整修開放的13個觀景平臺，可供市民一路親水觀賞，并充分利用世博原有的建筑及場所，完善配置了公廁、飲水點、健身沖淋點、便利店、輕餐飲、停車場（庫）等便民設施。
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外白渡橋——外灘源——和平飯店——匯豐銀行大樓——上海電信博物館——十六鋪水岸——老碼頭創(chuàng)意園
徐匯區(qū)
徐匯段占全市貫通騰地建設總量近80%，在施工難度高、建設時間緊的情況下，按期完成了建成段的提升、2.5公里新建段基本建成、8.95公里全線貫通目標，其中景觀大道建成8.4公里（6座市政橋、3座景觀人行橋），開放空間50萬平方米，配套服務和管理逐步提升。
徐匯濱江：龍美術(shù)館
徐匯濱江段主要突出工業(yè)遺存的有機更新與留住城市記憶，在結(jié)合現(xiàn)有碼頭改造提升的基礎上，拓展了水上游覽觀光功能，而徐匯濱江文化功能核心區(qū)也已初具規(guī)模。此外，濱江公共開放空間規(guī)劃建設公共綠地約80萬平方米，目前已建成公共綠地約50萬平方米、改造親水岸線8.4公里，推動了生產(chǎn)性岸線向生活性岸線的轉(zhuǎn)變。
徐匯濱江公共開放空間：改造提升后的活力示范區(qū)
徐匯濱江的主要看點主要是其景觀大道與多層次的立體活動空間，在施工過程中，沿江道路被抬升至千年一遇防汛墻標高，并將市政道路與開放空間結(jié)合一體化設計并建設，全線種植5至6排行道樹，無論是漫步、騎行或是驅(qū)車看江景，這樣的林蔭大道可謂別具一格，“東東”每天下班都會經(jīng)過這里，要說夜景那真是美。
徐匯濱江公共開放空間：自然體驗區(qū)水岸草階
另外，徐匯濱江也是空間最通透、最開放的，施工單位除了設置“超高”的防汛墻外，還建設了綠色堤防，由景觀大道至沿江親水平臺形成階梯式、多層次的活動空間，提供多樣化的觀江體驗，同時全線確保無障礙通行。
如果你是文藝范兒（“東東”也是哦），那徐匯濱江是你不錯的選擇哦。隨著岸線功能的轉(zhuǎn)換，保留后歷史建筑物被景觀化改造并賦予新的功能，如余德耀美術(shù)館原為上海飛機制造廠機庫，龍美術(shù)館（西岸館）原為北票碼頭，而油罐藝術(shù)公園則選址了原中航油油罐，跑道公園更是原龍華機場跑道……
最具代表性的當屬龍美術(shù)館了，原北票碼頭一排造型特異的煤漏斗被設計稱了“傘拱”建筑結(jié)構(gòu)，成為整個龍美術(shù)館西岸館最為核心的部分。
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龍美術(shù)館（西岸館）——余德耀美術(shù)館——上海攝影藝術(shù)中心——龍華寺——龍華烈士陵園——朵云軒
來源：東方網(wǎng)、樂游上海、上海發(fā)布、上海觀察、勞動報等
部分文字作者：奚亮、朱貝爾、黃麗春
編輯：shirley
審稿：袁家福
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