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波波的旅游攻略集之《大興安嶺小火車之行》

2013年國(guó)慶行程分兩段,一段為阿爾山,另一段為大興安嶺火車行。

具體行程如下:

D1:北京前往沈陽轉(zhuǎn)車去阿爾山。

D2:下午兩點(diǎn)抵達(dá)阿爾山,準(zhǔn)備輜重及糧草;

D3:阿爾山國(guó)家森林公園一日游(包車);

D4:阿爾山——白城,下午白城莫莫格濕地晃悠(包車);

D5:白城——巴林,巴林——牙克石,體驗(yàn)大興安嶺南段的森林小火車;

D6:牙克石——哈爾濱,神車晃悠牙林線及伊加線;

D7:哈爾濱一日晃悠;

D8:早上到北京,殺奔單位去上班。

去大興安嶺主要出于想坐小火車穿穿林子,看看大東北的大興安嶺。

由于時(shí)間有限,只能選取一個(gè)小環(huán)線感受下。

在做攻略時(shí),手頭放了三個(gè)資料:

1、海子鐵路網(wǎng)了解東北鐵路情況;

2、中國(guó)地鐵圖了解東北地區(qū)的鐵路網(wǎng);

3、火車票查詢網(wǎng)站。

關(guān)于線路設(shè)計(jì):

海子鐵路網(wǎng)是國(guó)內(nèi)比較大的火車迷論壇,從論壇得知,巴林至博克圖段、加格達(dá)奇到大楊樹東兩段鐵道兩旁的景色相當(dāng)給力。故此次線路設(shè)計(jì)主要圍繞這兩段設(shè)計(jì),考慮到時(shí)間有限,對(duì)加格達(dá)奇段線路有所調(diào)整。最終設(shè)計(jì)的線路為大興安嶺南段的小換線:昂昂溪—牙克石—伊圖里河—嫩江—昂昂溪。

下為換線圖。

關(guān)于交通工具

既然是去大東北,那必然要感受小火車。

國(guó)內(nèi)的火車車次按照速度快慢主要分為G/D/Z/T/K/N及無字母編號(hào)(還有C/Y/S/L/A等字母編號(hào),不常見,不多說),分別為高鐵、動(dòng)車、直達(dá)、特快、快速、管內(nèi)快速及普快。普快,就是傳說中的綠皮,而普快中又根據(jù)第一個(gè)數(shù)字的不同分為普快和普客。其中,1開頭四位數(shù)車次為跨三個(gè)或以上鐵路局的,2開頭四位數(shù)車次為跨兩個(gè)鐵路局的,4和5開頭的四位數(shù)字列車就是單一鐵路局內(nèi)部的,而6-9開頭的四位數(shù)字車次就是普客了,就是傳說中的通勤車,站站樂,小票車。

而我此行路線的設(shè)計(jì)重點(diǎn),就是圍繞普客展開。

小票車有一特色,就是跟公交車一樣,隨便選擇座位,窗戶可以開到很大,也可以在最后一節(jié)車廂嘚瑟,而且速度慢,不會(huì)錯(cuò)過路邊的風(fēng)景。

關(guān)于購(gòu)物:

購(gòu)物這個(gè)事情,有必要說一嘴。真正的好東西都在深山老林里面,這個(gè)是6235次列車長(zhǎng)跟我說的。6235次列車就像一個(gè)班車,列車長(zhǎng)了解每個(gè)站的特產(chǎn),還有大多數(shù)采山貨的村民。有一個(gè)大姐,從山上采的小黃蘑去牙克石賣,一斤70,真貨,剛從山上下來的(列車長(zhǎng)作證),我慫了沒買,到了牙克石,我擦變成了140一斤,成色還不如列車上遇到的,一句話,如果想買特產(chǎn),你就在列車上買吧,東北人實(shí)誠(chéng),沒假貨。

關(guān)于具體路線:

因?yàn)椴荒苷?qǐng)假,而且考慮到休息,所以只能在最短的時(shí)間內(nèi)安排較為鐵血的行程。又考慮到路線等問題,從阿爾山往北只有通過白城中轉(zhuǎn)才能到達(dá)大興安嶺,故線路在設(shè)計(jì)時(shí)增加了白城環(huán)節(jié),在白城逗留半天休整,順便逛逛莫莫格濕地。

具體車次及路線如下:

阿爾山—白城6342次

白城—巴林K1301次,進(jìn)入大興安嶺南段林區(qū),巴林這個(gè)小站完全靠林業(yè)發(fā)展,整個(gè)鎮(zhèn)子里最好的建筑就是林業(yè)局的。。。好像還有一些煤礦,靠山吃山,靠水吃水。

路過昂昂溪

傳說中的扎蘭屯

巴林火車站

白城到巴林為過路車,車次略快,不喜歡。

巴林—牙克石6235次,此為大興安嶺南段小票車,此行的重點(diǎn)之一。京城內(nèi)少見的22B車體,甚至都不一定是22B車體,最后一節(jié)車廂隨便去,都可以坐列車長(zhǎng)位置嘚瑟。小伙伴我先出賣你一下。

晚上抵達(dá)牙克石,休整,第二天走伊加線。

牙克石火車站

牙克石站前廣場(chǎng)

牙克石到哈爾濱有兩趟車,一趟走伊加線,24個(gè)小時(shí),一趟走濱洲線,12個(gè)小時(shí),鹵煮果斷選走伊加線的列車,雖然累了點(diǎn),但是為了小環(huán)線,還是走起吧。

牙克石—哈爾濱K7095次

事實(shí)證明,如果再給一天的時(shí)間,就有足夠時(shí)間安排小票車環(huán)線了,有很多景致都在路上,比如說此次發(fā)現(xiàn)的牙林線,還有莫爾道嘎,滿歸,扎賚諾爾,根河等等尚未探尋的林中小鎮(zhèn),還有牙林線上的嶺南嶺北站,都值得在其中停留。

嶺南嶺北兩個(gè)站完全在大興安嶺內(nèi)部,有時(shí)間的小伙伴和漢子們,你值得擁有。

伊加線嶺北段

清晨抵達(dá)哈爾濱站,為此行的最后一站。

關(guān)于哈爾濱我的定位為一個(gè)適合冬天來的城市,因?yàn)閲?guó)慶期間沒雪,就只能在中央大街及其周邊看看俄羅斯風(fēng)情的建筑,也還不錯(cuò)。還發(fā)現(xiàn)一猶太教堂&猶太博物館,可以來逛逛。

圣索菲亞大教堂

中央大街附近的猶太教堂

關(guān)于哈爾濱的吃:

我覺得可以直接大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng),反正那個(gè)大列吧和歐羅巴西餐廳,對(duì),還有老昌春餅都不錯(cuò)。

最后展現(xiàn)下國(guó)慶暴走的車票,略鐵血,以后不這么玩了。。

作者:曲波

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