美國(guó)交通的現(xiàn)代化，在世界上數(shù)一數(shù)二，飛機(jī)、火車、汽車比比皆是，非常便捷快速。比較而言，美國(guó)的公共交通較差，人們的日常交通主要以自己開車為主。因此，中國(guó)人到美國(guó)后，都要盡快考下駕駛執(zhí)照，并購(gòu)置汽車。當(dāng)然，美國(guó)還是 有公共交通的，如公共汽車、地鐵以及出租車等。如住得離學(xué)校較近，也可以自行車為交通工具。整體而言，除非住在公共交通發(fā)達(dá)的紐約等大城市，美國(guó)的短途交 通主要是自己開車，不能倚賴公共交通或騎自行車。
公共汽車(Bus)：美國(guó)絕大部分城市都有公共汽車，路線四通八達(dá)，車票也較低廉，一般在一至數(shù)元左右。在每個(gè)汽車?？空?，都貼有汽車路線和時(shí)間表。不過(guò)，與中國(guó)的公共汽車相比，美國(guó)的公共汽車坐得人較少，每趟車之間的相隔時(shí)間也較長(zhǎng)。
地鐵(Subway)：地鐵是現(xiàn)代城市最便利、最快捷、最廉價(jià)的交通工具。但美國(guó)有地鐵的城市不多，地鐵四通八達(dá)的城市就更不多。紐約是美國(guó)地鐵最密集的城市，其次為芝加哥、華盛頓等城市。初到美國(guó)，選在地鐵附近住，對(duì)上學(xué)或生活都會(huì)便利不少。
出租車(Taxi)：在美國(guó)的城市中心和機(jī)場(chǎng)附近，出租車很多，可招手即來(lái)。但其他大部分地區(qū)，坐出租車要打電話叫。出租車計(jì)價(jià)表一般都貼在車內(nèi)，多以歷程計(jì)費(fèi)，小費(fèi)則為車費(fèi)的百分之十到二十計(jì)算，或以行李件數(shù)計(jì)算，一般是一件行李一美元。
校車(School Bus)：有些美國(guó)學(xué)校在校區(qū)內(nèi)以及附近地區(qū)提供免費(fèi)的校車服務(wù)，或只收很少的車費(fèi)。如住在校內(nèi)或?qū)W校附近，就可搭乘校車上學(xué)，方便又省錢。校車的路線與時(shí)間表，在圖書館、學(xué)生中心和外籍學(xué)生辦公室等處，一般都可找到。
自行車(Bicycle)：在美國(guó)，自行車多為建身工具，而非交通工具。但住在校內(nèi)或?qū)W校附近，也可以自行車為交通工具。要注意的是，美國(guó)學(xué)校 一般要求騎自行車的學(xué)生向校內(nèi)警察登記，以防車被盜竊，如不登記可能會(huì)被罰款。另外，在美國(guó)騎自行車比較危險(xiǎn)，一定要注意安全。
長(zhǎng)途交通，一般是指作較遠(yuǎn)距離旅行的交通。在美國(guó)，長(zhǎng)途交通工具比較多樣化，包括個(gè)人開車，坐飛機(jī)、火車和長(zhǎng)途汽車等。比較而言，美國(guó)人的長(zhǎng)途 交通工具，以開汽車和坐飛機(jī)為主，以火車和長(zhǎng)途汽車為輔。作較短距離旅行時(shí)，以自己開車為主，坐長(zhǎng)途汽車、火車和飛機(jī)為輔。作長(zhǎng)距離旅行時(shí)，以坐飛機(jī)為 主，坐長(zhǎng)途汽車和火車為輔?！★w機(jī)：美國(guó)人的主要長(zhǎng)途交通工具是飛機(jī)。美國(guó)航空公司眾多，飛行路線四通八達(dá)，票價(jià)也較合理，再加上美國(guó)幅員廣闊，所以絕大部分美國(guó)人的長(zhǎng)途旅 行以坐飛機(jī)為主。在美國(guó)坐飛機(jī)，機(jī)票的學(xué)問(wèn)很大。一般兩周之前訂票，票價(jià)較為便宜，一周之前會(huì)加倍，一周之內(nèi)會(huì)再加一倍。要乘飛機(jī)旅行，一定早計(jì)劃，早訂 票。另外，美國(guó)航空公司經(jīng)常推出減價(jià)票，減價(jià)幅度甚至很大，最好抓住這種時(shí)機(jī)訂票。
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