航空母艦長度一般只有三百米，會造成艦載機(jī)起
這玩意加不長，會被海浪掰斷的！并不只是航母，幾乎所有船都不能做到無限大。
相近的問題似乎回答過，又來邀請就再詳細(xì)地說一下吧。
覺得人類可以造出的東西可以無限大的想法有點(diǎn)忽略掉了自然之力。
說一個一些人不知道的事情——有很多的 橋會被風(fēng)吹塌。
這個現(xiàn)象叫做卡門渦街效應(yīng)，當(dāng)氣流吹過阻礙物的時候會產(chǎn)生一定頻率的渦流
當(dāng)渦流的震蕩頻率和橋的共振頻率接近的話，橋就會開始晃動，超過橋的承受極限，這座橋就會被吹塌。
空氣是這樣，我們?nèi)サ胶＠锶タ匆豢词遣皇且灿蓄愃频膯栴}呢？
一般我們看到風(fēng)吹水面的時候會發(fā)現(xiàn)海水會蕩漾起波濤。
波浪是怎么形成的呢？其實和風(fēng)吹的關(guān)系并不是特別大。而是在于溫度：
當(dāng)海水溫度不同的時候（海水溫度定然不同），海水會有一定的垂直運(yùn)動，熱水向上走冷水向下走。這時候海洋就形成了波浪，大家說的風(fēng)起時只是推波助瀾的效果。
由于這種現(xiàn)象的存在，海水中的波浪也就有了一個固有的頻率和波長，海浪的平均長度大約是200米左右。
當(dāng)一艘船的長度大于400米的時候，如果波高小于船的吃水深度并沒有什么太大的影響，但是如果波高高于船的吃水深度的時候，就會出現(xiàn)將船架空的情況。
這時候船的底部有的地方會有浮力將船舉起，有的地方則是空氣，完全沒有浮力，船的龍骨就會在這種不平衡的受力中扭曲變形——簡單說就是船被掰彎了。
所以很多船只都被設(shè)計水線長度在安全長度范圍之內(nèi)，并不會超過安全范圍給大海以掰彎自己的機(jī)會。
當(dāng)然了上次答題有的人說很多集裝箱船長度會超過400米的安全長度。但是這里是有偷手的！
你看大型集裝箱船的設(shè)計是不是水線部分很短，上面再做延伸。
很多人覺得航母不超過300米其實航母也是這么偷的
都是在水線上繼續(xù)探出相當(dāng)長的距離。但是這件事是有限度的，過長地探出影響平衡性，
現(xiàn)在船做不成無限長，甲板探不出太多，因此一般的來說航母也就是300多米長了。
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