西藏自駕游旅游攻略

西藏自駕游旅游攻略如下：

1、車輛檢查養(yǎng)護

根據(jù)自己車子的車況，可以到4S店或其他的維修店做一個常規(guī)保養(yǎng)，如更換機油、機濾、空濾等，檢查剎車片、火花塞、剎車油、防凍液、玻璃水等，另外輪胎花紋看一下，如果花紋較淺的，可以更換一下輪胎。

2、車輛工具箱

車上要配備隨車工具，如充氣泵、快速補胎膠、備胎工具（扳手、千斤頂）、拖車?yán)K、應(yīng)急啟動電源，檢查一下車上的安全必備物，如三腳架、滅火器，這些都是常放車上的。

3、個人物品準(zhǔn)備

西藏的海拔高，除了缺氧，還有就是紫外線強，早晚溫差大，比較干燥。所以，除了攜帶常規(guī)的旅游出行物品外，還需要有針對性地做一些準(zhǔn)備。帶上便攜的氧氣瓶，可以在車上用。

4、路線選擇

川藏線，整體比較輕松，選擇的人也最多，沿途的食宿條件相對較好，路況也好，尤其是作為第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必駕318”這兩年也非?；穑醮芜M藏可以考慮。

青藏線，海拔較高，凍土層地質(zhì)，所以坑洼較多，大貨車多，一般進藏選擇這條路的少，多數(shù)是走環(huán)線，川藏線進，青藏線出。

滇藏線，路況也不錯，由云南出發(fā)，經(jīng)大理，麗江，香格里拉，德欽，抵達芒康，與川藏線國道318匯合。相對來說，走的人比川藏線少。

丙察察其實也是一條滇藏線，不過路況不好，一般是越野愛好者，喜歡深度玩的人選擇的線路。唐蕃古道，比較小眾，走的人也比較少。

一張“318川藏線和317川藏北線路線及海拔全圖”，值得收藏

川藏線分南線和北線，一般情況大部分 旅游 的人會走南線，也就是318國道。

行程路線：

全國——成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——雅江——理塘——巴塘——芒康——金沙江——左貢—72拐—然烏——波密——通麥天險——魯朗——魯朗小鎮(zhèn)——林芝—林拉高速—米拉山口—拉薩

以上為主流318 旅游 路線，另外如果想去香格里拉和稻城，可以從理塘縣往南，游覽完稻城亞丁，不想原路返回，可以經(jīng)過奔子欄鎮(zhèn)，走一段滇藏線進入芒康，再繼續(xù)走318線。

需要說明的是從理塘到芒康的這段318由于地理位置比較特殊，路經(jīng)常性的中斷，故此需要時刻關(guān)注芒康縣和理塘縣的路況信息，如果實在走不了，可以從我分享的地圖的邊這條線走，兩個方向都可以。

1、天氣路況

眾所周知的問題，夏季的318多雨多泥石流，時不時的有些路就中斷了，要不是單向放行通過，要不全部中斷等待道班搶修道路。

這個要提前關(guān)注，必要的時候繞下，或者提前在前一站休整，如果是自駕游開車，堵在半道上，前后都走不了，比較麻煩。

2、行車規(guī)范

行車規(guī)范，包含自駕游車主、摩友和騎行的朋友。違規(guī)變道，彎道超車，強行超車，超速，這是318國道上出事故最多的幾類問題，自己掂量下孰輕孰重。

騎行的朋友大部分還是比較規(guī)范的，至少我在318上遇到的大部分騎友還不錯，各行其道。

有部分騎友在上坡路段，容易踩到兩眼發(fā)黑，腦袋缺氧，會不自覺的騎到路中間，這類朋友需要注意下，不是每個開車的朋友有精力盯著前方的路，開車看外面風(fēng)景的情況不在少數(shù)，尤其是彎道處，更不要騎在路中間。

開車的朋友走318時，要時時警惕騎友，切不可在騎友后面突然鳴笛，著實會嚇人一跳，容易引發(fā)沖突。

3、高反問題

318國道上有幾處海拔到5000米的，大部分在3500左右，出發(fā)前鍛煉下身體，提高自身對氧需求量的控制能力，另外，如果有可能，提前弄些紅景天喝喝。

其他的關(guān)于住宿、吃喝、加油這些問題，完全沒必要擔(dān)心，現(xiàn)在的318川藏已經(jīng)是一條非常成熟的 旅游 路線了，只要錢包鼓，不怕黑（晚上停電問題），不怕沒水洗澡，其他問題都不是問題，甚至很多地方只要有信號，網(wǎng)線支付也沒問題，沒必要帶一堆現(xiàn)金。

墨脫縣執(zhí)行“單進雙出”交通管制措施，如遇月末為單日或雙日，將自動順延為“單進雙出”或“單出雙進”，且不再單獨發(fā)布管制通告。

一張地圖，讓你了解甘南川西景點分布，自駕路線規(guī)劃

重要通知：從2020年6月12起，甘南轄區(qū)內(nèi)的所有景點免門票！

關(guān)于甘南自駕游的攻略，我專門寫過一篇攻略，對甘南的景點分布、路線規(guī)劃、路況等，做了詳細介紹。

攻略網(wǎng)址鏈接：甘南自駕游，路線規(guī)劃、景點介紹，最詳細攻略

作品發(fā)布后，不少網(wǎng)友留言和評論，看來不少人都對甘南心動已久，也有不少網(wǎng)友對路線規(guī)劃提出諸多疑問，這可以理解，因為甘南的景點確實很分散，路況復(fù)雜，為了不漏景點，可能還要走回頭路。大家都知道，自駕游的時候，除非萬不得已，大概沒人愿意走回頭路，最好是形成環(huán)線。

那么，該怎樣規(guī)劃自駕路線呢？本人專門做了一張地圖，清晰地標(biāo)出了景點位置、大小公路，以方便大家設(shè)計行程。

（本文對各景點的介紹，不再贅述，感興趣的可點上面的鏈接，看我之前寫過的甘南 旅游 攻略）

好了！閑話少敘，直接上圖（圖中的綠點表示景點位置）：

1、圖上也標(biāo)出了川西地區(qū)的景點，因為川西與甘南毗鄰，值得一去的景點也有不少，大家出去一趟，自然是想盡量多走幾個景點，不會局限于甘南的。

2、從地圖可以看出，甘南川西的景點，大致都分布在213國道兩側(cè)，這是一條中軸線。213國道，即合作-碌曲-朗木寺-若爾蓋縣-松藩這條線，北至蘭州，南通成都。

3、地圖中，在合作、隴南市、岷縣、久治都可以交匯全國高速網(wǎng)，其中久治的高速通向青海。合作的高速，北上通蘭州。岷縣的高速，北上通定西。隴南的高速，向東通漢中，南下通廣元、綿陽。

一般情況下，我們都是走高速抵達，再下高速進入甘南，為便于大家理解從哪進入方便，特制圖如下：

1、地圖上標(biāo)識的景點，基本都是名氣較大，值得一去的大眾景點，能把這些景點大部分走到，已經(jīng)相當(dāng)不虛此行了，也不要一味貪全，至于路過的無數(shù)小眾景點，本文略。

2、名氣較大的桑科草原，網(wǎng)上評價不高，反倒是美仁草原和若爾蓋草原，網(wǎng)友位比較推崇。

3、特意提醒，不要搞混兩個景點，瑪曲的“天下黃河第一彎”，和唐克的“黃河九曲第一灣”。你要找的正宗大景點，是“黃河九曲第一灣”，而“天下黃河第一彎”，是一個小眾景點，是到瑪曲順路觀賞的。

4、到瑪曲，大多是奔著阿萬倉濕地來的，這個景點評價也較高，河岔縱橫，牛馬成群，風(fēng)景如畫。

1、從迭部縣城到扎尕那，以前是有名的爛路，據(jù)說目前已經(jīng)修好，全程都是嶄新的柏油路。

2、從瑪曲縣城到朗木寺這條路，叫G345國道，看起來是條大路，但路況并不好，是一條土路，尤其是遇上下雨，往往就是一路泥濘。所以，到? ?瑪曲，看過了天下黃河第一彎和阿萬倉濕地，一般都需要原路返回，走S204省道到尕海，再上G213國道。

3、到扎尕那，一般都是經(jīng)迭部進入，游玩之后，有的人為了不想走回頭路，會北上走小路去往卓尼縣。從地圖上看，倒是有路，但這條路路況較差，全程160公里，相對小路來講，距離過長了，出狀況的概率就大。所以，本人不推薦走這條近道，也就是說，扎尕那之后，原路返回迭部，應(yīng)是最佳和必然的選擇，這段回頭路是必走的！

1、九寨溝-扎尕那，見大圖中的細紅線，詳細路線見下面地圖。

由九寨溝到扎尕那，導(dǎo)航推薦的常規(guī)路線是沿G213國道，經(jīng)若爾蓋，到朗木寺，再經(jīng)迭部到扎尕那，繞了一個大圈，且游玩扎尕那后，往往需原路返回到朗木寺，再南下去往川西。

而走這條冷門小路，就可以不用繞路，也不用走回頭路，就能把九寨溝和扎尕那這兩個重量級景點串起。具體路線是，從九寨溝出發(fā)，先走九若線（九寨溝-若爾蓋），經(jīng)黑河鎮(zhèn)、大錄鄉(xiāng)到求吉鄉(xiāng)，在求吉鄉(xiāng)離開九若線，北上，在卡壩鄉(xiāng)交匯S313省道，再西行到迭部縣，北上到扎尕那。

這條小路的路況不太好，導(dǎo)航也不推薦，設(shè)為步行模式才能看到該路線，但據(jù)網(wǎng)友反映，車子還是能過去的，只是路況稍差一些罷了，要小心落石，沿途風(fēng)景也不錯，最主要是節(jié)省了不少路程。

值得一提的是，這條路線會經(jīng)過俄界會議遺址，俄界會議在黨史軍史上很有名，可以這么說，通過遵義會議，毛澤東進入了最高領(lǐng)導(dǎo)層，而通過俄界會議，毛澤東確立了在領(lǐng)導(dǎo)層的核心地位。

2、阿萬倉濕地-久治

在瑪曲游玩阿萬倉濕地后，也可以不用原路返回，選擇走小路去往久治，然后，經(jīng)年寶玉則（已停業(yè)封閉）、蓮寶葉則、阿壩縣，去往色達，沿途風(fēng)景挺好。到色達后，再走317國道東行到成都，這條路線的好處是能形成環(huán)線，基本不走回頭路。

好了！通過以上的介紹，大家對甘南川西的景點、路網(wǎng)等有了基本的了解。再對照第一張地圖，大家可以看到，因為甘南川西的景點很多，路網(wǎng)交織，從理論上講，自駕路線的規(guī)劃、景點組合的版本，幾乎是無數(shù)個，并沒有一個標(biāo)準(zhǔn)的答案。

所以，游客完全可根據(jù)自身情況，根據(jù)對景點的喜好，來規(guī)劃屬于自己的路線。在這里，只給出作者本人的參考意見：

1、如果想把甘南川西景點走遍的話，盡量從蘭州進入，因為從隴南、岷縣等地進入的話，游玩扎尕那之后，來到朗木寺，這是甘南川西的中心點，那樣，就會面臨一個狀況，是北上去尕海、拉卜楞寺等地呢？還是南下去若爾蓋、九曲黃河第一灣等地？

而從蘭州進入，按著順序走，經(jīng)拉卜楞寺、尕海，到朗木寺，朗木寺以南的路網(wǎng)較為密集，方便設(shè)計小環(huán)線，一一走到。

2、若時間緊張，也可以從西安，經(jīng)漢中，到隴南，經(jīng)文縣進入，路途較近，節(jié)省時間，但景點會有舍棄。具體路線是，先到九寨溝，再走小路到扎尕? ??，再到朗木寺，然后進行二選一，即北上，或者南下。

最后，希望本文對大家的甘南游有幫助，祝愿大家的甘南游一切順利！

2015國道317川藏路線地圖

317和318一樣，都屬于川藏線。317國道，又被驢友們稱為川藏北線。318則被稱為川藏南線。

與318相比，317的路況明顯差了很多。舊時，317被稱為地獄之路，會通過很長一段無人區(qū)，現(xiàn)在道路翻修，雖然路況好了很多，但是相比318國道，317依舊不是那么好走的，所以為了安全考慮，在這兒小編不建議大伙兒去親身體驗，通過文字圖片了解就好。

317國道(G317)，起點為四川成都，終點為西藏那曲，全長2034千米。

317國道的路徑為：四川成都－郫縣－都江堰－汶川－理縣－馬爾康－爐霍－甘孜－德格－西藏江達－昌都－類烏齊－丁青－巴青－索縣－那曲。

由于它的戰(zhàn)略地位不及318，所以它被國家冷落了。在317上有太多的路段由于初建時的窘迫，至今是單車道，會車艱難……

由于它基本與318同向前行，特別是進藏之后，所經(jīng)地區(qū)多為偏荒之地，所以它被長途遠輸?shù)能囮犂渎淞恕]有運輸，就沒有及時的道路維護，行車愈加艱辛……

由于它相對于其它縱橫南北的國道來講，太短了，只有短短的2034千米，也許這不足以引起做專題的旅游宣傳媒體的關(guān)注，所以它被冷落了，翻翻雜志、找找指南，相關(guān)資訊零散、缺失……

由于它路途艱險，進入藏北后沿途旅游開發(fā)落后、海拔相對較高（與318相比），所以它被旅行者們冷落了，有多少人從中途轉(zhuǎn)道，沿其它線路進藏，離它而去……

其實，317也是一條人文璀璨、光影獨特的景觀大道，如果按專家理論，景觀范圍向沿途周邊展擴200KM的話，317的景觀價值更是無可比擬：

317穿越了漢、羌、回、滿、蒙、門巴、絡(luò)巴、藏族（嘉絨、木雅、康巴、衛(wèi)藏）等50余個民族的居聚區(qū)，是一條民族交融的大道。

317串起了色達喇榮五明佛學(xué)院、亞青修行地、德格印經(jīng)院、噶舉派康區(qū)主寺八幫寺、唐蕃古道上的查杰瑪大殿、寧瑪派寺廟白玉寺、格魯派寺廟甘孜寺、苯教最古老的寺廟孜珠寺等寺廟，是一條宗教文化匯集的大道。

317走過了歷史上最偉大的水利工程都江堰、新石器時代晚期的卡若遺址、藏族英雄格薩爾王的領(lǐng)地、解放西藏的昌都戰(zhàn)役發(fā)生地，是一條歷史積淀厚重的大道。

317翻越了無數(shù)山川，從蜀中富饒的成都平原到藏北蒼涼的羌塘高原，是一條景色原始壯麗、光影斑駁奇特的大道。

每個季節(jié)，每條線路，我們都可以看到不同藏區(qū)。

雨季結(jié)束的317，高原正處于一片蓬勃 之中，從四川盆地到川西北草原、山地，再跨越金沙江進入神奇的西藏，每一天的自然、人文景觀都具有一種不可預(yù)計性，值得我們期待。

317國道川藏線景點攻略，川藏317必看景點有哪些

;?????317國道(川藏北線)與318國道(川藏南線)都屬于川藏線，但與318相比，317的路況明顯差很多，相傳在舊時，317也被稱為“地獄之路”，需要通過一段非常長的無人區(qū)，即便現(xiàn)在道路翻修之后路況好很多，但317依舊是“第N次進藏”的旅游者才會考慮的進藏路線。

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??????沿川藏北線進出西藏每年最佳時間是5月-10月，其中6-7月是西部的雨季，川藏線因泥石流和塌方頻繁，所以行程安排應(yīng)寬裕些，而除了能領(lǐng)略雨季川藏線的美麗風(fēng)光之外，還需要徒步穿越塌方區(qū)的勇氣和決心，因此考慮到安全問題不建議選擇在6-7月進藏。

??????川藏北線的路線為：成都-都江堰-映秀-汶川-理縣-米亞羅-馬爾康一爐霍-甘孜-馬尼干戈-德格-崗嘎金沙江大橋-江達-昌都-類烏齊-丁青-巴青-索縣-那曲-拉薩，在昌都與國道214連接，沿317國道在那曲與109國道匯合，全程2000余公里，這條路才算是真正意義上的317國道。

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??????G317沿途主要景區(qū)有都江堰、映秀、米亞羅、九寨溝、卓克基土司官寨、宗塔草原、馬尼干戈、卡薩湖、扎溪卡大草原、波羅吉榮大峽谷、強巴林寺、布托湖、贊丹寺等；另外相比南線而言，北線所穿過地區(qū)多為牧區(qū)(如那曲地區(qū))，高海拔、道路曲折、人口稀少。

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具體行程安排

??????第1天：成都市-汶川縣-理縣-夾壁鄉(xiāng)-馬爾康市

??????第2天：馬爾康市-觀音橋鎮(zhèn)-甲學(xué)鄉(xiāng)-爐霍縣-甘孜縣(若是時間不趕，也可從馬爾康前往色達，第二天再從色達前往甘孜，)

??????第3天：甘孜縣-來瑪鄉(xiāng)-錯阿鄉(xiāng)-馬尼干戈-德格縣

??????第4天：德格縣-江達縣-青泥洞鄉(xiāng)-妥壩鄉(xiāng)-嘎日村-昌都

??????第5天：昌都市-類烏齊縣-丁青縣-榮布鎮(zhèn)-巴青縣

??????第6天：巴青縣-扎拉鄉(xiāng)-達前鄉(xiāng)-孔瑪鄉(xiāng)-那曲市

??????第7天：那曲市-古露鎮(zhèn)-當(dāng)雄縣-馬鄉(xiāng)-拉薩市

317國道川藏線景點攻略 317國道

說道川藏線大家想到的都是318國道，但是317國道卻有比318景色更絕美的景點，317不僅有著不遜色于318的自然風(fēng)光，更有著遠勝318的人文景觀和小眾秘境景點。

1、孜珠寺

孜珠寺，是西藏海拔最高的寺廟之一，這里迄今已有3000多年歷史，“孜珠”藏語意為“六座山峰”，海拔4800米，地處險峻高山，這里與世隔絕，脫盡塵囂，來到此處，你會被它氣勢恢宏的建筑所震撼。

孜珠寺也被稱為“天空之城”，其“天空之城”的稱號并非浪得虛名，孜珠寺整體依靠懸崖而建，且有些廟宇中的棧道，還有天然鏤空的木板階梯，比起常見居于市井巷道的寺廟，孜珠寺更像一個從天而降格格不入的“外來天宮”。

2、三色湖

“三色湖”位于昌都市普玉一村境內(nèi)，是川藏北線必打卡的絕美小眾景點之一，三色湖地處怒江峽谷斷層下陷帶地形復(fù)雜，氣候多變，湖區(qū)雪山環(huán)繞山巒險峻，逶迤不絕，山巔積雪終年不化。

看到昌都“三色湖”你會覺得它擁有著與眾不同的美，“三色湖”分別為黑湖、白湖、黃湖，三個不同的湖泊，成不規(guī)則“品”字行排列，且湖與湖之間由低山平臺隔開，如果自駕317，“三色湖”是一定不能錯過的，因為“三色湖”會讓你知道，什么才是養(yǎng)在深閨無人知的天然美景。

3、薩普

薩普，是近幾年才發(fā)現(xiàn)，并公諸于世的絕美景點，被譽為“雪山深處的伊甸園”，谷大溝深，位置偏遠，千百年來，一直隱藏于那曲比如羊秀鄉(xiāng)境內(nèi)。

薩普雖為山名，但卻不止擁有絕美的雪山，而是雪山、湖泊、冰川和草甸的集合，在這里，你將會被原始的，生態(tài)景觀和自然景觀所包圍。

薩普的雪山擁有如金字塔般完美的身形和，南迦巴瓦“猶抱琵琶半遮面”的隱世，且雪山下的藍色冰川，更是能讓人一眼心動，如果你向往冰島已久但卻出不了國門，那薩普是你一定要來的秘境。

4、納木措

納木措是中國第二大咸水湖和世界上海拔最高的咸水湖，湖面海拔4718米，可以說是離天空最近的湖泊。

納木措南面有終年積雪的念青唐古拉山，靠近納木措湖畔從遠看，一望無際的蔚藍湖面會與連綿的唐古拉皚皚雪山遙相對映，景色極為壯觀。

如果在自駕時有足夠時間，看一次納木措的日照金山是不錯的選擇，當(dāng)東方的天空泛起橘紅色，你會覺得一路的艱辛都是值得的。

5、瓊穆崗日雪山

瓊穆崗日雪山位于藍色天國羊八井附近，是念青唐古拉山脈南端最后一座高峰，許多自駕317的人，在前往拉薩的途中，總會不經(jīng)意的錯過此處。

如果你準(zhǔn)備自駕317，那這里一定是你不能錯過的景點，這里有著可媲美稻城牛奶湖的高山湖泊，和鮮為人知的絕美雪山，沿途還能與山間的小動物互動。

而且看完美景，還可在羊八井泡上美美的溫泉，可洗去途中的疲憊和艱辛。

【江達旅游】江達縣順利完成317國道江達境內(nèi)旅游標(biāo)識、標(biāo)牌選點工作 317國道

為進一步推進江達縣旅游產(chǎn)業(yè)各項工作的發(fā)展，完善各景區(qū)（點）新建導(dǎo)示牌和簡介牌工作，近日，昌都市旅發(fā)委規(guī)劃科一行四人蒞臨江達縣就江達縣各景區(qū)（點）標(biāo)識、標(biāo)牌修建工作進行前期調(diào)研，江達縣旅游局局長澤仁松姆陪同工作組一行到各景區(qū)（點）就標(biāo)識、標(biāo)牌建立的標(biāo)位及方位地進行選址。

在崗?fù)?a href='/minsu/' target=_blank>民俗村、十八軍渡口紅色遺址公園至玉龍銅礦工業(yè)旅游區(qū)等317線各景區(qū)（點）的導(dǎo)示牌及簡介牌的選址工作中，澤仁松姆同志就導(dǎo)示牌、簡介牌所需增加內(nèi)容向市旅發(fā)委負責(zé)人進行了詳細的溝通。

標(biāo)識、標(biāo)牌的建立將改變目前江達縣部分景區(qū)（點）藏在深山無人知的局面，促使各景區(qū)點的靚麗風(fēng)景得到有效推廣，使游客了解并體驗到江達獨特的人文風(fēng)情和自然景色。

本信息由江達縣旅游局提供